蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Milan Nedeljkovic表示，該公司在歐洲的電動(dòng)汽車需求比預(yù)期的更強(qiáng)勁，這將有助于抵消其最大市場(chǎng)中國(guó)訂單量的下降。

7月21日，Nedeljkovic在德國(guó)丁格爾芬（Dingolfing）參觀寶馬工廠時(shí)表示：“今年年初，我們預(yù)計(jì)歐洲訂單量會(huì)下降，然而情況卻恰恰相反?！睂汃R丁格爾芬工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)i5純電動(dòng)轎車。

今年6月，歐洲乘用車銷量連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中電動(dòng)汽車銷量大增55%，并首次超過(guò)柴油車銷量Nedeljkovic表示，正如預(yù)期的那樣，寶馬在中國(guó)的訂單量正在下降，但美國(guó)對(duì)其車型的需求正在增長(zhǎng)。他還補(bǔ)充說(shuō)，在歐洲市場(chǎng)上，純電動(dòng)汽車的加速普及推動(dòng)了訂單增長(zhǎng)，而內(nèi)燃機(jī)汽車的需求與去年同期相比基本持平。

圖片來(lái)源：寶馬

寶馬希望今年電動(dòng)汽車的交付量能占到其總交付量的15%，并希望在2030年時(shí)，使純電動(dòng)汽車的銷量占到總銷量的一半。

寶馬目前正在擴(kuò)充其電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容，并加速生產(chǎn)i5車型，這是其第八代5系轎車的純電動(dòng)版本。i5是寶馬繼i7和i4之后推出的第三款純電動(dòng)轎車。除此之外，寶馬還推出了三款純電動(dòng) SUV，即iX1，iX3和 iX。i5的輸出功率為340馬力，單次充電續(xù)航里程為580公里。

未來(lái)，寶馬將押注其新的Klasse電動(dòng)汽車平臺(tái)，預(yù)計(jì)將在2025年前后推出基于該平臺(tái)的新車。寶馬的目標(biāo)是，通過(guò)該平臺(tái)將電池成本降低一半，并將續(xù)航里程和充電速度提高30%。

為了給電動(dòng)化提供資金，奔馳、寶馬和奧迪等高端汽車制造商正嘗試銷售更多高價(jià)車型，并以更高的價(jià)格銷售電動(dòng)車型。

在特斯拉掀開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)之后，寶馬電動(dòng)汽車的降價(jià)壓力也會(huì)增加。但是Nedeljkovic表示該公司沒(méi)有降低電動(dòng)汽車價(jià)格的打算。

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