通用汽車日前向美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)遞交文件稱，召回42,904輛2012至2013年款別克君威、別克君越和雪佛蘭邁銳寶，上述車輛均配備了通用汽車eAssist微混合動力系統(tǒng)。

　　具體召回車型如下：

　　13,909輛2012款別克君越，生產(chǎn)時間從2010年11月16日至2012年6月14日;3,369輛2013款別克君越，生產(chǎn)時間從2012年3月6日至2012年11月15日;

　　2,449輛2012款別克君威，生產(chǎn)時間從2011年3月2日至2012年8月7日;796輛2013款別克君威，生產(chǎn)時間從2011年12月20日至2012年12月4日;

　　22,381輛2013款雪佛蘭邁銳寶，生產(chǎn)時間從2011年6月21日至2012年11月15日。

　　過熱隱患

　　上述車輛混動系統(tǒng)的發(fā)電機控制模塊(Generator Control Module，GCM)的線路板存在過熱現(xiàn)象，可能導(dǎo)致一系列問題，包括電池放電損耗和故障指示燈閃亮;倘若警示被忽略，發(fā)動機或?qū)⑼＼?，?dǎo)致冒煙、熔融或者行李箱失火。

　　通用汽車發(fā)言人Alan Adler表示，故障同eAssist混動系統(tǒng)的電池并無關(guān)聯(lián)。目前該故障已經(jīng)引發(fā)兩起行李箱失火的事故報告，包括一起發(fā)生在經(jīng)銷店車輛的事故。

　　通用汽車計劃通知車主，經(jīng)銷商將為故障車輛檢測GCM模塊，在必要的情況下更換該模塊，所有檢測維修均為免費服務(wù)。

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