4月14日，福特中國(guó)發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年一季度累計(jì)售出12.5萬(wàn)輛，同比下滑18.8%。其中，福特品牌乘用車(chē)第一季度銷(xiāo)量達(dá)4.67萬(wàn)輛，林肯品牌接近2萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：福特中國(guó)

一位業(yè)內(nèi)人士表示，一季度大部分車(chē)企銷(xiāo)量都有所下滑，這主要與市場(chǎng)整體壓力大有關(guān)，比如非市場(chǎng)因素、疫情等原因。福特中國(guó)表示，將攜手合作伙伴和供應(yīng)商，共同應(yīng)對(duì)芯片短缺和疫情復(fù)燃等外部環(huán)境的挑戰(zhàn)，推進(jìn)在華業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，福特中國(guó)一季度的表現(xiàn)未能跑過(guò)整體乘用車(chē)市場(chǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9%，達(dá)554.5萬(wàn)輛。3月，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也僅同比微跌0.6%。

圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)者協(xié)會(huì)

不過(guò)，福特中國(guó)對(duì)后續(xù)表現(xiàn)保持樂(lè)觀態(tài)度。今年3月，福特中國(guó)有多款產(chǎn)品上市，其中3月中旬剛上市的新一代福特蒙迪歐，訂單已接近1萬(wàn)輛。上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福特中國(guó)此次上市的產(chǎn)品定位和售價(jià)都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，可助力其銷(xiāo)量增長(zhǎng)。但可能要到下半年才能看到效果。

華福證券認(rèn)為，本輪疫情拐點(diǎn)尚未到來(lái)，第二季度汽車(chē)行業(yè)仍將承壓。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的預(yù)測(cè)，上海等地的疫情，預(yù)計(jì)會(huì)給汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)20%的減產(chǎn)損失。

基于此，招銀研究部分析師白毅陽(yáng)認(rèn)為，由于供應(yīng)端短缺，福特中國(guó)二季度銷(xiāo)量也會(huì)受到影響。但他表示，長(zhǎng)期來(lái)看，福特中國(guó)回暖將持續(xù)。

這主要與福特中國(guó)加快傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品迭代速度，同時(shí)深耕中大型SUV市場(chǎng)，引入豪華品牌林肯，電氣化方面也在加快轉(zhuǎn)型步伐等多重因素有關(guān)。

自“福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略”和“福特中國(guó)產(chǎn)品300計(jì)劃”發(fā)布后，福特中國(guó)開(kāi)啟了新一輪集中產(chǎn)品攻勢(shì)，數(shù)十余款新車(chē)型陸續(xù)上市。并對(duì)外不斷強(qiáng)調(diào)加速本土化，陸續(xù)推出由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的兩款本土化車(chē)型，全新福特EVOS追光者和林肯Z。

圖片來(lái)源：福特中國(guó)

福特中國(guó)表示，截至目前，上市剛一個(gè)月的全新林肯Z累計(jì)訂單已經(jīng)突破5,600輛。2020年，林肯品牌嘗試國(guó)產(chǎn)，去年已初見(jiàn)成效。2021年，林肯在華全年共銷(xiāo)售9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.3%。

電氣化方面，福特中國(guó)將2022年視為其電氣化發(fā)展至關(guān)重要的一年。電氣化已是大勢(shì)所趨，在整體車(chē)市銷(xiāo)量下滑的情況下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍保持了較高增速。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。其中純電動(dòng)乘用車(chē)為111.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍。

在這樣的大環(huán)境下，福特中國(guó)加快電動(dòng)化投放步伐。其以福特EVOS和純電SUV Mustang Mach-E開(kāi)啟中國(guó)電氣化之路。其中，Mustang燃油版車(chē)型在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)，有著較高的知名度和認(rèn)可度，能較為快速地打開(kāi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，福特中國(guó)電動(dòng)車(chē)事業(yè)部3月共交付Mustang Mach-E 969輛。

福特中國(guó)總裁兼CEO陳安寧表示，“我們已經(jīng)克服了年初疫情對(duì)電池供應(yīng)的影響，福特Mustang Mach-E純電智能SUV的交付速度開(kāi)始在三月穩(wěn)健爬坡?！?/span>

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