空懸之道，等你來戰(zhàn)！

3月18日，嵐圖FREE“空懸之道，等你來戰(zhàn)”極限挑戰(zhàn)賽在廣州亞洲國際游艇汽車體驗中心舉行。嵐圖FREE與保時捷卡宴等豪華車型競速“全網(wǎng)最長最全最顛簸賽道”。與同級別車型相比，搭載空氣懸架的嵐圖FREE在通過性、操縱性和舒適性方面具有領先優(yōu)勢，無愧30萬元SUV價值標桿。

嵐圖汽車工程師在解讀空氣懸架系統(tǒng)時表示，“嵐圖FREE搭載的空氣懸架，在智能體驗、性能表現(xiàn)以及高級感打造方面具有領先優(yōu)勢，能為用戶帶來兼具舒適與性能的出行體驗?！睄箞DFREE在國內首次將空氣懸架這一配置下探至30萬元級車型，為用戶帶來越級的駕駛體驗。

此次挑戰(zhàn)賽發(fā)起之后，受到了超萬名用戶的廣泛關注，近百位用戶現(xiàn)場參與。其中不乏保時捷卡宴、奔馳GLC、沃爾沃XC60等品牌車型的車主，最貴的車型價格超過百萬。在與以上豪車同臺對決中，30萬元價位嵐圖FREE絲毫不落下風，甚至猶有優(yōu)勢。

通過性、舒適性表現(xiàn)優(yōu)異 嵐圖FREE傲視同級

在此次挑戰(zhàn)賽中，擁有空氣懸架系統(tǒng)的嵐圖FREE在經過臺階路、枕木路、凹凸路、和砂石路以及150m長減速帶等各種路況時的表現(xiàn)，明顯優(yōu)于未搭載空氣懸架的車型?，F(xiàn)場參與試駕的用戶表示：“搭載空氣懸架的嵐圖FREE，在顛簸路段駕駛過程中，車身沒有多余振動，運動性和舒適性俱佳，與沒有空氣懸架的車型相比，優(yōu)勢太過明顯?！蓖袇⑴c試駕的媒體說：“嵐圖FREE將配備空氣懸架的車型價格下探到30萬元區(qū)間，對同級車型可以說是降維打擊。”

此次挑戰(zhàn)賽受到了用戶的廣泛關注，甚至很多車主自駕前來參與比賽，其中不乏傳統(tǒng)百萬級豪華品牌車型。現(xiàn)在比賽中，類似沃爾沃XC60、奔馳GLC等沒有配備空氣懸架的車型，懸架軟硬不可調，很難像嵐圖FREE一樣，做到顛簸路面和鋪裝路面都有優(yōu)秀的底盤表現(xiàn)。嵐圖FREE，以30多萬元的價格將60萬元以上的車型才會配備的空氣懸架納入麾下，帶來傲視同級的通過性與舒適性。

國內首家自主掌握空氣懸架核心技術 歷經560萬次高低溫耐久測試

嵐圖FREE是30萬級唯一配備空氣懸架的SUV，其搭載的空氣懸架上下100mm自適應高低可調，匹配經濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式，可從容應對出游時的各種復雜路況。據(jù)了解，嵐圖FREE所搭載的空氣懸架是由嵐圖汽車和合作伙伴共同開發(fā)，共享知識產權，這也代表嵐圖汽車是國內首家自主掌握空氣懸架核心技術的整車企業(yè)。此前，乘用車空氣懸架系統(tǒng)部件均以外資供應商為主，隨著中國汽車產業(yè)升級，90%以上的汽車供應鏈現(xiàn)在都在國內布局。嵐圖作為央企國家隊，與合作伙伴共同打破技術壟斷，掌握了氣密性、耐久性、可靠性、和車輛動力學幾大核心技術，填補了國內產業(yè)的空白，也在國際形勢突變的時候有效避免了供應鏈短缺，在當前國內智能電動汽車的崛起的背景下，也帶動了智能化底盤自主零部件的創(chuàng)新和發(fā)展。

嵐圖FREE空氣懸架先后經歷150次不同的匹配方案，并通過70輪不同的試驗，包含氣密性、異響、壽命、高溫（80度）、低溫（零下40度）、高原、氣泵熱保護、耐久、涉水能力等。通過高低溫交變耐久試驗，空氣彈簧上下震動560萬次；（普通廠商300萬-360萬次），1.5倍于行業(yè)標準。

空氣懸架是高品質駕駛感受的基石，更是嵐圖FREE性能的DNA

智能化是新能源汽車最重要的發(fā)展趨勢，但對于其中的高端新能源車型來說，高質量的駕駛感受也是不可或缺的一環(huán)。由于新能源車車身自重的原因，相較于傳統(tǒng)燃油車，在遇到路況較差的情況下，會更加顛簸，所以，是否具有空氣懸架和頂級的底盤調教能力，成為了新能源車高端與否的分水嶺。嵐圖FREE讓過去百萬級豪車才能享受的“空氣懸架”走進30萬元期間，讓更多用戶能夠消費體驗，為用戶提供超值、越級的出行享受。

此外，月初之時，嵐圖汽車發(fā)布了全新購車權益。在3月內訂購嵐圖FREE車型的消費者，可享受整車終身質保限時免費、5年低息購車金融方案以及優(yōu)享專屬豪華套裝等。同時全系車型都可享有包含整車終身質保在內的6大無憂服務權益，其余5項權益為終身三電質保、終身免費車機流量、終身免費OTA升級、終身免費道路救援和免費充電樁安裝服務。6大無憂服務權益讓用戶用車無憂，暢享美好擁車生活。

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