日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis接受采訪時(shí)表示，消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車的速度可能不會(huì)像一些車企預(yù)期的那么快，對(duì)于許多消費(fèi)者來說，混動(dòng)車型可能是近期更好的解決方案。

　　Jack Hollis認(rèn)為，目前的電動(dòng)汽車市場(chǎng)還不夠成熟，電動(dòng)汽車高昂的售價(jià)和糟糕的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)使除了早期客戶之外的消費(fèi)者不太能接受純電動(dòng)汽車。此外，隨著鋰、鈷和其他關(guān)鍵電池原料等原材料價(jià)格的上漲，電動(dòng)汽車公司可能會(huì)進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的售價(jià)。

　　Jack Hollis表示，在短期內(nèi)，豐田將繼續(xù)開發(fā)混動(dòng)車型，因?yàn)榛靹?dòng)車型價(jià)格往往更實(shí)惠，而且不會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生駕駛純電動(dòng)汽車時(shí)的那種里程焦慮。相比純電動(dòng)車型，Jack Hollis認(rèn)為混動(dòng)車型更有可能吸引市場(chǎng)上的消費(fèi)者。

　　此外，雖然Jack Hollis對(duì)短期內(nèi)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)持悲觀態(tài)度，但是他認(rèn)為未來一定是純電動(dòng)汽車的天下，并且豐田正在做好準(zhǔn)備迎接純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的爆發(fā)。去年底，豐田宣布到2030年，豐田每年將生產(chǎn)350萬輛電動(dòng)汽車。（消息來源：《華爾街日?qǐng)?bào)》、IT之家；編譯/汽車之家 李娜）

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