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股價要大漲?寧王的麒麟電池和凝聚態(tài)電池都要來了!

蓋世汽車 阮錦程

6月24日A股收盤,寧德時代重新回到了563.5元/股,當天上漲4.94%,總市值1.313萬億。

而從5月初最低353元/股算起,寧王已經(jīng)上漲接近50%。

股價大漲的原因之一(只能算利好),就是6月23日寧德時代發(fā)布了第三代CTP——麒麟電池,并將于2023年量產(chǎn)上市。

理想汽車創(chuàng)始人李想已經(jīng)在微博透露,理想汽車即將到來的首款純電車型,會搭載寧德時代的麒麟電池。此外寧德時代也表示,除理想外,還會有一家新成立的汽車品牌會搭載麒麟電池。

股價要大漲?寧王的麒麟電池和凝聚態(tài)電池都要來了!

麒麟電池發(fā)布期間22-24日三天,寧德時代股價上漲10%,證明市場對新技術(shù)還是認可的。言歸正傳,麒麟電池是啥來頭?

要提升鋰電池密度,方法是從電化學(xué)和物理結(jié)構(gòu)上想辦法。前者有點難,所以無論是寧德時代CTP還是比亞迪刀片電池都是從結(jié)構(gòu)上想辦法。

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在2019年之前,傳統(tǒng)的電池包封裝主要有三大部分:電池單體→電池模組→電池包。

而在2019年,寧德時代在全球首創(chuàng)了無模組電池包CTP技術(shù),就是取消了電池模組,直接由電池單體組成電池包。這一步率先使電池體積利用率突破50%大關(guān)。

當然,要邁出這一步做的工作非常多,特別是安全方面。而比亞迪刀片電池也是無模組結(jié)構(gòu),它的內(nèi)部將很多形似刀片的電池單體集合成電池陣列,所以被稱作刀片電池。

取消了模組的CTP技術(shù)簡化了制作工藝、組裝復(fù)雜度、降低生產(chǎn)成本和重量,并提升電池包的能量密度。

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2019年開始采用CTP技術(shù)的寧德時代磷酸鐵鋰LFP電池密度為135kW/kg(比亞迪刀片電池為140kW/kg),體積利用率為50%;而三元NCM做到了180kW/kg,體積利用率為55%。

而寧德時代發(fā)布的第三代CTP(CTP 3.0), 相信也是仿效對手商業(yè)推廣,寧德時代以麒麟之名重新起了一個名字——麒麟電池。

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先直接說結(jié)果:麒麟電池體積利用率突破72%,三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg,也大幅超過了比亞迪刀片電池。三元鋰電池可以實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

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在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比特斯拉的4680系統(tǒng)可以提升13%。

第三代CTP電池依然是結(jié)構(gòu)簡化上做文章,我們看它是如何做到的?

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首先是提升密度方面的方法。原來CTP電池雖然沒有模組,但依然需要橫縱梁把單體電池分隔開來,而且這些橫縱梁也成為電池包的結(jié)構(gòu)強度支撐部件,此外還有水冷板與隔熱墊等部件。

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麒麟電池進一步將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一,集成為多功能彈性夾層。而電芯與多功能彈性夾層組成的一體化能量單元,在垂直于行車方向上構(gòu)建更穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu),提高了電池包抗振動、沖擊能力。

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(圖原網(wǎng)絡(luò))

甚至坊間有一種說法,麒麟電池的設(shè)計靈感來自紙板。

不僅如此,寧德時代利用精準計算與AI模擬仿真技術(shù)在提高設(shè)計極限。實現(xiàn)電池底部空間共享方案:也就是將結(jié)構(gòu)防護、高壓連接、熱失控排氣等功能模塊進行智能分布。

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這個方案進一步釋放了6%的能量空間。同時,能滿足底部球擊等國標電池安全測試要求。

那么密度提升了,麒麟電池的安全性如何保證?寧德時代說電池安全性反而提高了,而快速啟動和快充性能也得到提升。當然是否這樣還需要時驗證,我們先看它是如何干的:

首先是在集成為多功能彈性夾層內(nèi)做文章,搭建微米橋連接裝置,靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。

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其次是溫度對電池性能和安全有直接影響,而這一次寧德時代工程師顛覆傳統(tǒng)水冷思維,采用一種全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)——將水冷功能置于電芯之間,使換熱面積擴大四倍。

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熱交換面積大幅提升后,電芯控溫時間縮短至原來的一半,支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。

而且在極端情況時,電芯可急速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。這樣可以防止高溫對電池造成的一些永久性損害。

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在2020年一次演講中,曾毓群對寧德時代未來電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)計劃中,提到CTP技術(shù)會不斷進化:未來能量密度達到200Wh/kg,電池包體積進一步減小。

而麒麟電池的發(fā)布,已經(jīng)成功實現(xiàn)了這一步。

麒麟電池只是結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,寧德時代的大招還不止于此。

今天阿維他11的重慶展臺活動上,寧德時代董事長曾毓群意外爆料:“除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池,包括大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池,寧德時代都在搞?!?/p>

股價要大漲?寧王的麒麟電池和凝聚態(tài)電池都要來了!

關(guān)于凝聚態(tài)電池目前并沒有太多公開消息,但毫無疑問也是這句話中最重磅的一項技術(shù),我們從材料上為大家簡單介紹一下。

百度百科上凝聚態(tài)的定義是,“由大量粒子組成,并且粒子間有很強的相互作用的系統(tǒng)?!保凑疫@個物理門外漢聽不太懂,只能簡單理解這是材料物理中前瞻的研究方向。

目前猜測,寧德時代的凝聚態(tài)電池可能會和蜂巢能源發(fā)布的“果凍電池”類似,采用一種果凍狀的電解液。

目測今年下半年,寧德時代就會公布凝聚態(tài)電池的相關(guān)技術(shù)細節(jié),感興趣的伙伴可以保持關(guān)注!

此外關(guān)于凝聚態(tài)電池技術(shù)到底硬不硬核,大家可以參考下下周一寧德時代的股價會不會漲,畢竟資本最敏感了,各大投行券商新能源方向的分析師,大概率這個周末在加班了。

來源:蓋世汽車

作者:阮錦程

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/178492

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