穩(wěn)了，東風風神這一年。

雖說2022剛過去一半多的時間，但東風風神的強勢表現(xiàn)，早已將20萬輛的年銷目標穩(wěn)穩(wěn)的鎖定住了。

受零星疫情的影響，整個汽車市場都處于相對低迷的狀態(tài)，據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年汽車市場的整體銷量為926.1萬輛，同比下滑了7.2%，其中，6月國內(nèi)狹義乘用車銷量同比增長22.6%至194.4萬輛，這樣的增長幅度也創(chuàng)下了去年3月之后新高。

一邊是疫情為車市的上半年蒙上了陰影，另一邊則是購置稅減半政策的刺激車市走向光明，這樣的大盤走勢不禁讓人對接下來的半年充滿了期待。

如果說“前低后高”的市場趨勢，讓廣大汽車人信心倍增，那對風神人而言，更優(yōu)異的大盤走勢，必將再度激發(fā)風神人的斗志。

增幅第一的含金量

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東風風神的累計銷量為82,026輛，同比增長86%，其中，6月份的銷量為16,664輛，同比增長58%。不管是上半年的整體表現(xiàn)，還是6月份的單月成績，東風風神均遠遠超過了車市大盤。

值得一提的是，將上半年增長率排名發(fā)現(xiàn)，東風風神上半年的漲幅，在月均銷量萬臺以上的主流車企中排名第五，僅次于4個頭部新能源車企，是增幅靠前的傳統(tǒng)車企增幅冠軍，最為值得一提的是，倘若算上海外銷量，東風風神上半年漲幅甚至達到95%，增長速度距離風頭正勁的理想汽車僅一步之遙。

是什么讓東風風神實現(xiàn)了這樣的蛻變？是技術(shù)使然！

去年上半年，東風汽車正式發(fā)布了東方風起計劃，并明確提出重點打造東風風神、嵐圖、M高端越野車三大自主品牌的規(guī)劃，為了支撐這三大自主品牌的發(fā)展，東風汽車還推出了“馬赫動力”技術(shù)品牌，這為東風風神的發(fā)展注入了力量。

在馬赫動力的支撐下，奕炫家族與即將走向市場的風神皓極展現(xiàn)出了強有力的競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東風風神奕炫家族合計銷售40,483輛，無論是“我的家轎亦可賽道”的寬體家轎奕炫MAX，或者是“年輕人的第一臺運動轎跑”奕炫，還是“懂女人的精致SUV”奕炫GS，每位奕炫家族成員都從不同維度牢牢抓住了年輕化市場。

而作為今年東風風神的戰(zhàn)略車型，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的SUV皓極，預售開啟24小時斬獲10,237臺訂單，在奕炫MAX頗受好評的背景下，皓極也將再度強化馬赫動力的技術(shù)形象，這也將為東風風神的長遠發(fā)展奠定基礎。

從上半年車市發(fā)展的角度而言，東風風神取得傳統(tǒng)主流車企增長率第一的成績實屬不易，而從未來發(fā)展的角度而言，東風汽車重點打造東風風神的規(guī)劃以及馬赫動力這一技術(shù)品牌的不斷銳化，必將為東風風神的發(fā)展積蓄力量，為其持續(xù)擴大自己的市場份額奠定基礎。

立足當下 謀求未來

如果說東風汽車的支撐讓東風風神煥發(fā)出了新的活力，那風神自己的努力則為品牌的增長賦予了靈魂。

在疫情反復多點散發(fā)的大環(huán)境之下，東風風神率先做出了應對方案，與諸多合作伙伴和車主一起共度難關(guān)。

3月31日，東風乘用車公司總經(jīng)理丁紹斌向全體經(jīng)銷商發(fā)出《眾志成城 共克時艱——致東風風神全體經(jīng)銷商伙伴的一封信》，為經(jīng)銷商量身特制了四條針對性措施，包括免除考核，讓零售車輛直接100%享受支持；響應終端需求靈活調(diào)整包牌貸金融產(chǎn)品；因疫情不同情況給予困境經(jīng)銷商一個整月的東財三方展期支持甚至貼息支持等等，這樣貼心的政策極大的降低了經(jīng)銷商負擔。

更為值得一提的是，今年4月，東風風神山東經(jīng)銷商了解到部分客戶因為封控“買菜難”，另一部分菜農(nóng)客戶卻面臨瓜果蔬菜滯銷難。他們在廠家的指導安排下，積極實施“C位服務·互助關(guān)愛”行動，采買風神車主滯銷的蔬菜、瓜果，然后送到買菜困難的城市客戶家中，通過東風風神這個橋梁，不僅實現(xiàn)了雙方車主的雙贏，更展現(xiàn)出了東風風神以客戶本的服務宗旨，為東風風神樹立起了良好的品牌形象。

此外，在5月21日，東風風神的年度粉絲節(jié)上，“C位服務計劃”也再度升級，覆蓋客戶“選車、買車、用車、賣車”全生命周期的2.0循環(huán)服務生態(tài)正式上線，再加上東風風神在國家減征購置稅的基礎上加碼升級，推出了“真心十億 風神再加碼”的購車優(yōu)惠政策直到年底，在很大程度上降低了購車門檻，為旗下產(chǎn)品的熱銷再添火加油。

而在未來電動化發(fā)展的新時代，東風風神一邊憑借馬赫混動滿足眾多消費者的需求，一邊則借助出行平臺，持續(xù)優(yōu)化自己的純電產(chǎn)品。

銷售數(shù)據(jù)顯示，風神E70已經(jīng)連續(xù)6個月實現(xiàn)正增長，其中6月份銷售7394臺，前6個月累計銷售26,400臺，截至目前，在運營市場上，東風風神新能源車輛擁有累計7.5萬多個基盤用戶，上險量排名第一。

之所以E70如此受歡迎，是因為其擁有出眾的產(chǎn)品實力，有司機據(jù)實測算：一輛E70平均一天能為一位司機節(jié)省184元，每次保養(yǎng)節(jié)省120元，這樣經(jīng)濟實惠的狀態(tài)，讓E70成為了不少網(wǎng)約車司機的首選。

除了在國內(nèi)市場上節(jié)節(jié)高升之外，在海外市場，東風風神也正在快速蛻變，今年上半年，東風風神海外銷售便已經(jīng)突破了2000輛，是去年全年的一倍有余，風神奕炫已經(jīng)在非洲、中東等市場上市，并獲得了良好的市場反響，隨著其在海外市場知名度的提升，東風風神定將獲得更優(yōu)異的市場表現(xiàn)。

不難看出，無論是在服務提升、品牌形象的塑造上，還是在新能源以及海外市場的新發(fā)展機遇上，東風風神都下足了功夫，而這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打的舉措，都將成為推動風神快速向前的支撐力量，一個更貼心且具實力東風風神，正在跨步向我們走來。

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