企業(yè) 續(xù)航大賽

一電到底，一戰(zhàn)封神 600公里極限挑戰(zhàn)！一電車友會2023夏季續(xù)航大賽

第一電動第一電動編輯部 2023-07-21 19:09

一電到底，一戰(zhàn)封神

600公里極限挑戰(zhàn)！

一電車友會2023夏季續(xù)航大賽

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一、前言

續(xù)航靠不靠譜，車主說了才算。

“里程焦慮”是每一位電動車主最為切身的體驗，尤其是在寒冬和酷暑，電動汽車的續(xù)航經(jīng)常像天氣預報一樣不靠譜，由此也就有了網(wǎng)友們不斷將車輛調(diào)侃為“電動爹”的系列故事。

但實話說，這幾年咱們的電動車進步神速，CLTC標稱續(xù)航里程飛速提升，500km算起步，600km很常見，700km也不稀奇了！

相信您和我們一樣，關心一個問題：“三伏天里開空調(diào)，一管電、倆大人，哪款電動車能在高速上真正跑出600公里？”——這個指標，是電動車在續(xù)航里程上走向成熟的標志。

所以，第一電動車友會的朋友們，如果您的愛車標稱續(xù)航超過700km，來報名參加比賽吧。8月5-6日，在華北最熱的日子，咱們一起來見證：北京到濟南往返，全程超600公里極限挑戰(zhàn)，看哪款車能一管電跑到底！

在通過報名審核后，組委會將為您購買參賽保險，全程有保障車跟隨。沿途設必經(jīng)打卡點，讓您稍稍歇息、補充水分和能量。我們在目的地準備了豐盛的大餐等著您，當晚就在濟南大明湖附近酒店休整（四星標準以上，保證讓您睡得香），第二天返程挑戰(zhàn)終極目標600公里。

為保證比賽公平性，參賽車輛須乘坐兩位成年人，1位車手+1位隨車裁判。組委會為每輛參賽車安裝統(tǒng)一規(guī)格的行車記錄儀，比賽過程中，行車線路和速度會被動態(tài)監(jiān)控，線路不得更改，除特殊限速路段和擁堵路段，巡航速度亦不得低于100km/h。

跑出600km以上的車輛和車手，獲“神行太保”獎杯和獎金5000元。所有參賽車輛真實續(xù)航成績（中途退賽者除外），8月6日比賽結束當天向參賽選手公布并舉行頒獎典禮，8月11日張榜公布。

組委會為每位完成比賽的車手提供1500元參賽補貼（中途退賽者除外），含比賽日高速過路費和充電費補貼。另提供比賽日餐飲（中餐+晚宴），打卡點能量包（巧克力+能量飲料+水）。

注意，只招純電車參賽，插混和增程的車友們，這次對不住了，下回咱們整個1000km的！

二、符合報名條件的車型

三、線路與賽程

1、線路

去程：北京開邁斯超級充電站豐臺新業(yè)廣場站（起點，有充電站）- 首先進入京臺高速- 轉入京滬高速（滄州境京臺/京滬高速交匯點）- 大明湖畔酒店（去程終點，第一賽段結束），全程約402km。

返程：濟南大明湖附近酒店（次日，第二賽段起點）-商河服務區(qū)（第一打卡點，單程79km，總里程大于480km）-特來電充電站滄州開發(fā)區(qū)順安站（終點，全程超600km）

去程

返程

2、賽程（8月5/6日比賽日，周六/日）

2-1、出發(fā)點：北京開邁斯超級充電站豐臺新業(yè)廣場站

7:00-8:20，參賽車手集合，簽到，編號，整備車輛，補能，分配隨車裁判；

8:20-8:30，全體車手合影留念，接受賽前訪談；

8:30-8:40，裁判組向參賽車手講解比賽路線、比賽規(guī)則、判罰標準和獎勵標準；

8:40-8:50，隨車裁判檢查并記錄電量、表顯行駛里程、表顯續(xù)航里程，按照要求設定車輛參數(shù)，向裁判組做第一次信息匯總；

8:50-9:00，車手和隨車裁判上車就位，開啟行車記錄儀，開啟車載導航，按規(guī)定線路，陸續(xù)出發(fā)。

2-2、第一日賽段終點：濟南市大明湖畔酒店，距離出發(fā)點402km

12:00-13:00，參賽車輛陸續(xù)抵達第一賽段終點，參賽車手下車合影留念；

隨車裁判記錄表顯行駛里程、表顯續(xù)航里程、剩余電量、平均電耗、行駛時間后，下電離車，向裁判組做信息匯總；表顯續(xù)航里程不足100公里者，終止比賽，安排充電補能；

