蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓馬丁表示，全球供應(yīng)鏈問(wèn)題推遲了其預(yù)期中的財(cái)務(wù)狀況改善。這家豪華汽車(chē)制造商削減了其2022年的交付量和利潤(rùn)率預(yù)期。

在11月2日早盤(pán)交易中，阿斯頓馬丁的股價(jià)下跌超過(guò)12%，原因是該公司表示要等到2022年第四季度末和2023年初才能獲得現(xiàn)金流入。

今年7月，阿斯頓馬丁預(yù)測(cè)其下半年財(cái)務(wù)狀況會(huì)有所改善。該公司預(yù)計(jì)，在花費(fèi)了數(shù)千萬(wàn)英鎊的現(xiàn)金之后，其自由現(xiàn)金流將轉(zhuǎn)正。

圖片來(lái)源：阿斯頓馬丁

在疫情爆發(fā)、俄烏局勢(shì)升級(jí)之后，全球的汽車(chē)制造商都在面臨著零部件和芯片采購(gòu)困難問(wèn)題。在2018年上市之后，阿斯頓馬丁也遇到了自己的困難，該公司經(jīng)歷了重組和管理層變動(dòng)。

阿斯頓馬丁在11月2日預(yù)計(jì)，供應(yīng)鏈中斷所帶來(lái)的額外成本約為2,000萬(wàn)英鎊（約2,300萬(wàn)美元）。該公司首席執(zhí)行官Amedeo Felisa表示：“雖然（供應(yīng)問(wèn)題）對(duì)我們的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了短期影響，但我相信，通過(guò)我們正在采取的行動(dòng)，我們將在今年結(jié)束時(shí)處于更有利的地位，實(shí)現(xiàn)我們2023年及以后的目標(biāo)?！?/p>

9月，阿斯頓馬丁通過(guò)配股籌資了約6.6億美元，以減少其債務(wù)并投資于新車(chē)型。但該公司執(zhí)行董事長(zhǎng)Lawrence Stroll表示，第三季度的物流挑戰(zhàn)影響了當(dāng)季的交付量（400多輛汽車(chē)）目標(biāo)。

阿斯頓馬丁當(dāng)前預(yù)計(jì)今年將交付6,200至6,500輛汽車(chē)，而該公司此前的預(yù)期為6,600輛以上。該公司預(yù)計(jì)其利潤(rùn)率將提高約100至300個(gè)基點(diǎn)，而之前的預(yù)測(cè)大約為350至450個(gè)基點(diǎn)。第三季度該公司的運(yùn)營(yíng)虧損從去年同期的3,200萬(wàn)英鎊擴(kuò)大到了5,850萬(wàn)英鎊。

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