蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，專注于數(shù)字和物理基準(zhǔn)測(cè)試和成本降低的工程公司Caresoft Global Technologies預(yù)測(cè)，特斯拉的裝配時(shí)間預(yù)計(jì)將在后續(xù)車型的升級(jí)中縮短25%。

Caresoft認(rèn)為，特斯拉將在未來(lái)幾年繼續(xù)改進(jìn)其制造工藝。在最近的一項(xiàng)預(yù)測(cè)中，Caresoft預(yù)測(cè)，特斯拉將把工廠的資本投資減少30%；特斯拉未來(lái)工廠的占地面積將大幅減少30%，同時(shí)噴漆車間的效率也將提高。

“特斯拉的企業(yè)文化是每年都追求根本性的改進(jìn)，即使是在相同的名牌設(shè)計(jì)上，”Caresoft首席執(zhí)行官M(fèi)athew Vachaparampil說道。不過，特斯拉確實(shí)擁有持續(xù)改進(jìn)的訣竅。例如，特斯拉通過壓鑄機(jī)減少了Model 3和Model Y生產(chǎn)中的零件數(shù)量。

圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉的下一個(gè)車型的升級(jí)計(jì)劃是Project Highland，重點(diǎn)是對(duì)Model 3進(jìn)行升級(jí)換代。本月早些時(shí)候，根據(jù)在加州拍攝的路透圖，特斯拉新款Model 3似乎配備了新的大燈和Hardware 4攝像頭。

根據(jù)墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel García Sepúlveda的說法，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠預(yù)計(jì)將擁有全新的生產(chǎn)線，以生產(chǎn)2.5萬(wàn)美元的緊湊型汽車。特斯拉很可能正在研究一種更有效的方式來(lái)生產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車，希望在降低成本的同時(shí)提高產(chǎn)量。

在特斯拉今年的投資者日上，特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁朱曉彤表示：“特斯拉超級(jí)工廠的及格線為90%的總體設(shè)備效率以及每45秒生產(chǎn)一輛車?！?/p>

特斯拉將采用新型平行裝配線，即讓汽車部件分為六部分各自分開裝配，然后再組裝在一起。如此操作下，其可以讓多個(gè)人（或機(jī)器人）同時(shí)參與生產(chǎn)，操作空間密度提升44%的同時(shí)，空間利用效率提升30%，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線占地面積減少40%以上，生產(chǎn)成本減少50%。

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