10月20日，我們從澎湃新聞了解到，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在特斯拉三季度財(cái)報(bào)電話會議上透露，“下代新車”成本將是現(xiàn)款特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和Model Y的一半，但其產(chǎn)量可能會高于公司目前所有產(chǎn)品的總合。

　　從特斯拉發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)來看，三季度營業(yè)利潤37億美元，凈利潤為33億美元，汽車毛利率為27.9%，此外，特斯拉在每季度最后幾周的大批量交付，導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加，因此，公司開始向更平穩(wěn)的交付節(jié)奏過渡。此外，特斯拉在每季度最后幾周的大批量交付，導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加。因此，公司開始向更平穩(wěn)的交付節(jié)奏過渡，基于此在季度末會有大量車輛仍在運(yùn)輸過程中。預(yù)期季度內(nèi)更平順的出廠物流，將能夠降低每輛車的運(yùn)輸成本。

　　 定位為中型SUV的特斯拉Model Y目前共有6款在售車型，售價(jià)區(qū)間為31.69-41.79萬元；定位為中型轎車的特斯拉Model 3目前共有2款在售車型，售價(jià)分別為29.0988萬和36.79萬。未來如果真的能像馬斯克透露的“下代新車”成本將是現(xiàn)款特斯拉Model 3和Model Y的一半，那該產(chǎn)品的定價(jià)是否也會有所下探呢？再結(jié)合特斯拉品牌屬性，預(yù)計(jì)能夠獲得不錯(cuò)的市場反饋以及銷量表現(xiàn)。（消息來源：澎湃；文/汽車之家 周易）

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