近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence，一家全球知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司，發(fā)布了《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》統(tǒng)計了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場應(yīng)用的份額占比情況。

《報告》指出，伴隨著中國智能駕駛行業(yè)的強勢崛起，以禾賽等為代表的中國廠商已成為全球車載激光雷達(dá)賽道的重要玩家。

“在眾多廠商中，禾賽科技以強勁的實力獲得了多個「全球第一」”，Yole Intelligence的高級技術(shù)和市場分析師Pierrick Boulay在此報告中指出。

ADAS 前裝量產(chǎn)定點數(shù)量全球第一

《報告》顯示，在量產(chǎn)乘用車領(lǐng)域，激光雷達(dá)正在加速大規(guī)模“上車”。現(xiàn)階段，在全球范圍內(nèi)，中國激光雷達(dá)供應(yīng)商占高級輔助駕駛（ADAS）前裝定點數(shù)量的 50%。這是因為中國的激光雷達(dá)廠商與 OEM 建立起了緊密的合作關(guān)系，推動中國智能電動車市場駛?cè)氚l(fā)展快車道。

從前裝量產(chǎn)供應(yīng)商來看，禾賽斬獲了截至目前全球 27% 的前裝定點數(shù)量，排名全球第一。禾賽專為 ADAS 前裝量產(chǎn)車打造的車規(guī)級半固態(tài)遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 一經(jīng)發(fā)布就獲得了眾多頭部車企的青睞，官宣定點包括理想、集度、高合、路特斯等頂級汽車品牌旗下的多款車型，并在今年已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)和交付。

此外，Yole Intelligence預(yù)計，2022 年將有超過 20 萬臺的激光雷達(dá)交付上車，其中20%的激光雷達(dá)都將來自于禾賽，僅次于法雷奧。

L4 自動駕駛激光雷達(dá)市場份額全球第一、遠(yuǎn)超第二名 Waymo

《報告》指出，2021 年，激光雷達(dá)在 L4 自動駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模達(dá) 1.2 億美元，相較 2020 年增長了 11%。激光雷達(dá)率先布局于中國和美國的自動駕駛公司，其中禾賽在 L4 自動駕駛市場營收上占比 58%，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先市場，排名全球第一，是第二名 Waymo 份額的兩倍以上。

此《報告》顯示，禾賽的高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外幾乎所有頭部 L4 自動駕駛公司，包括 Cruise、Zoox、Nuro、TuSimple 等，以及國內(nèi)的百度 Apollo、美團(tuán)無人車、文遠(yuǎn)知行、AutoX 、小馬智行等。2021年，在加州 DMV 路測排名最高的 15 家自動駕駛公司中，有 12 家都在使用禾賽的產(chǎn)品作為主激光雷達(dá)解決方案。而Yole 的最新數(shù)據(jù)，也再次印證了禾賽在自動駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

總營收在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域排名全球第一

根據(jù)2021年加州車輛管理局（DMV）公布的自動駕駛路測報告; 主激光雷達(dá): 在這12家自動駕駛公司目前車隊中占激光雷達(dá)采購金額最大的供應(yīng)商。

“2021 年汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場規(guī)模高達(dá) 21 億美元，相較 2020 年增長了 18%”，Yole Intelligence的高級技術(shù)和市場分析師Alexis Debray指出，“總體來看，頭部激光雷達(dá)廠商在 2021 年的營收增速明顯”。

值得注意的是，總營收排名前五的公司都屬于工業(yè)與測繪領(lǐng)域的激光雷達(dá)供應(yīng)商；而在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域，禾賽科技是總營收排名全球第一的激光雷達(dá)公司。

一直以來，自研芯片化技術(shù)和自建產(chǎn)線是禾賽兩大重要的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略。芯片化技術(shù)解決了傳統(tǒng)高性能激光雷達(dá)體積大、成本高的難題，能夠?qū)⒓す饫走_(dá)推上“摩爾定律”的軌道，未來將持續(xù)增能降本。自建產(chǎn)線則保證了產(chǎn)品的快速迭代和大規(guī)模交付能力，為前裝量產(chǎn)定點的大批量交付提供了有力支撐。

此外，Yole Intelligence還在《報告》中指出，激光雷達(dá)的應(yīng)用規(guī)模將不斷擴(kuò)大，而目前市場上的激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能和成本上仍有提升的空間。但隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，例如 VCSEL、SiPM 和 SPAD 半導(dǎo)體技術(shù)以及激光雷達(dá)專用芯片的研發(fā)，將能夠助力激光雷達(dá)加速進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)時代。

參考資料：

https://www.yolegroup.com/press-release/china-is-leading-the-automotive-lidar-market/

https://www.yolegroup.com/product/report/lidar---market--technology-trends-2022/

關(guān)于Yole Group

Yole Group現(xiàn)已發(fā)展成為一家在半導(dǎo)體、光子學(xué)及電子行業(yè)廣受認(rèn)可的國際公司，專注于為這些行業(yè)的主要參與者提供市場、技術(shù)發(fā)展以及供應(yīng)鏈方面的戰(zhàn)略分析等服務(wù)。

集團(tuán)聯(lián)合旗下的 Yole Intelligence、Yole SystemPlus 和 PISéO 三家公司，共同發(fā)布市場、技術(shù)、逆向工程與成本分析等各類報告，并提供戰(zhàn)略營銷及技術(shù)研究方面的咨詢服務(wù)。Yole Group金融部門還提供盡職調(diào)查協(xié)助服務(wù)，并協(xié)助業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行并購。

受益于遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，目前，Yole的員工已超過180人。

更多詳情見官網(wǎng)：www.yolegroup.com

關(guān)于禾賽科技

禾賽科技于 2014 年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛 (ADAS) 激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。同時，禾賽具備強大的車規(guī)級規(guī)?；a(chǎn)能力，年產(chǎn)能百萬臺的“麥克斯韋”超級智造中心將于 2022 年底建成。禾賽的客戶包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應(yīng)商、機(jī)器人公司等，遍及全球 40 個國家、90 多個城市。禾賽的愿景是通過高性能、高可靠性、低成本的三維傳感器賦能機(jī)器人，讓人類生活更高效舒適。

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