蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)將尋求與亞太地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)結(jié)盟，以迅速開發(fā)和采用下一代汽車創(chuàng)新技術(shù)。

該公司已經(jīng)在新加坡成立了一個(gè)新的組織，為自動(dòng)駕駛技術(shù)、車載信息系統(tǒng)、人工智能和可持續(xù)性等領(lǐng)域的早期初創(chuàng)企業(yè)提供支持。

大陸集團(tuán)高級副總裁Juergen Bilo在接受采訪時(shí)表示，該公司對與該地區(qū)的半導(dǎo)體行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)的合作特別感興趣。

大陸在7月19日宣布，在新加坡成立一個(gè)名為Co-pace的組織，與該地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)合作。大陸將通過提供商業(yè)化所需的測試車輛、技術(shù)和數(shù)據(jù)集等方式來支持這些初創(chuàng)企業(yè)。

圖片來源：大陸集團(tuán)

該公司旨在通過這一舉措，在亞太地區(qū)尋找有前途的初創(chuàng)企業(yè)，并將其發(fā)展成為未來的供應(yīng)商和合作伙伴。新加坡將是大陸繼美國、中國、墨西哥、以色列和德國之后第六個(gè)設(shè)立該組織的國家。

同時(shí)擔(dān)任Co-pace公司總經(jīng)理的Bilo表示，大陸對與該地區(qū)的半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)初創(chuàng)企業(yè)合作特別感興趣。他說道：“我們正在研究微LED等課題，這是下一代高分辨率顯示器的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)?！贝箨懴Ｍ麑⑦@種技術(shù)用于高級車載信息系統(tǒng)的HUD顯示器等產(chǎn)品中。

Bilo還指出，傳感器、智能交通和人工智能也是與該地區(qū)初創(chuàng)企業(yè)合作的具有前景的領(lǐng)域。他表示，該組織將為亞太地區(qū)“50至100家”處于概念驗(yàn)證階段的初創(chuàng)企業(yè)提供支持。他還透露，該公司已通過該計(jì)劃與全球200家初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成合作，并對“數(shù)十家初創(chuàng)企業(yè)”進(jìn)行了投資。

全球汽車行業(yè)正在與初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行更緊密的合作，從而在自動(dòng)駕駛和電氣化等領(lǐng)域追求快速的技術(shù)創(chuàng)新。去年，大陸集團(tuán)的競爭對手博世也在新加坡推出了其創(chuàng)業(yè)公司孵化項(xiàng)目的區(qū)域總部。

大陸汽車新加坡公司總裁兼首席執(zhí)行官Lo Kien Foh表示，該公司將加快在該地區(qū)招聘工程師。他說道：“我們希望以每年20%的速度提升（工程師的數(shù)量）?！彼哪繕?biāo)是招聘軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全和機(jī)器人方面的專家。大陸集團(tuán)在新加坡設(shè)有一個(gè)研究和開發(fā)中心，雇傭著大約1,100名工程師。

當(dāng)被問及汽車行業(yè)因全球芯片短缺而導(dǎo)致供應(yīng)鏈持續(xù)中斷的問題時(shí)，Lo Kien Foh表示：“我們也受到了影響。但是如果向前看，我認(rèn)為這個(gè)問題正在逐漸改善?！?/p>

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