剛剛在10月8日上市的自游家NV，為新能源中大型SUV市場(chǎng)又添了一把火。

相比同級(jí)市場(chǎng)的理想L7、問(wèn)界M7和小鵬G9三款新車，它們的起步價(jià)都在30萬(wàn)元以上，自游家NV 27.88-31.88萬(wàn)元的價(jià)格是具有一定優(yōu)勢(shì)的。

價(jià)格具備了競(jìng)爭(zhēng)力，接下來(lái)就要看產(chǎn)品力是否有足夠的賣點(diǎn)了。

在自游家NV上市之際，智駕網(wǎng)對(duì)這款新車進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)。由于這款車尚未開(kāi)啟交付，這次體驗(yàn)的車型還處在試裝車狀態(tài)，無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)駕駛，因此這次活動(dòng)我們著重對(duì)其內(nèi)飾工藝、座艙空間和車機(jī)交互進(jìn)行了體驗(yàn)。

自游家NV的車身尺寸為長(zhǎng)4915mm、寬1962mm、高1755mm，軸距為2910mm。較大的軸距再加上沒(méi)有第三排座椅，使得座艙的有效空間可以專注于第二排乘客和行李廂載物。

座艙內(nèi)，自游家NV采用了Nappa真皮包裹的座椅，細(xì)膩的手感提升了舒適性。第二排座椅的腿部空間富足，平整的地板再次提升了座椅的使用感受，即便坐上三個(gè)成年人也能保證足夠的寬敞舒適。

同時(shí)，車頂全景天幕的面積達(dá)到了1.71㎡，讓座艙的空間感進(jìn)一步強(qiáng)化。據(jù)悉，這個(gè)全景天幕采用了雙層鍍銀隔熱玻璃，可以隔絕99.9%的紫外線，熱阻隔率超過(guò)83%，即便在夏天也不會(huì)讓乘客感到炎熱。

在座椅功能上，自游家NV全系前排座椅都標(biāo)配了5種模式3擋強(qiáng)度可選的按摩功能，前后排座椅標(biāo)配了3擋可調(diào)加熱/通風(fēng)功能，方向盤也有加熱。這是一個(gè)讓人感覺(jué)十分友好的配置方案，一年四季都能讓乘坐體驗(yàn)更加愜意。

值得一提的是，自游家NV還配備了副駕沉浸式座椅，采用了寬體頭枕和椅墊，椅背可放倒至167°，并且配有可調(diào)至全平的腿拖，長(zhǎng)途旅行將是一個(gè)很受歡迎的配置。

在座艙設(shè)計(jì)方面，自游家NV以極簡(jiǎn)為理念，中控臺(tái)以智聯(lián)大屏為核心，沒(méi)有任何繁雜的元素，貼合智聯(lián)出行時(shí)代的審美特征。15.6英寸中央懸浮屏采用豎屏形式，使用感受更像一塊大尺寸的平板電腦。

其安裝位置也距離前排乘客的軀干比較近，上身無(wú)需前探即可輕松操作，使用起來(lái)要比當(dāng)前流行的橫貫式屏幕更加順手。

15.6英寸大屏內(nèi)置了6顆用于實(shí)現(xiàn)RealTouch觸覺(jué)反饋的線性馬達(dá)，當(dāng)手指觸到屏幕的時(shí)候，可以感受到清晰的振動(dòng)反饋，相當(dāng)于模擬出了物理按鍵的觸感。

雖然自游家NV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了觸控化，但為了方便行車是操作方便，還是將最常用的駕駛模式、360°環(huán)視、空調(diào)循環(huán)模式等功能以物理按鍵的形式布置在了中控屏下方，可以更好地滿足行駛過(guò)程中的“盲操”需求。

多功能方向盤也通過(guò)兩顆鍍鉻五向調(diào)節(jié)撥輪實(shí)現(xiàn)了AAD、語(yǔ)音助手、音樂(lè)、通話等多項(xiàng)功能的操作，使用這種帶有定位感的滾動(dòng)、撥動(dòng)操作方式，也簡(jiǎn)化了人機(jī)交互。

