蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱為AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至8月7日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為299.05萬(wàn)輛。AFS預(yù)測(cè)，到今年年底，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至382.94萬(wàn)輛。

上周，由于芯片供應(yīng)不足，全球汽車制造商減產(chǎn)超過(guò)18萬(wàn)輛汽車，其中北美地區(qū)遭受的沖擊最大，減產(chǎn)約10.04萬(wàn)輛汽車，而歐洲地區(qū)沒(méi)有進(jìn)一步減產(chǎn)。

根據(jù)AFS的統(tǒng)計(jì)，今年迄今，由于芯片供應(yīng)不足，北美地區(qū)已減產(chǎn)約106萬(wàn)輛汽車，并超越了歐洲地區(qū)，成為今年芯片供應(yīng)危機(jī)中受影響最大的地區(qū)。而歐洲地區(qū)已減產(chǎn)約104萬(wàn)輛汽車。此外，今年以來(lái)，南美地區(qū)已累計(jì)減產(chǎn)12.57萬(wàn)輛汽車，超過(guò)了中國(guó)地區(qū)的12.15萬(wàn)輛。

AFS汽車預(yù)測(cè)總監(jiān)Josh Shastal在一封電子郵件中透露，雖然供應(yīng)鏈問(wèn)題可能會(huì)在今年剩余時(shí)間里繼續(xù)存在，但全球經(jīng)濟(jì)的預(yù)期放緩“應(yīng)該會(huì)改善”半導(dǎo)體供應(yīng)。

在新冠疫情期間面臨供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷后，歐盟和美國(guó)正競(jìng)相提高芯片產(chǎn)量，各國(guó)政府希望減少對(duì)中國(guó)和韓國(guó)等亞洲供應(yīng)商的依賴。歐盟的芯片計(jì)劃在擁有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的國(guó)家之中掀起了熱潮，其中西班牙政府計(jì)劃投入逾120億歐元（合123億美元）打造國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。此外，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）也將于8月9日簽署一項(xiàng)法案，以補(bǔ)貼美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)，緩解已持續(xù)很久的芯片短缺。

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