2022年的福特，從宣布一項(xiàng)大規(guī)模業(yè)務(wù)重組計(jì)劃、將電動車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)分開運(yùn)營后，便在加速轉(zhuǎn)型電氣化的道路上昂首闊步、越走越遠(yuǎn)。建電池廠、采購電池原材料、建立電池合資企業(yè)、交付首款電動皮卡、調(diào)整公司管理層…… 福特汽車已經(jīng)意識到推進(jìn)變革是必然的趨勢，為了加速在純電動、數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和服務(wù)的開發(fā)和交付，充分發(fā)揮公司標(biāo)志性產(chǎn)品系列的優(yōu)勢，就必須要在業(yè)務(wù)運(yùn)營方式、人才選用，甚至組織架構(gòu)方面采用不同的思路。以下便是福特汽車在2022年干的一些大事兒！

圖片來源：福特汽車

福特大規(guī)模重組，電動車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)單獨(dú)運(yùn)營

3月2日，福特汽車宣布一項(xiàng)重組計(jì)劃，將其電動汽車和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)單獨(dú)運(yùn)營。

其中，F(xiàn)ord Blue成為燃油車業(yè)務(wù)主體，負(fù)責(zé)公司旗下標(biāo)志性汽車業(yè)務(wù)的盈利性增長，持續(xù)優(yōu)化成本，精益運(yùn)營，提升品質(zhì)，并為福特汽車其它業(yè)務(wù)單元提供世界一流的車輛硬件工程和生產(chǎn)制造支持；Ford Model e將加速創(chuàng)新，推出更多具有行業(yè)突破性的電動汽車產(chǎn)品，形成規(guī)模效益，負(fù)責(zé)為福特汽車的各個業(yè)務(wù)單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的開發(fā)。

Ford Blue和Ford Model e將作為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元運(yùn)營，但也在一些相關(guān)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用上進(jìn)行共享，形成規(guī)?；б鎭硗苿舆\(yùn)營效率的持續(xù)提升。

福特與SK On在土耳其合建大型電池廠

福特計(jì)劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding在土耳其建立一家電動汽車電池廠。3月14日，福特和SK On表示，新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近，生產(chǎn)用于組裝電池模組的高鎳NMC電池。該工廠計(jì)劃在2025年前開始運(yùn)營，目標(biāo)是使年產(chǎn)能達(dá)到30至45 GWh，將成為整個歐洲地區(qū)最大的電動汽車電池工廠之一。

福特與澳商Lake簽署諒解備忘錄，每年承購2.5萬噸鋰

澳大利亞清潔鋰開發(fā)商Lake Resources與福特汽車簽署了一份非約束性諒解備忘錄（MoU），福特每年從其阿根廷Kachi項(xiàng)目承購大約2.5萬噸鋰。Kachi直接提鋰項(xiàng)目的可行性研究顯示，該項(xiàng)目大約擁有440萬噸的碳酸鋰當(dāng)量，從2024年開始，該項(xiàng)目最初每年可生產(chǎn)約25,500噸的碳酸鋰。

福特汽車在美國裁員580人

4月28日，福特汽車公司表示，由于兩個新部門的重組，將在美國削減580個受薪和代理職位。就在宣布裁員的同一天，福特公布第一季度凈虧損31億美元，主要?dú)w因于該公司在Rivian的投資按市值計(jì)算損失了54億美元。

福特拋售1500萬股Rivian股票

5月10日，福特拋售了約800萬股Rivian股票，價值約為2.14億美元。5月13日，福特又出售了700萬股Rivian 的股票，價值約為1.882億美元。

福特開始交付F-150 Lightning電動皮卡

5月底，福特正式開始向零售和車隊(duì)客戶交付其F-150 Lightning電動皮卡，這是一個令人興奮的消息，因?yàn)檫@款車是美國最暢銷皮卡F-150的電動版。當(dāng)時福特預(yù)計(jì)，F(xiàn)-150 Lightning 2022年的產(chǎn)量將在4萬輛左右，而2023年年底將提升至15萬輛。

福特在美增投37億美元擴(kuò)產(chǎn)，增加6,200多個工作崗位

6月2日，福特宣布將在密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州投資37億美元，新增6,200多個工會制造崗位，并將近3,000名全美汽車工人聯(lián)合會-福特（UAW-Ford）臨時員工轉(zhuǎn)為永久全職員工，并在就業(yè)第一天為所有小時工提供醫(yī)療福利。

