在幾天前一年一度的伯克希爾股東大會(huì)上，巴菲特和芒格，又雙叒叕被問(wèn)及如何評(píng)價(jià)馬斯克。全球最知名的投資者點(diǎn)評(píng)全球最知名的企業(yè)家，這樣的交鋒，無(wú)疑是投資者和媒體們關(guān)注的焦點(diǎn)。

這一次，巴菲特不吝贊美之詞，稱馬斯克專(zhuān)愛(ài)挑硬骨頭啃，“馬斯克智商可能超170，如果他沒(méi)有嘗試過(guò)解決一些看似不可能的事，就不會(huì)取得現(xiàn)在的成就?！?/p>

其實(shí)“股神”巴菲特所言非虛，不談別的科技貢獻(xiàn)，光說(shuō)其一手創(chuàng)辦的這個(gè)時(shí)代市值最高的汽車(chē)品牌特斯拉，就已經(jīng)顛覆了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。

5月9日，乘聯(lián)會(huì)公布4月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量，特斯拉Model Y以49059輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，再次奪得乘用車(chē)交付量第一名，持續(xù)霸榜交付量頭把交椅已成常態(tài)，這也凸顯出特斯拉強(qiáng)勁的硬實(shí)力。

另外，特斯拉4月上海超級(jí)工廠共計(jì)交付75,842輛，同比猛增4916%，以領(lǐng)跑勢(shì)頭繼續(xù)按下純電動(dòng)車(chē)的“加速鍵”。同時(shí)，特斯拉在傳統(tǒng)車(chē)企云集的歐洲市場(chǎng)，Model Y也成為最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，其銷(xiāo)量幾乎是第二名銷(xiāo)量的兩倍。

特斯拉在全球銷(xiāo)量上的一路“狂飆”，讓其成為了全球第一大新能源“車(chē)企”（雖然特斯拉不止是車(chē)）。

新能源行業(yè)的進(jìn)步，也離不開(kāi)這樣的“商業(yè)互吹”。在福特兩任CEO眼里，都把特斯拉視作電動(dòng)車(chē)行業(yè)的成功范本。最近，馬斯克也在社交平臺(tái)發(fā)文，點(diǎn)贊福特等傳統(tǒng)車(chē)企紛紛向電氣化轉(zhuǎn)型的舉措，并表示大力支持：“非常明智！”

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