1. 阿爾特就“廣州車展展館起火”發(fā)布聲明

12月29日，阿爾特汽車就“廣州車展展館起火”發(fā)布聲明，廣州車展搭建期間，阿爾特汽車展臺工作區(qū)域意外起火，原因不明。目前明火已經(jīng)撲滅，沒有人員受傷。阿爾特汽車正在積極配合廣州車展組委會調(diào)查事故原因，待原因查明，阿爾特汽車將會給出正式聲明。

來源：第一電動

2. 仰望首款新車預(yù)告圖 將于1月5日亮相

12月28日晚，比亞迪發(fā)布了仰望品牌首款車型的預(yù)告圖，同時仰望品牌聯(lián)通首款車型將于2023年1月5日發(fā)布。新車定位于新能源硬派越野SUV，售價或達(dá)到百萬元以上。

來源：仰望汽車

3. 幾何E推出“超吸粉”涂裝，明年1月1日開始盲訂

從幾何汽車官方獲悉，旗下全新小型 SUV 車型—幾何 E 將推出 " 超吸粉 " 涂裝版，將于 1 月 1 日正式開啟盲訂，官方暫時未公布具體的變化。目前，幾何 E 共有七款在售車型，售價區(qū)間為 8.68-13.18 萬元。

來源：第一電動

4. 騰勢D9純電版首次亮相

2022廣州車展前夕，騰勢D9純電版首次亮相，其已在今年8月上市銷售，指導(dǎo)價38.98-45.98萬元。展車為白色涂裝，配備了直瀑式前格柵。

來源：易車

5. Hyper GT實(shí)車細(xì)節(jié)曝光，3段式尾翼運(yùn)動風(fēng)拉滿

12月29日，廣汽埃安Hyper GT發(fā)布了最新的外觀細(xì)節(jié)，燈光方面，前后大燈的形狀相識，有點(diǎn)像彎刀，燈光點(diǎn)亮后的視覺感不錯。封閉式的前臉造型，低趴的車身姿態(tài)也在暗示這輛車的運(yùn)動性能不低，車標(biāo)將采用埃安全新的愛神箭Logo。

新車采用了鷗翼門的開啟方式，搭配無框式車門，隱藏式門把手，一些轎跑車型上該有的炫酷配置，Hyper GT幾乎一個都沒有落下。車尾部分，配備了3段式風(fēng)隱尾翼，運(yùn)動氣息拉滿。

來源：第一電動

6. 智己LS7量產(chǎn)版實(shí)車曝光，將亮相廣州車展但不開放內(nèi)飾

12月28日，有媒體拍攝到智己LS7量產(chǎn)版車型，新車定位五座中大型SUV，提供三種動力組合，預(yù)售價格區(qū)間為35-50萬元，將在2023年2月中旬正式上市。通過智己官方渠道了解到，廣州車展上智己LS7不會開放內(nèi)飾。

新車采用了與L7相似的設(shè)計風(fēng)格，“L”形狀的前大燈組有著很高的辨識度，封閉式前臉底部保留有了小尺寸的進(jìn)氣口，起到散熱和減小空氣阻力的作用。

來源：第一電動

7. 合作更進(jìn)一步 殼牌入股比亞迪旗下公司 持股80%

近日，企查查顯示，深圳比亞迪電動汽車投資有限公司發(fā)生工商變更，原股東寧波梅山保稅港區(qū)融銘投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳市深電能售電有限公司退出，比亞迪汽車工業(yè)有限公司持股比例由60%降至20%，新增殼牌(中國)有限公司為股東，持股80%。

來源：第一電動

8. 搭載上汽AI LAB自動駕駛2.0技術(shù) 上汽享道Robotaxi深圳試運(yùn)營

12月28日，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱上汽AI LAB）與上汽移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行，在深圳舉行的“新駕乘，新征程”活動上聯(lián)合宣布，搭載上汽AI LAB自研高級別自動駕駛2.0技術(shù)的上汽享道Robotaxi（自動駕駛出租車）在深圳前海區(qū)域啟動試運(yùn)營，用戶可通過享道出行APP一鍵呼叫Robotaxi，體驗(yàn)安全、有趣、觸手可及的未來出行。

進(jìn)駐深圳的上汽享道Robotaxi 2.0車輛搭載上汽AI LAB自研的量產(chǎn)車規(guī)級自動駕駛解決方案，全面融合了“智造”“智駕”與“智艙”的最新技術(shù)。

來源：第一電動

9. 曝特斯拉上海工廠將在1月20日至1月31日暫停生產(chǎn)

據(jù)外媒報道，特斯拉上海工廠將在1月3日至1月19日期間生產(chǎn)17天，并將在1月20日至1月31日期間停產(chǎn)。特斯拉并沒有具體說明生產(chǎn)放緩的原因。目前也不清楚，在計劃的停工期間，上海工廠Model 3和Model Y的裝配線之外的工作是否還會繼續(xù)。

來源：第一電動

10. 基于單地平線征程3，宏景智駕首發(fā)單SoC行泊一體解決方案

12月29日消息，宏景智駕宣布近日推出業(yè)內(nèi)首個基于單地平線征程?3芯片開發(fā)的、面向量產(chǎn)的行泊一體系統(tǒng)級解決方案，率先實(shí)現(xiàn)單SoC（System on Chip）行泊一體方案的突破，為車企提供了兼?zhèn)涓咝詢r比和優(yōu)異用戶體驗(yàn)的智能駕駛產(chǎn)品，讓更多車型得以標(biāo)配輔助駕駛和行泊一體功能。該方案預(yù)計將于2023年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

來源：第一電動

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