福特此次投資和就業(yè)計(jì)劃將支持Ford+戰(zhàn)略。到2026年底，福特將通過Ford Model e在全球范圍內(nèi)每年生產(chǎn)200萬輛電動車，同時加強(qiáng)公司Ford Blue汽油動力車的產(chǎn)品陣容。福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，“我們正在為美國的就業(yè)機(jī)會和員工投資，以打造新一代福特汽車，并繼續(xù)Ford+轉(zhuǎn)型計(jì)劃。”

福特與澳大利亞鋰商Liontown簽訂5年供應(yīng)協(xié)議

6月9日，澳大利亞鋰商Liontown Resources表示，將從其位于西澳大利亞州Kathleen Valley的旗艦項(xiàng)目每年向福特供應(yīng)15萬干公噸鋰輝石精礦，為期五年。預(yù)計(jì)這家澳大利亞礦商將在2024年開始向福特供應(yīng)鋰輝石，在交易的第一年供應(yīng)7.5萬干公噸，在第三年增加到15萬干公噸。

福特和SK On敲定美國電池合資企業(yè)

7月14日，福特汽車和韓國電池制造商SK On及其子公司敲定成立一家合資企業(yè)BlueOval SK LLC，在美國建造和運(yùn)營電池生產(chǎn)設(shè)施。

福特汽車在一份監(jiān)管文件中表示，BlueOval SK LLC將在田納西州建立一家電動汽車電池工廠，并在肯塔基州建立另外兩家電池工廠。

福特宣布裁員3,000人，專注電動汽車和軟件業(yè)務(wù)

8月23日，福特汽車表示，將裁減3,000個受薪和合約工作崗位，被裁崗位主要在北美和印度。福特汽車正在進(jìn)行重組，以便在開發(fā)軟件驅(qū)動的電動汽車競賽中趕上特斯拉。

幾個月來，福特首席執(zhí)行官Jim Farley一直表示，福特有太多的員工，而隨著汽車行業(yè)向電動汽車和數(shù)字服務(wù)轉(zhuǎn)型，福特缺少擁有相關(guān)技能的員工。

福特調(diào)整管理層，加強(qiáng)供應(yīng)鏈和電動汽車部門

9月22日，福特汽車公司宣布進(jìn)行管理層重組，并精簡其產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)鏈部門。幾天前，福特汽車公司曾表示，由于可能缺少某些零部件，其庫存中有高達(dá)4.5萬輛的汽車無法交付。福特汽車表示，在任命新的供應(yīng)鏈主管之前，該公司首席財(cái)務(wù)官John Lawler將暫時承擔(dān)監(jiān)督全球供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的額外責(zé)任。

為了加強(qiáng)電動汽車的發(fā)展，福特表示將任命Doug Field為首席先進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)官，負(fù)責(zé)監(jiān)督電動汽車產(chǎn)品、軟件和數(shù)字系統(tǒng)開發(fā)以及高級輔助駕駛。Field曾負(fù)責(zé)蘋果公司的汽車項(xiàng)目，去年加入福特，負(fù)責(zé)先進(jìn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)。

福特關(guān)停與大眾自動駕駛合資公司Argo AI

10月27日，福特在一份聲明中表示，該公司和大眾汽車集團(tuán)共同支持的自動駕駛汽車技術(shù)公司Argo AI即將關(guān)閉，因?yàn)樵摴拘枰顿Y于短期內(nèi)更容易實(shí)現(xiàn)的駕駛輔助技術(shù)，而不是Argo的完全自動駕駛目標(biāo)。據(jù)知情人士透露，福特的決定也導(dǎo)致大眾退出。

福特在墨西哥開設(shè)全球技術(shù)和商業(yè)中心

福特汽車在投資2.6億美元后，于11月1日在墨西哥首都郊區(qū)開設(shè)了新的全球技術(shù)和商業(yè)中心。新中心將負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)運(yùn)營和全球轉(zhuǎn)型活動，是墨西哥最大的工程中心。

福特在英國投資1.8億美元，增加電動驅(qū)動裝置產(chǎn)量

福特汽車在一份聲明中表示，該公司將額外投資1.49億英鎊（合1.8億美元），將其英格蘭北部工廠的電動汽車驅(qū)動裝置產(chǎn)能提高70%，以加速推進(jìn)電動化。福特最新的投資包括對工廠本身的1.25億英鎊資金，以及用于開發(fā)和測試哈利伍德生產(chǎn)的新電動汽車零部件的2400萬英鎊。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >