6月28日，我們從零跑汽車官方了解到，從2019年6月28日零跑首臺量產(chǎn)車S01下線，到2022年6月28日第十萬臺量產(chǎn)車――零跑C11(參數(shù)|詢價)性能版下線，歷時三年，其完成了0-10萬的重要里程碑。

　　據(jù)官方表示，今年3月零跑汽車單月交付量首次突破萬臺；4月發(fā)布無電池包CTC技術(shù)；5月實現(xiàn)了連續(xù)14個月同比增長超200%；6月也就是本月，其迎來了十萬臺量產(chǎn)車下線，達(dá)成新的里程碑。

　　在此前，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際。招股書顯示，2019年、2020年、2021年總收益分別為1.169億元、6.313億元和31.32億元，近三年公司權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)虧損分別為9.01億元、11億元和28.457億元。

　　2021年全年，零跑累計交付43748輛電動汽車，同比增長443.5%。零跑計劃以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出八款新車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。同時，零跑旗下全新中大型轎車――零跑C01在預(yù)售開啟4小時訂單量達(dá)到20764輛。新車共發(fā)布500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本，預(yù)售價格為18-27萬元，并預(yù)計在今年第三季度向用戶交付。（文/汽車之家 周易）

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