企查查APP顯示，日前，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司新增被執(zhí)行信息，執(zhí)行標(biāo)的2012.06萬元，關(guān)聯(lián)案件為北京天啟縱橫文化傳播有限公司與廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司保險糾紛的案件。

圖片來源：企查查截圖

此外，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡稱：廣汽菲克）也已被列為被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額達3.03億元。

廣汽菲克也曾有過高光時刻。2016年廣汽菲克銷量為17.99萬輛，2017年同比增長23.57%至22.23萬輛，然而好景不長，此后廣汽菲克銷量變一路滑坡，2021年，年銷量僅剩2萬輛。

2022年3月，Stellantis發(fā)布了“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃，對中國市場，該集團推出了“輕資產(chǎn)”商業(yè)模式，希望通過削減產(chǎn)能和依賴“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略改善在華業(yè)務(wù)。

不過這一舉措并未扭轉(zhuǎn)廣汽菲克的命運。同年7月，由于此前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進展，雙方終止本地合資企業(yè)廣汽菲克的運營。

同年年底，廣汽菲克及銷售公司向法院提出破產(chǎn)申請且該申請已被法院受理。

由于廣汽菲克破產(chǎn)太快，經(jīng)銷商因積壓的庫存車而損失慘重，最后接近50家經(jīng)銷商聯(lián)名集體維權(quán)，投訴廣汽菲克的債務(wù)未完全清償就進行破產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，截至申請破產(chǎn)之前，廣汽菲克已經(jīng)總負(fù)債達81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率達110.80%。

此外，廣汽菲克進入破產(chǎn)清算階段后，幾十萬車主的售后服務(wù)成了難題，盡管Stellantis中國表示會提供車輛的維保及售后服務(wù)，但是相關(guān)工作人員在接受媒體采訪時表示，Stellantis集團剛剛接手廣汽菲克的用戶，目前也在通過各種渠道解決配件供應(yīng)問題，需要消費者耐心等待，但目前還沒有具體時間。

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