來源：官方

作者 | 王妍

在醞釀多年后，8月17日晚，上汽名爵品牌正式發(fā)布MG黑標(biāo)，同時，MG黑標(biāo)首款旗艦產(chǎn)品——MG7也迎來了全球首秀。

作為車輛的關(guān)鍵組成部分，車標(biāo)不止是車企歷史的積淀，還是品牌文化的一種傳遞。當(dāng)前在智能、數(shù)字化的浪潮下，從大眾、奧迪到寶馬，各家車企在推陳出新的同時，都紛紛開始在車標(biāo)上做文章，試圖傳遞出更科技的新形象。

無論是黑標(biāo)MINI、奧迪R8還是小鵬汽車，黑標(biāo)在業(yè)內(nèi)一直都被賦予了更高品質(zhì)和更特別的定義。從15年前的國產(chǎn)MG7到今天的黑標(biāo)MG7，對上汽名爵而言，黑標(biāo)的出現(xiàn)無疑肩負(fù)著向上沖擊的希望。

上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車首席數(shù)字官張亮表示，面對如今的年輕用戶群體，爭奪新的市場，國內(nèi)越來越多的品牌都在參與其中，“內(nèi)卷也很厲害”。創(chuàng)立黑標(biāo)的一個很重要的目的，“就是突破自己的局限，向更高的需求和品牌力去延伸，引領(lǐng)整個MG品牌再向上”。

值得注意的是，黑標(biāo)是作為名爵的一個子系列出現(xiàn)，而非子品牌。張亮表示，當(dāng)前自主品牌高端化大都選擇了用成立高端品牌的方式去做，但是“一旦是子品牌，就會有銷量壓力，肯定就會有妥協(xié)，黑標(biāo)的優(yōu)勢在于產(chǎn)品一定是極致的，產(chǎn)品實力是第一陣營。”

作為黑標(biāo)系列的首款量產(chǎn)車型，MG7定位于轎跑，并在設(shè)計語言、性能上都更加強調(diào)產(chǎn)品的運動屬性。

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從外觀來看，MG7采用轎跑設(shè)計，車頂在A柱末端便開始下滑，最終與車尾形成大溜背式造型。此外，無框車門、三段式主動電動尾翼，也是新車的核心亮點。

智能化方面，車內(nèi)搭載了33英寸一體式顯示屏，并配備了高通驍龍8155芯片，以及AR-HUD實景顯示、自主泊車等功能。

動力方面，MG7采用上汽全新一代動力組合2.0T+9AT，最大功率192kW（261馬力），最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒。同時，MG7還匹配了9AT自動變速箱以及E-LSD電子限滑差速器，能夠全面提升車輛在復(fù)雜路面上的安全性能。

回歸到市場表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，2021年名爵品牌全球銷量達(dá)到47.1992萬輛，但主要還是依賴于海外市場的表現(xiàn)，2021年海外累計批售超36萬輛。

此外，作為上汽集團(tuán)旗下自主品牌之一，上汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年累計銷量為223.4萬輛，面對600萬輛全年銷量目標(biāo)，僅完成37%。

上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯表示，上半年因為疫情，產(chǎn)品節(jié)奏和銷量都受到很大影響。其表示，下半年通過密集的產(chǎn)品策略，結(jié)合利好政策，上汽集團(tuán)正在加緊追趕?！澳壳皝砜?，對銷量表現(xiàn)有信心，今年的銷量目標(biāo)不會調(diào)整?！?/p>

來源：未來汽車日報

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