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即可性能極致，也可燃油出色，長(zhǎng)安UNI-V 2.0T上市，UNI-V iDD插

AutoR智駕 YCC 2022-06-25 19:51

分享 2022重慶車展于6月25日正式開幕，長(zhǎng)安汽車攜手UNI-V、UNI-V iDD亮相本屆車展，其中UNI-V 2.0T車型正式上市，從此“性能”不在是合資、進(jìn)口品牌的標(biāo)簽，中國(guó)品牌也可以將性能發(fā)揮到極致；而長(zhǎng)安UNI-V iDD將是長(zhǎng)安旗下第二款應(yīng)用藍(lán)鯨iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型......

2022年6月25日重慶車展開幕，這是國(guó)內(nèi)在今年繼“粵港澳大灣區(qū)車展”之后舉辦的第二個(gè)大型車展。長(zhǎng)安汽車攜手旗下兩款重磅新車亮相，其中UNI-V 2.0T版本正式公布售價(jià)，新車共有兩款車型，價(jià)格：12.99萬元-13.99萬元，具體請(qǐng)看下圖。

長(zhǎng)安UNI-V早在今年3月21日就已經(jīng)推出了1.5T版本，而本屆車展發(fā)布的2.0T版本最大的變化就是更新了動(dòng)力單元。

UNI-V 2.0T版本依舊定位緊湊級(jí)轎車，車身尺寸為4705mm/1838mm/1430mm，軸距2750mm。整車造型依舊采用了家族化設(shè)計(jì)語言，無邊框中網(wǎng)使其車頭擁有很好辨識(shí)度，此外，再搭配造型犀利的前大燈，讓整個(gè)前臉“不怒自威”。

因?yàn)槭?.0T版本，所以整車在外觀套件的使用層面比1.5T版本更炫酷，比如標(biāo)配“疾風(fēng)”運(yùn)動(dòng)套件，前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙都采用雙色設(shè)計(jì)，而且整車“啞光風(fēng)暴灰”的配色也無疑增加了運(yùn)動(dòng)屬性。

車身側(cè)面線條與1.5T版本完全相同，溜背的車頂、黑色的細(xì)節(jié)裝飾，都讓側(cè)面看上去同樣動(dòng)感十足。

至于輪胎層面，2.0T版本使用了馬牌MC6輪胎，尺寸也來到了18英寸。制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，剎車盤有效半徑增大了15.8%，搭配意大利ITT高性能剎車片。

貫穿式尾燈提升了尾部的橫向視覺寬度，而可升降尾翼以及雙邊四出排氣，無疑展示出了實(shí)力底蘊(yùn)，這可是貨真價(jià)實(shí)的“四出”！

可升降尾翼也是同級(jí)唯一，可以通過車速自動(dòng)升起也可以手動(dòng)操作，尾翼打開后可以增加約25Kg下壓力，并減少0.007Cd風(fēng)阻，所以這并非“樣子貨”。

相互錯(cuò)落的儀表盤和中央屏幕是非常個(gè)性的布局，這種個(gè)性設(shè)計(jì)正是年輕消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格，當(dāng)然，作為一款運(yùn)動(dòng)型車，內(nèi)飾也進(jìn)行了翻毛皮材質(zhì)包覆，進(jìn)一步提升了視覺沖擊力以及運(yùn)動(dòng)氛圍。

一個(gè)10.3英寸+2個(gè)7英寸屏幕組成的全液晶儀表非常炫酷，并與中控大屏形成了“四屏聯(lián)動(dòng)”，科技感十足。

車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置莫比烏斯智慧系統(tǒng)，不僅支持語音交互，而且還有人臉識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)等多種車機(jī)互聯(lián)功能。

2.0T版本的前排座椅視覺非常戰(zhàn)斗，一體桶椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰靠調(diào)節(jié)，從而并沒有因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)降低舒適性。

動(dòng)力單元層面，UNI-V 2.0T版本搭載全新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW（233Ps）/5500rpm，峰值扭矩390Nm/1900-3300rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8AT變速器并配有換擋撥片，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性。

駕駛模式不僅有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)，還有“Super Race”（超級(jí)運(yùn)動(dòng)）模式，開啟此模式后，中央屏幕不僅可以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速、車輛橫向G值等信息之外，還自動(dòng)關(guān)閉ESC，將“運(yùn)動(dòng)”發(fā)揮到極致。

底盤和懸架層面，前麥弗遜后多連桿，并且轉(zhuǎn)向手感也有多擋可調(diào)，這樣的設(shè)計(jì)無疑都是將“運(yùn)動(dòng)”展露無遺。

在車展開幕前，長(zhǎng)安UNI-V 2.0T車型以1分41秒9的成績(jī)完成廣東國(guó)際賽車場(chǎng)圈速測(cè)試，在測(cè)試中的車輛最高速度達(dá)到了170km/h。

緊湊級(jí)轎車目前主打性能的產(chǎn)品，除了長(zhǎng)安UNI-V之外，還有領(lǐng)克03，它們都屬于在保證舒適性的同時(shí)將運(yùn)動(dòng)做到了最大化，所以別再說“性能”只是國(guó)外甚至是合資品牌的專屬，中國(guó)品牌也可以將“性能”玩轉(zhuǎn)自如，只是我們需要給他們更多信心，消費(fèi)者多個(gè)選擇，不是一件好事兒嘛。

介紹完UNI-V 2.0T車型之后，我們?cè)賮砜纯幢緦密囌归L(zhǎng)安首發(fā)的UNI-V iDD。

UNI-V iDD是一款插電混動(dòng)緊湊級(jí)轎車。整車設(shè)計(jì)與燃油版車型高度一致，除了無邊框中網(wǎng)、隱藏式門把手等，甚至可升降尾翼、四出排氣也都照搬過來，所以別看是一款插混車型，但外觀的“運(yùn)動(dòng)屬性”并沒有降低。當(dāng)然，整車外觀也并非沒有區(qū)別，尾標(biāo)就是最明顯的不同。

內(nèi)飾整體布局沒有變化，不過配色增加了藍(lán)色+灰色布局，看上去更加明快和新穎，通過顏色配置，我們也能看出UNI-V 2.0T和UNI-V iDD是面向不同人群，科技感同樣不低，而其他配置層面，則與燃油版完全相同。

動(dòng)力單元，長(zhǎng)安UNI-iDD搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)為藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩為260Nm；電機(jī)峰值功率為125kW，峰值扭矩為330Nm。