12:30-14:00，參賽車手簡餐和休息；

14:00-18:00，自由活動；

18:00-20:00，酒店晚宴，講解第二天賽程詳細安排，隨后安排參賽車手休息。

2-3、第二日賽程，起點

7:20-7:30，酒店早餐后，酒店大廳簽到集合；

7:30-7:50，酒店停車場，全體車手合影留念，接受賽前訪談；

7:50-8:00，車手和隨車裁判上車就位，開啟行車記錄儀，開啟車載導航，按規(guī)定線路，陸續(xù)出發(fā)。

2-4、第一打卡點：京滬高速商河服務區(qū)，距離當日啟程點80km，總里程482km

9:00-9:30，參賽車輛陸續(xù)抵達第一打卡點，參賽車手下車合影留念；

隨車裁判記錄表顯行駛里程、表顯續(xù)航里程、剩余電量、平均電耗、行駛時間后，下電離車，向裁判組做次信息匯總；表顯續(xù)航里程不足50公里者，終止比賽，安排充電補能；

9:30-9:40，車手和隨車裁判上車就位，重新核驗表顯各項數(shù)據(jù)，如無異常，開啟行車記錄儀、開啟車載導航，按規(guī)定線路，繼續(xù)出發(fā)。

2-5、賽程總終點：特來電充電站滄州開發(fā)區(qū)順安站，距離當日啟程點200km，總里程602km。

11:00-12:00，參賽車輛陸續(xù)抵達終點，參賽車手下車合影留念；

隨車裁判記錄表顯行駛里程、表顯續(xù)航里程、剩余電量、平均電耗、行駛時間后，下電離車，向裁判組做第三次信息匯總；

12:00-12:30，頒獎（神行太保獎）和發(fā)放車手補助金。

沿途緊急充電點：

去程：北京出發(fā)--樂陵西服務區(qū)272km --商河服務區(qū)322km--濟陽南服務區(qū)365km

回程：濟南出發(fā)--濟陽南服務區(qū)38km--商河服務區(qū)79km--樂陵南停車區(qū)101km--樂陵西服務區(qū)129km--孟村服務區(qū)170km--青縣服務區(qū)247km-唐官屯服務區(qū)252km--

比賽日在以上緊急充電點充電一次，即為終止比賽

四、比賽規(guī)則

1、出發(fā)：所有參賽車輛，須在比賽日前自行充電，并于7點準時到達出發(fā)點，完成簽到報名。簽到、領取車貼、向隨車裁判確認參賽線路和參賽規(guī)則、共同確認并記錄車輛儀表數(shù)據(jù)、完成行車記錄儀安裝、車輛滿電，以上6項均為參賽條件，9點前不能完成任何一項，計為退賽。9點準時出發(fā)，比賽正式開始。

2、補能：在出發(fā)點可繼續(xù)補能至滿電，如因剩余電量太低，導致出發(fā)前無法充滿，計為退賽；比賽沿途有10個緊急充點電，可供緊急補能。為保證參賽車手和車輛安全，在每到一個緊急充電點時，隨車裁判要檢查表顯續(xù)航里程，里程數(shù)須達到車輛距下一個緊急充電點里程的1.5倍，如低于此數(shù)值，裁判要求車輛終止比賽，就地進行緊急補能，當前的行駛里程，計為比賽成績。

3、線路：比賽線路、打卡點，均為規(guī)定動作。隨車裁判負責監(jiān)督提醒，行車記錄儀全程記錄。車手原因未完成打卡或駛離規(guī)定路線，計為退賽。如遇不可抗力，包括但不限于道路施工、交通事故、天氣異常等原因，在不影響比賽公平性的原則下另作安排。

4、速度：高速路段設定巡航車速100km/h，要求如無特殊情況，不得低于此規(guī)定車速。如車手違反規(guī)則，隨車裁判及時提醒。前兩次違規(guī)，裁判提醒；第三次不再提醒，黃牌警告；第四次紅牌罰下，計為退賽。如遇特殊路況，包括但不限于道路施工、交通事故、天氣異常等原因，在不影響比賽公平性的原則下另作安排。

5、車輛設定：動能回收檔位設定為高，高速巡航速度設定100km/h，空調(diào)溫度設定23度，風速設定2-3檔。以上設定不可更改，如車手自行更改，隨車裁判提醒三次無效后，出示紅牌罰下，計為退賽。

6、參賽補貼：所有完成比賽的車手，包括最終成績未達600km者，均獲得1500元參賽補貼，但因違反比賽規(guī)則而中途退賽者除外。

五、發(fā)榜及頒獎

1、神行太保獎：完成比賽，真實續(xù)航達到600km的車輛，獲得“神行太?！豹劚?5000元獎金。本獎為比賽大獎，不限名額。

2、發(fā)榜：所有完成比賽（不包括退賽）車輛成績，8月6日比賽終點，向全體參賽車手公布。公開榜單，將于8月11日發(fā)布。

六、車輛要求

1、候選車型池中的車款，報名階段需出示車輛行駛證；

2、CLTC標稱續(xù)航700km以上，購車時間2年以內(nèi)；

3、每個車款僅限一個名額，先到先得；

4、三電、懸掛、溫控系統(tǒng)，未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車。

七、車手要求

1、第一電動認證車主；