企查查APP顯示，近日，原南寧市小重政商務秘書有限公司發(fā)生工商變更，原股東均退出，新增全資股東比亞迪汽車工業(yè)有限公司。同時，該企業(yè)更名為比亞迪(廣西)新能源有限公司，注冊資本由30萬元人民幣增加至1億元人民幣。

另外，比亞迪(廣西)新能源有限公司的經(jīng)營范圍新增電池制造、充電樁銷售、新能源汽車換電設施銷售、機動車充電銷售、集中式快速充電站等。企查查相關信息顯示，該公司成立于2020年，現(xiàn)法定代表人為王瓊。

圖片來源：企查查

比亞迪一直號稱是新能源車企中“唯一賺錢的”，根據(jù)比亞迪8月產(chǎn)銷快報，當月，比亞迪銷量達17.5萬臺，同比增長155.2%，環(huán)比增長7.6%。而2022年1～8月，比亞迪銷量約為98.4萬臺，同比增長164%。其中新能源汽車銷量約為97.9萬臺，同比增長267.3%。

而比亞迪半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營收1506.1億元，同比增長65.7%；毛利203.4億，同比增長75.4%；歸母凈利潤36億，同比增長206.4%，可謂實現(xiàn)了多個關鍵指標的強勢增長。

良好的業(yè)績表現(xiàn)，使其資產(chǎn)實力和經(jīng)營規(guī)模進一步擴大，或為比亞迪的收購行動增添底氣。

此次重金投資新公司，無疑將使其市場競爭力和資金周轉能力進一步增強。而在經(jīng)營上風生水起的比亞迪，擅長“買買買”的背后，在業(yè)務版圖上也有著自己的規(guī)劃和底氣。

9月14日，據(jù)南寧晚報報道，在南寧市舉行2022年9月重大項目開竣工活動中，比亞迪電池生產(chǎn)基地項目正式開工。據(jù)悉，該項目包括比亞迪10GWh混合動力電池及5GWh新型電池項目，總用地面積約975畝，主要用于電池電芯、模組等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造。項目全面達產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)值超100億元。

值得注意的是，比亞迪此前已分別在江西宜春、四川成都和湖北武漢，注資1000萬-1億不等，設立了幾家包括弗迪電池及半導體、汽車銷售等在內的新公司。

比亞迪“買買買”動作接連不斷，隨著南寧電池生產(chǎn)基地項目的順利開工，本次比亞迪增資持股新公司，應當能進一步完善其商業(yè)布局和業(yè)務版圖，在經(jīng)營和發(fā)展上帶來相對良性的后發(fā)效應。

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