蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由于交付量有所增加，法拉利第一季度的核心利潤增長了27%，至5.37億歐元（合5.94億美元）。

5月4日，法拉利在一份聲明中表示，這一業(yè)績是由Portofino M、296 GTB和812 Competizione車型的銷量上漲，以及該公司的定價能力所推動的。該公司首席執(zhí)行官Benedetto Vigna表示，消費者對法拉利汽車的需求已經(jīng)延伸到了2025年。

Vigna表示，法拉利已決定重新開放新款Purosangue的訂單，此前該車型由于“最初的空前需求”而被暫停接單。

圖片來源：法拉利

法拉利在去年9月發(fā)布了Purosangue。與該公司傳統(tǒng)的低底盤雙門跑車組合相比，這款高底盤的四門汽車看起來更像一輛跨界車。新車型有望幫助法拉利拓寬客戶群。Purosangue的售價為39萬歐元，預(yù)計將在本季度開始交付。法拉利還在今年3月份發(fā)布了Roma Spider，該公司承諾今年將推出總共四款新車型。

今年第一季度，法拉利營收為15億美元；調(diào)整后的EBITDA利潤率與去年同季度相比增長了2個百分點，達到37.6%。法拉利一直在提高部分車型的價格，該公司的客戶經(jīng)濟水平較高，因此受通貨膨脹和利率上升的影響不大。

法拉利當(dāng)前正準(zhǔn)備向電動汽車轉(zhuǎn)型，并準(zhǔn)備將其位于意大利北部的歷史悠久的工廠變成一個純電動汽車生產(chǎn)中心。

法拉利首款純電動汽車預(yù)計將在2025年推出，純電動和插電式混合動力車型預(yù)計將在2026年至2030年期間在該公司的產(chǎn)品陣容中占主導(dǎo)地位。該公司表示，今年第一季度中，混合動力車型在其交付量中的占比為35%。

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