2月10日,“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7正式宣告上市,售價(jià)30.98萬(wàn)元-45.98萬(wàn)元,預(yù)計(jì)于3月交付用戶。
作為智己汽車第二款量產(chǎn)車型,智己LS7承擔(dān)著“走量”重任。要知道,2023年智己汽車主要靠L7和LS7兩款車型打天下,而智己L7雖在中大型豪華純電轎車細(xì)分市場(chǎng)排位還不錯(cuò),但畢竟市場(chǎng)體量有限,要達(dá)成智己汽車聯(lián)席CEO劉濤給出的4.5萬(wàn)輛的年銷目標(biāo),主要還得靠智己LS7。
智己LS7;圖片來(lái)源:智己汽車
據(jù)智己汽車官方信息,目前智己LS7訂單量已經(jīng)突破了15000臺(tái),4月第一周可交付訂單已經(jīng)售罄,最搶手的90kWh四驅(qū)版本已排至7月交付。盡管智己LS7實(shí)際成績(jī)?nèi)绾芜€要看最終的訂單轉(zhuǎn)化率,但從相對(duì)親民的價(jià)格以及豐富的配置來(lái)看,智己LS7還是有“爆款”潛質(zhì)的。
據(jù)悉,相比同級(jí)別的競(jìng)品車型,智己LS7在駕駛視野和車身尺寸上有明顯優(yōu)勢(shì),且在配置上也十分厚道。
例如在動(dòng)力方面,智己LS7提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力規(guī)格,其中單電機(jī)的后驅(qū)車型擁有250kW/475N·m,雙電機(jī)的四驅(qū)車型則為425kW/725N·m;電池包則擁有77kWh、90kWh和100kWh三種,CLTC工況下的續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)660km,其中100kWh 的電池包采用了綜合性能更優(yōu)的Ni6單晶高壓電芯技術(shù),電芯來(lái)自上汽和寧德時(shí)代合資企業(yè),能量密度達(dá)到了195Wh/kg,充電26分鐘便可增加約400km續(xù)航。
圖片來(lái)源:智己汽車
另在智能硬件配置方面,智己LS7搭載有英偉達(dá)OrinX超高算力智駕芯片、雙激光雷達(dá)、高通8155智艙SoC芯片、千兆以太網(wǎng)傳輸速度、AMOLED 2K極清交互屏等,軟件方面則推出了新一代全域融合智能和創(chuàng)新交互的IM OS 2.0。
可以看到,被智己汽車寄予厚望的智己LS7背后,有英偉達(dá)、高通、寧德時(shí)代這些供應(yīng)商“大佬”的加持,當(dāng)然這還只是其中的一小部分。智己LS7每項(xiàng)配置背后,對(duì)應(yīng)的究竟是哪些供應(yīng)商?為更好了解這款新車,蓋世汽車收集整理了智己LS7的核心零部件供應(yīng)商信息,歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。
文 | 解全敏
設(shè)計(jì) | Vivi
技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院
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來(lái)源:蓋世汽車
作者:解全敏
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