4月24日，賽道，街道，激情當(dāng)?shù)?；電能，機(jī)械能，熱血賦能！在全新時(shí)代，梅賽德斯-奔馳秉持“聚焦豪華，油電雙行”戰(zhàn)略，更進(jìn)一步擁抱電動(dòng)化。今年在上海車展，梅賽德斯-AMG帶來兩款上市車型——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+與全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版，并首次將全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特別版等車型呈現(xiàn)給中國的高性能車愛好者。憑借覆蓋輕混、插電混動(dòng)以及純電車型的不同技術(shù)路線，梅賽德斯-AMG為性能加持電能，全面滿足速度控的駕馭渴望！

電能本能，此刻喚醒：全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+

繼AMG EQS 53之后，梅賽德斯-AMG帶來第二款純電新作——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+，以100%的純電技術(shù)、100%的AMG駕控基因以及100%的豪華體驗(yàn)，追風(fēng)逐電，喚醒電能本能。

100%純電技術(shù)，點(diǎn)燃熱血潛能

作為梅賽德斯-AMG首款基于梅賽德斯-奔馳大型純電車型架構(gòu)平臺(tái)正向研發(fā)的全尺寸車型，全新EQE 53搭載了經(jīng)由阿法特巴赫工程師團(tuán)隊(duì)參與研發(fā)的高性能三電系統(tǒng)，為電能星流注入阿法特巴赫的純粹基因，釋放電動(dòng)時(shí)代的競(jìng)逐本能；配備AMG動(dòng)態(tài)增強(qiáng)版組件后，車輛可在彈射起步下，迸發(fā)505千瓦（687馬力）的最大功率、1,000?！っ椎姆逯蹬ぞ?，雷霆之力瞬間迸發(fā)；0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，極速高達(dá)240公里/小時(shí)，即刻喚醒駕駛者對(duì)速度的渴望。

澎湃儲(chǔ)能，賦能極致輸出。高性能電池系統(tǒng)最大容量達(dá)96.1千瓦時(shí)，以性能為導(dǎo)向進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。阿法特巴赫工程師團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AMG專屬電池管理系統(tǒng)，以及AMG專屬設(shè)計(jì)的電機(jī)冷卻系統(tǒng)，令激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力系統(tǒng)“保持冷靜”，為非凡駕馭體驗(yàn)奉上源源不絕的動(dòng)能。穩(wěn)定的高性能電池系統(tǒng)，更成就CLTC工況高達(dá)568公里的續(xù)航。

100%操控基因，喚醒駕馭本能

全新EQE 53標(biāo)配完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版，通過電機(jī)提供高達(dá)10,000次/分的輪上扭矩監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)迅捷響應(yīng)。在“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”模式下，扭矩分配偏向后軸，純粹AMG賽道基因一觸即發(fā)。帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強(qiáng)版（AMG RIDE CONTROL+）懸掛，可在幾毫秒內(nèi)調(diào)節(jié)減振力度，無論高速過彎亦或迅猛加速，均可實(shí)現(xiàn)卓越的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

AMG動(dòng)態(tài)操控選擇系統(tǒng)擁有5種駕駛模式，不同駕駛樂趣隨心選擇。最大轉(zhuǎn)向角度達(dá)3.6度的主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令其在每一個(gè)彎道都游刃有余。放肆競(jìng)逐，也能動(dòng)靜自如。AMG專屬調(diào)校的i-Booster電控剎車系統(tǒng)，配合AMG高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，完美呈現(xiàn)出AMG標(biāo)志性的制動(dòng)腳感和性能體驗(yàn)，喚醒純電駕馭的掌控快感。

100%匠心工藝，喚醒豪華本質(zhì)

聲光浪漫，觸感不凡，全新EQE 53搭載諸多AMG專屬豪華設(shè)計(jì)與功能，以沉浸氛圍，營(yíng)造專屬的全感官體驗(yàn)。

先聲奪人，全場(chǎng)高能。全新EQE 53提供“聲臨其境”和“性能表現(xiàn)”兩款A(yù)MG專屬EV模擬聲浪，在加速和彈射起步時(shí)，震撼之感“聲”入人心，令每一根血脈也隨速度表的攀升而涌動(dòng)；聯(lián)動(dòng)主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等感官設(shè)計(jì)，瞬間激活純電駕馭的多維感知。

目之所及，頃刻來電。“無縫設(shè)計(jì)”的弓型車身，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22。AMG垂瀑式封閉格柵與數(shù)字大燈珠聯(lián)璧合，大燈的AMG專屬“律動(dòng)光幕”投影以及經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的20英寸輪轂，令先鋒之勢(shì)動(dòng)感待發(fā)。

豪華質(zhì)感，一觸即得。進(jìn)入車內(nèi)，AMG碳纖維飾件、Nappa皮革及MICROCUT微纖維等AMG元素俯拾即是。最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)提供AMG專屬顯示風(fēng)格和功能，更有AMG TRACK PACE虛擬競(jìng)賽工程師與駕駛者相伴，隨時(shí)隨地沉浸式體驗(yàn)競(jìng)速快感。

C位猛獸，全擎游獵：全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版

傳承AMG“一人一機(jī)”的榮耀信仰，全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版震撼上市，全“擎”出擊，煥啟街道鋒芒。

