日前,保隆科技宣布,公司收到歐洲某高端品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書(shū)》,將為其全新全球平臺(tái)項(xiàng)目提供空氣懸架系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐的零部件。
根據(jù)規(guī)劃,該項(xiàng)目生命周期為9年,生命周期總金額超過(guò)人民幣2.3億元,預(yù)計(jì)2025年上半年開(kāi)始量產(chǎn)。
圖片來(lái)源:保隆
作為國(guó)內(nèi)空氣懸架領(lǐng)域的重要參與者之一,據(jù)悉保隆早在2012年就開(kāi)始研制空氣彈簧,2016年開(kāi)發(fā)電控減振器,發(fā)展到現(xiàn)在,保隆在空氣懸架系統(tǒng)感知、決策、執(zhí)行三部分的主要總成零件上,均開(kāi)展了深入的布局,并已經(jīng)獲得主流主機(jī)客戶的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。
比如在剛剛過(guò)去的2022年,保隆不僅在空氣彈簧、儲(chǔ)氣罐上持續(xù)獲得新項(xiàng)目,而且新增了空氣懸架系統(tǒng)集成、懸架控制單元(ECU)、供氣單元總成(ASU)、懸架高度傳感器、加速度傳感器等項(xiàng)目定點(diǎn),并在分配閥產(chǎn)品上和全球知名供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
此次保隆再獲歐洲高端品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn),標(biāo)志著保隆首次實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)氣罐向海外高端品牌客戶的突破,將對(duì)該公司未來(lái)更進(jìn)一步拓展乘用車(chē)空氣懸架OEM業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用。
當(dāng)前,隨著智能電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,以及造車(chē)新勢(shì)力的加劇“內(nèi)卷”,驅(qū)動(dòng)空氣懸架滲透率正穩(wěn)步上升。過(guò)去一段時(shí)間,蔚來(lái)、嵐圖、極氪、理想、小鵬等多家自主車(chē)企先后在旗下重磅新車(chē)上應(yīng)用了空氣懸架技術(shù),由此使得空氣懸架的應(yīng)用已經(jīng)從早期80 萬(wàn)元級(jí)的豪華高端車(chē)型滲透到了30萬(wàn)~40萬(wàn)元區(qū)間車(chē)型。
據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到2025年,空氣懸架滲透率有望上漲到15%左右,市場(chǎng)規(guī)模接近380億,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到41.3%。
來(lái)源:蓋世汽車(chē)
作者:Vivi
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