聚焦·電動車企

馬斯克與意大利總理會面

6月15日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與意大利總理Giorgia Meloni會面，討論了“創(chuàng)新、人工智能的機(jī)遇和風(fēng)險、歐洲市場監(jiān)管和出生率”等話題。據(jù)悉，馬斯克將于6月16日前往法國。

Rivian正在加速提產(chǎn)

Rivian正在迅速提高其R1S電動SUV的產(chǎn)量，部分原因是該公司解決了半導(dǎo)體短缺的問題。Rivian首席財務(wù)官Claire McDonough在德意志銀行的會議上表示：“我們已經(jīng)看到了R1S的重大進(jìn)展。這將是R1S占據(jù)我們大部分產(chǎn)量的第一個季度?！?/p>

聚焦·傳統(tǒng)車企

豐田章男連任董事長獲85%贊成票

在一些外國投資者反對提名豐田汽車董事長豐田章男（Akio Toyoda）后，84.57%的股東在本周的年度股東大會上批準(zhǔn)了豐田章男連任董事長。相比之下，一年前96%的股東投下了贊成票。

豐田章男試駕豐田純電動跑車

豐田的Gazoo賽車部門開發(fā)了一款純電動跑車，旨在展示純電動跑車可以提供內(nèi)燃機(jī)跑車的駕駛體驗。據(jù)悉，豐田汽車董事長豐田章男已經(jīng)試駕了原型車。

豐田反對歐7標(biāo)準(zhǔn)

與歐洲的大多數(shù)汽車制造商一樣，豐田不同意歐盟提出的減少氮氧化物等有害尾氣排放的歐7標(biāo)準(zhǔn)。豐田歐洲首席運營官Matt Harrison在6月14日表示，“我認(rèn)為這對任何人都沒有好處。”Harrison表示，他希望歐盟委員會中“能更務(wù)實一些”，他并不期望完全阻止新標(biāo)準(zhǔn)，而是新標(biāo)準(zhǔn)可以“更符合現(xiàn)實”。

奧迪CEO：需加快新電動車型開發(fā)

奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在采訪時表示，奧迪必須加快新電動車型的開發(fā)，以滿足市場對電動汽車需求的激增，特別是在中國市場。Duesmann指出，“我們正在審查我們的整個開發(fā)過程。我們在智能網(wǎng)聯(lián)和軟件領(lǐng)域需要新的和更短的生產(chǎn)周期，而且我們也在更深入地研究如何在中國市場做到這一點?！?/p>

AvtoVAZ希望利用囚犯解決勞動力短缺問題

俄羅斯最大的汽車制造商AvtoVAZ要求當(dāng)?shù)乇O(jiān)獄服務(wù)部門幫助其解決勞動力短缺的問題，因為該公司試圖實現(xiàn)增加的生產(chǎn)目標(biāo)。4月份，俄羅斯的失業(yè)率降至3.3%的歷史最低水平，突顯出勞動力短缺正在抑制經(jīng)濟(jì)增長。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

伊朗汽車行業(yè)在制裁下陷入困境

美國對伊朗實施了全面制裁，而伊朗當(dāng)局一度相信，該國的汽車工業(yè)會成為可以幫助其恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的堡壘。伊朗曾希望從中國等國家進(jìn)口零部件，從而彌補(bǔ)美國的制裁影響，然而這個計劃并沒有實現(xiàn)。伊朗貨幣的暴跌和國家收入的萎縮，造成了關(guān)鍵投入的短缺和價格的突然上漲，這對該國汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重的打擊，并削弱了消費者的購車意愿。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >