每個(gè)品牌背后都有一個(gè)好故事，今天我們要講述的品牌是被稱作“剎車片之父”的菲羅多FERODO?。 據(jù)了解，該品牌創(chuàng)立已超越125周年，是第一家為量產(chǎn)汽車供應(yīng)剎車蹄片的創(chuàng)造者，也是首次引入盤式剎車片的制造商。 而今，全球每四輛新車就有一輛使用菲羅多剎車產(chǎn)品。專注一個(gè)領(lǐng)域上百年，并且至今依然保持傲人的成績，菲羅多堅(jiān)守背后的生存之道值得挖掘和思考。

圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)

專注：125年，只做一件事

縱觀諸多百年品牌，能始終屹立不倒并保持領(lǐng)先的一個(gè)共通之處就是“匠心”，菲羅多FERODO?亦是如此。資料顯示，菲羅多FERODO?品牌誕生于1897年，創(chuàng)始人Herbert Frood(1864-1931)是一位英國企業(yè)家，以其姓氏變音進(jìn)行了命名。百年歷史中，該品牌始終專注于制動(dòng)產(chǎn)品，歷經(jīng)了從馬車到汽車，從剎車蹄到剎車片的轉(zhuǎn)變，并創(chuàng)造了多個(gè)第一：

●  1902年，菲羅多制造出第一款剎車蹄片，成為制動(dòng)業(yè)界的一大創(chuàng)舉；

● 1922年，菲羅多成為第一家為汽車主機(jī)廠配套剎車蹄片的公司，被安裝到量產(chǎn)車型奧斯?。ˋustin）7上；

● 1956年，菲羅多推出了世界上第一個(gè)盤式剎車片。

● 1980年，菲羅多在歐洲推出首款無石棉配方剎車片

●  2012，菲羅多發(fā)布無銅摩擦材料并應(yīng)用于輕型乘用車領(lǐng)域，先進(jìn)的ECO-FRICTION? 制動(dòng)技術(shù)在全球各大汽車平臺(tái)上獲得認(rèn)證 

125年以來，菲羅多將融入血液的創(chuàng)新精神作為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷追求卓越的制動(dòng)性能，同時(shí)，以安全為先， 菲羅多建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，所研發(fā)的產(chǎn)品均經(jīng)過嚴(yán)苛的綜合測試。 正是這種百年如一日“匠心”精神，菲羅多得到眾多汽車主機(jī)廠信賴，為全球400多種車型提供原廠配套，同時(shí)也是眾多賽事車輛配件供應(yīng)商。

圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)

當(dāng)然，在百年的歲月洗滌中，一個(gè)品牌的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順。為了尋求更好的發(fā)展和突破，1998年，菲羅多并入美國輝門集團(tuán)； 2018年，美國天納克集團(tuán)并購輝門及旗下的菲羅多品牌， 然而，無論環(huán)境如何變化和波動(dòng)，我們看到該品牌并沒有因此受影響，這除了與百年經(jīng)典口碑相關(guān)外，始終堅(jiān)守初心和注入血液的創(chuàng)新精神也是核心所在。

創(chuàng)新：等待時(shí)代，不如開啟新時(shí)代

在菲羅多近期于上海舉辦的125周年慶典現(xiàn)場， 蓋世汽車從品牌宣傳片中看到這么一句話“等待時(shí)代，不如開啟新時(shí)代”，也即是時(shí)代一直在變，與其等待，不如主動(dòng)求變，引領(lǐng)技術(shù)浪潮。這點(diǎn)，在上述該品牌創(chuàng)造的諸多第一中已能看出。

近年來，隨著汽車低碳化理念加深，政府環(huán)保法規(guī)要求降低制動(dòng)粉塵排放。與此同時(shí)，消費(fèi)升級，消費(fèi)者對舒適度體驗(yàn)日益嚴(yán)苛。 面對更為復(fù)雜的市場需求，菲羅多在產(chǎn)品創(chuàng)新方面進(jìn)一步發(fā)力。2019年，菲羅多產(chǎn)品家族又迎來了新成員，混和型摩擦材料HYBRID FRICTION MATERIAL，該新型材料不僅可以應(yīng)用于傳統(tǒng)的燃油車, 同時(shí)還可適配于日新月異的電動(dòng)車領(lǐng)域，確保環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，將無石棉有機(jī)材料（NAO）的舒適性和低金屬（Low Steel）材料的高性能完美融合，并有望以一種單一的方式滿足一系列不同的市場需求，同時(shí)又確保緊急制動(dòng)所需的足夠摩擦力，以符合安全要求。

混和型摩擦材料HYBRID FRICTION MATERIAL（圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)）

2022年， 菲羅多領(lǐng)先于市場， 在不同的領(lǐng)域持續(xù)著摩擦材料的創(chuàng)新腳步。 新一代無銅混合型摩擦材料進(jìn)入到中國市場，為全球知名豪華車品牌批量配套剎車片。 同年，菲羅多無銅剎車片成功應(yīng)用到商用車領(lǐng)域，首次為北美市場的卡車批量配套并進(jìn)一步推廣到重型商用車領(lǐng)域。此外，菲羅多還加強(qiáng)了鐵路市場的產(chǎn)品組合，天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)為歐洲的鐵路客戶引進(jìn)其先進(jìn)的第二代LL 剎車閘瓦。此前，該技術(shù)已經(jīng)得到國際鐵路聯(lián)盟(UIC)的認(rèn)證并針對噪音降低. 車輪磨損率以及車輪破損可能性方面做出了優(yōu)化。從而降低壽命周期成本，改善貨運(yùn)運(yùn)營安全以及支持產(chǎn)品符合最新的歐洲噪音標(biāo)準(zhǔn)。

自此，菲羅多剎車產(chǎn)品全面進(jìn)入多元化組合并將持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代。  

現(xiàn)今，電動(dòng)化已然成為汽車行業(yè)大勢所趨。上述菲羅多創(chuàng)新產(chǎn)品所呈現(xiàn)出來的環(huán)保、降噪的特性可以滿足電動(dòng)汽車現(xiàn)實(shí)需求。 菲羅多品牌相關(guān)專家指出，目前公司的產(chǎn)品已經(jīng)配套于國內(nèi)外諸多主流電動(dòng)化車型上。同時(shí)，基于廣泛的制動(dòng)專業(yè)知識和對材料領(lǐng)域的科學(xué)研究，菲羅多團(tuán)隊(duì)正致力于先進(jìn)的摩擦材料開發(fā)和產(chǎn)品革新，最大程度地支持全球OE客戶。此外，針對提議的嚴(yán)苛歐7排放標(biāo)準(zhǔn)所涉及的關(guān)于制動(dòng)顆粒排放限制，菲羅多的專家正基于UN-GTR規(guī)范驗(yàn)證一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)顆粒排放測量實(shí)驗(yàn)裝置，以盡快開發(fā)出符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的下一代菲羅多摩擦產(chǎn)品。

菲羅多實(shí)驗(yàn)室（圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)）

拓展：全面開花，滿足多領(lǐng)域市場需求

除了專注和不斷創(chuàng)新之外，多元化發(fā)展也是菲羅多品牌能夠抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，保持經(jīng)久不衰的核心所在。 據(jù)介紹，在OE配套方面，菲羅多幾乎供應(yīng)所有主流的乘用車和商用車制造商，并在全球200多個(gè)國家銷售。此外，還為兩輪車市場以及非公路、農(nóng)業(yè)、工業(yè)和鐵路市場的客戶提供服務(wù)。

菲羅多OE配套部分產(chǎn)品（圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)）

為保障全球供應(yīng)，目前菲羅多在全球共有8個(gè)技術(shù)中心，11個(gè)制造基地。當(dāng)中，僅中國市場就有2個(gè)工程中心（分別位于上海和重慶）和2個(gè)生產(chǎn)基地（分別位于重慶和武漢），足見中國在其戰(zhàn)略發(fā)展中的重要性。

菲羅多在全球研發(fā)和生產(chǎn)布局（圖片來源：天納克制動(dòng)業(yè)務(wù)）

除了領(lǐng)先的OE配套外，在跨越百年的發(fā)展歷程中，菲羅多還通過天納克旗下德雷威售后團(tuán)隊(duì)逐漸完善并形成了專業(yè)和可靠的售后服務(wù)。據(jù)了解，菲羅多覆蓋了歐洲98%以上的剎車片售后市場，為道路上的絕大多數(shù)汽車提供零部件。除此之外，售后市場產(chǎn)品組合還包括廣泛的輕型和商用車制動(dòng)盤、制動(dòng)碲、液壓系統(tǒng)和配件，以及摩托車、全系列自行車包含電動(dòng)自行車的盤式制動(dòng)片。對于經(jīng)銷商和終端消費(fèi)者來說，菲羅多摩擦產(chǎn)品是經(jīng)過完全認(rèn)證并符合所有OE質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的可靠產(chǎn)品。

總的來看，持續(xù)專注及追求卓越的精神，成就了今日安全可靠、值得信賴的菲羅多品牌；不斷的創(chuàng)新求變，促使其歷經(jīng)百年但依舊保持活力；多領(lǐng)域開花，助力品牌向更高的方向做大做強(qiáng)。在長期的積淀中，有源源不斷的活水注入，期待在下一個(gè)百年，菲羅多有更加精彩的表現(xiàn)。

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