在儀表板兩端，空調(diào)出風(fēng)口布置了2枚Mini健康顯示屏，這是一個(gè)比較有新意的設(shè)計(jì)，方便用戶讀取溫度、風(fēng)量、PM2.5等舒適相關(guān)信息。官方信息顯示，自游家NV配備了采用HEPA級(jí)濾芯的新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)每秒20次實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量信息，在車外空氣質(zhì)量欠佳時(shí)還可自動(dòng)切換新風(fēng)模式。

而最令智駕君感到欣慰的是，雖然此次靜態(tài)體驗(yàn)的是剛剛下線的試裝車，但座艙內(nèi)沒(méi)有異味，尤其是在空曠的草坪上暴曬過(guò)半天之后，依然保持了清新感，可見(jiàn)其座艙材質(zhì)是足夠健康的。

在車機(jī)方面，自游家NV的系統(tǒng)菜單將主要功能大類橫向設(shè)置在屏幕頂端，在選擇某一大類之后，細(xì)分功能選項(xiàng)在屏幕左側(cè)豎向排列。整個(gè)菜單的功能分類清晰簡(jiǎn)潔，橫豎雙向排列直觀順手，第一次操作也沒(méi)有難度。

由于采用 了創(chuàng)新的Smart Stacks積木拼插交互理念，自游家NV自有的NIUTRON OS系統(tǒng)可以與CarPlay同屏顯示，控件應(yīng)用各自獨(dú)立切換，可以獨(dú)立運(yùn)行，并同屏同時(shí)使用，便于讓駕乘者選擇最適合自己使用習(xí)慣的系統(tǒng)。

例如：我們可以通過(guò)CarPlay可以直接調(diào)用手機(jī)端習(xí)慣的導(dǎo)航、收藏記錄，音樂(lè)和歌單等功能，同時(shí)在屏幕下半部還可以使用NIUTRON OS控制空調(diào)、切換駕駛模式、調(diào)用輔助駕駛、播放本地音樂(lè)、廣播等。NIUTRON OS和CarPlay都支持在中央懸浮屏和儀表屏進(jìn)行雙屏顯示，可以顯示的信息包括導(dǎo)航、音樂(lè)、車輛狀態(tài)等。

在語(yǔ)音交互方面，車機(jī)可以通過(guò)NIUTRON小悠和Siri兩種模式喚醒，系統(tǒng)對(duì)語(yǔ)音指令的識(shí)別準(zhǔn)確，反饋時(shí)間也比較快，基本可以在2s之內(nèi)有所回應(yīng)，不會(huì)讓人有明顯的等待感。

在功能上，這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持自然語(yǔ)音輸入，可連續(xù)輸入，也可隨時(shí)打斷，功能也覆蓋了車窗、空調(diào)、音響等硬件和在線導(dǎo)航、信息查詢等軟件控制，綜合實(shí)力達(dá)到了當(dāng)前的一流水平。

雖然此次靜態(tài)體驗(yàn)還無(wú)法進(jìn)行試駕，但據(jù)官方信息顯示，自游家NV將全系標(biāo)配24項(xiàng)AAD（高階輔助駕駛系統(tǒng)）功能，包括：全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、撥桿變道、自動(dòng)泊車輔助等。

此外，全系車型還都支持硬件付費(fèi)升級(jí)，在升級(jí)至SuperDrive AAD后，將具備高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛（NOA)功能。屆時(shí)，自游家NV將采用2枚地平線征程5芯片，AI算力提升為256 TOPS，并配置12顆攝像頭和5顆毫米波雷達(dá)。

隨著自游家NV的上市，其量產(chǎn)交付也即將啟動(dòng)。智駕網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注這款新車的進(jìn)展，第一時(shí)間對(duì)量產(chǎn)車進(jìn)行試駕評(píng)測(cè)。屆時(shí)，自游家NV的整體實(shí)力表現(xiàn)就將全部揭曉。

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