隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，很多電池企業(yè)也越來(lái)越受到用戶關(guān)注，蜂巢能源便是典型代表之一。2020年，蜂巢能源首創(chuàng)國(guó)內(nèi)電池日，并成功舉辦第一屆電池日，隨后2021年，第二屆電池日也引發(fā)行業(yè)關(guān)注，在今年12月15日蜂巢能源成功舉辦第三屆電池日。

發(fā)布會(huì)上，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新代表蜂巢能源發(fā)布了全新一代的高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，同時(shí)還公布了超高速疊片技術(shù)3.0——“飛疊”，發(fā)布高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負(fù)極技術(shù)，以及宣布了公司在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局，開(kāi)啟了“動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

在眾多發(fā)布的黑科技中，龍鱗甲電池?zé)o疑是最受到大家關(guān)注的，因?yàn)槠鋺?yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計(jì)等全新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開(kāi)創(chuàng)動(dòng)力電池安全的新高度；同時(shí)還兼具長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，其磷酸鐵鋰版本可使電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀(jì)錄。

在電池安全方面，龍鱗甲主要是做到了單電芯失控不擴(kuò)散至相鄰電芯，整包不起火，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的5分鐘不起火。實(shí)現(xiàn)了從單體安全到系統(tǒng)安全的全面提升，為新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)安全提供了更優(yōu)的高安全解決方案。

在電池續(xù)航方面，通過(guò)采用更高能量密度的磷酸鐵鋰電芯和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件功能集成、空間功能集成設(shè)計(jì)，采用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池系統(tǒng)體積成組效率大幅提升至76%，續(xù)航超過(guò)800公里，刷新了行業(yè)記錄，而當(dāng)采用高錳鐵鎳電芯，續(xù)航將超過(guò)900公里，采用三元電芯則超過(guò)1000公里，可幫助整車(chē)企業(yè)在有限的空間內(nèi)，進(jìn)一步拓展續(xù)駛里程的上限。

能夠?qū)堶[甲電池做得如此出色，與蜂巢能源一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新有著重大關(guān)系，與蜂巢能源一直保持高投入研發(fā)有著重要關(guān)系。根據(jù)019年-2021年蜂巢能源研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入比例為20.71%，累計(jì)研發(fā)投入金額近15億元，遠(yuǎn)超科創(chuàng)屬性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)近三年研發(fā)投入累計(jì)金額及占營(yíng)收比例的要求，是名副其實(shí)的科創(chuàng)型企業(yè)。

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