蓋世汽車訊 日前，日立安斯泰莫（Hitachi Astemo）宣布了關于2021年底公布的制動和懸架系統(tǒng)質檢違規(guī)行為的調查結果。日立安斯泰莫一直在對此事進行獨立調查，同時一個特別調查委員會也在進行調查，重點是進行事實調查和原因分析。

據(jù)悉，2021年12月22日，日立安斯泰莫承認在制動和懸架系統(tǒng)的質量檢測中存在作弊等違規(guī)行為，違規(guī)行為自2000年左右開始，一直持續(xù)到2021年10月，涉及其山梨縣工廠生產的約5.7萬個制動零部件，以及福島縣工廠生產的約1000萬個不合格的懸架系統(tǒng)零部件。

圖片來源：日立安斯泰莫

經過對國內外所有生產基地進行調查后，日立安斯泰莫確認有15個生產基地存在不當行為，包括11家日本生產工廠，以及美國、墨西哥、泰國和中國的生產工廠，涉及22款產品。在某些情況下，這種不當行為持續(xù)了約40年，持續(xù)時間和受影響的客戶數(shù)量比2021年12月22日公布的要多。據(jù)悉，日立安斯泰莫在2021年12月表示，受影響的客戶為16家國內外汽車制造商和摩托車制造商，包括豐田汽車、日產汽車、本田汽車和馬自達汽車等。

根據(jù)外部和內部調查，日立安斯泰莫確定多種因素導致了違規(guī)行為。比如，在某些情況下，由于管理人員在現(xiàn)場操作和監(jiān)督方面的錯誤立場，員工對質量保證的合規(guī)性認識不足，缺乏徹底的合規(guī)性監(jiān)測，以及缺乏自我改進的職能，導致違規(guī)行為繼續(xù)存在；在某些情況下，除了長期缺乏進行測試的人員以及缺乏必要的設備之外，工作程序也不一致，從而導致員工使用了自己的解釋和程序。

在進行調查的同時，日立安斯泰莫進行了詳細的安全分析，確定違規(guī)行為所涵蓋的所有產品在規(guī)定的性能范圍內功能正常，沒有證據(jù)表明安全性降低。此外，日立安斯泰莫已經向客戶披露了所有已知的問題，沒有發(fā)現(xiàn)任何安全問題或違法行為。

為了防止此類事件再次發(fā)生，日立安斯泰莫已經橫向部署了廣泛的措施，包括正式制定有關產品質量和合規(guī)性的零容忍管理政策，在全公司范圍內進行有關質量和合規(guī)性的溝通（包括每月至少兩次由首席執(zhí)行官直接溝通）等。

日立安斯泰莫還表示，“對于我們的不當行為給客戶和相關方帶來的不便和擔憂，我們深表歉意?！?/p>

返回第一電動網首頁 >