賽道傳奇，全擎傾注

全新AMG C 43旅行轎車特別版搭載以“一人一機(jī)”理念打造的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)——AMG M139 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是首款搭載“一人一機(jī)”發(fā)動(dòng)機(jī)的43家族車型。源自F1賽車的電子排氣渦輪增壓器技術(shù)，以賽道技術(shù)加持，令動(dòng)力澎湃不息。

地表最強(qiáng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)——AMG M139 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用源于賽車的閉合水道系統(tǒng)和NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)，加之雙級(jí)燃油噴射技術(shù)等諸多尖端科技，將每一滴燃油的能量發(fā)揮到極致，啟動(dòng)之間，動(dòng)力雷霆萬鈞。在此基礎(chǔ)上，其搭載源自F1賽車的電子排氣渦輪增壓器技術(shù)，將厚度僅約四厘米的電機(jī)直接集成于渦輪增壓器之上，可在增壓壓力還未建立前直接驅(qū)動(dòng)增壓器，從而加速壓縮機(jī)輪增壓，減少渦輪遲滯。即使在怠速狀態(tài)下，動(dòng)力也可隨踩隨到，疾速快感瞬時(shí)而達(dá)。

得益于此，全新AMG C 43旅行轎車特別版可爆發(fā)峰值功率300千瓦（408馬力）、峰值扭矩500?！っ椎膹?qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速達(dá)4.7秒。在特定情況下，驅(qū)動(dòng)式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)（RSG）還能瞬時(shí)爆發(fā)10千瓦（14馬力）的額外輸出功率，令加速一往無前。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱以濕式多片離合器取代傳統(tǒng)液力變矩器，換擋更凌厲，傳動(dòng)更高效，帶來動(dòng)力須臾即至的換擋快感。

街道霸主，游獵隨性

AMG運(yùn)動(dòng)型全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用AMG專屬的前后扭矩設(shè)定，偏向后驅(qū)特性的31:69分配比例，無論直線還是彎道都能帶來酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。AMG三段可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與最大轉(zhuǎn)向角度2.5度的主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既能有效縮短轉(zhuǎn)彎半徑，也可提升變向的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。高能四驅(qū)搭配靈動(dòng)轉(zhuǎn)向，讓其仿佛追擊中的獵豹一般，閃轉(zhuǎn)騰挪間依然擁有卓越不凡的抓地力。

此外，全新AMG C 43旅行轎車特別版標(biāo)配帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制懸掛和AMG運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)，并提供“濕滑”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”、“個(gè)性化”5種AMG動(dòng)態(tài)操控選擇模式。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤上的AMG控制單元旋鈕，豐富的駕駛體驗(yàn)指尖即達(dá)，令駕馭激情盡在掌握。

來聆聽阿法特巴赫的專屬音色！深踩油門，AMG高性能聲浪（AMG Real Performance Sound）隨之而來。引擎咆哮，排氣渾厚，駕駛AMG疾馳，不只是腎上腺素的飆升，更是驅(qū)動(dòng)全感官的激情體驗(yàn)，是欲罷不能的沉浸享受。

C位之勢(shì)，追風(fēng)逐速

全新AMG C 43旅行轎車特別版全車內(nèi)外充滿AMG專屬元素，散發(fā)著濃烈的性能本色，逐獵游走于城市之間。AMG家族標(biāo)志性垂瀑式格柵、AMG前裙板，以及運(yùn)動(dòng)型進(jìn)氣口，勾勒出飽滿兇悍的前臉；點(diǎn)綴于車側(cè)的特別版專屬拉花，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，暈染出純粹性能的底色；20英寸十輻AMG輕合金輪轂在專屬“匠心高定”貝母白色車漆的映襯下熠熠生輝，揚(yáng)長(zhǎng)而去時(shí)留下旅行轎車優(yōu)雅修長(zhǎng)的背影，動(dòng)靜間皆是焦點(diǎn)。

坐進(jìn)車內(nèi)，身體被黑色MICROCUT微纖維AMG座椅完美包裹，手握Nappa皮革AMG高性能方向盤，駕駛欲望頃刻點(diǎn)燃。副駕前方的“AMG”專屬銘牌閃爍赤輝，與AMG碳纖維飾板輝映，令“非凡駕馭”的光芒更加閃耀。目光所及之處，AMG運(yùn)動(dòng)踏板、AMG腳墊和帶有“AMG”字樣的發(fā)光迎賓踏板等細(xì)節(jié)，無不在時(shí)刻提醒駕駛者，這部阿法特巴赫座駕的不凡實(shí)力。

最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)提供多項(xiàng)AMG專屬顯示風(fēng)格及功能，諸如AMG TRACK PACE虛擬競(jìng)賽工程師車載應(yīng)用，可記錄速度、加速度、轉(zhuǎn)向角度、制動(dòng)等80多項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)，陪伴駕駛愛好者在精進(jìn)駕駛技術(shù)的道路上一路飛馳。

秉承“與吾為伍”的精神，兩款A(yù)MG力作油電雙行，聯(lián)袂而來，為中國高性能車愛好者提供更加豐富多元的駕控體驗(yàn)。未來，梅賽德斯-AMG還將持續(xù)為速度賦能，帶來更多“性能豪華”的車型，并為客戶提供多元化的品牌體驗(yàn)，譜寫“非凡駕馭”在新賽道上的非凡魅力。

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