2023年9月6-7日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)（China-SAE）、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）與世界新能源汽車大會(huì)國際組織（籌）共同主辦的2023世界新能源汽車大會(huì)（IAA Mobility專場）在德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）期間召開，大會(huì)以“低碳出行、合作共贏”為主題，邀請來自全球的政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)高層發(fā)表演講。

在9月6日的全體大會(huì)上，采埃孚集團(tuán)董事Holger KLEIN發(fā)表了精彩演講，內(nèi)容如下：

采埃孚集團(tuán)董事Holger KLEIN

主要觀點(diǎn)：

1.為了滿足清潔、舒適又經(jīng)濟(jì)的未來出行需求，采埃孚致力于服務(wù)一切出行方式的電氣化解決方案；

2.采埃孚在高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線控底盤技術(shù)和高性能智能計(jì)算中心上率先布局，并將多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在中國率先量產(chǎn)應(yīng)用；

3.中國提供了一個(gè)令人難以置信的生態(tài)系統(tǒng)，也成為很多創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)源地，采埃孚將繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在中國市場的應(yīng)用和檢驗(yàn)，然后助力其技術(shù)產(chǎn)品的全球性推廣。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

Holger KLEIN：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們、先生們，大家好！熱烈歡迎各位來到慕尼黑！

面對未來清潔、舒適又經(jīng)濟(jì)的出行需求，今天很高興與大家談?wù)摬砂ｆ跒橹С挚沙掷m(xù)性發(fā)展的舉措。實(shí)現(xiàn)氣候中和性出行是一項(xiàng)巨大的任務(wù)，需要每個(gè)人采取行動(dòng)。因此，我們需要共同努力尋找更可持續(xù)的解決方案，并將其推向市場和客戶。

新能源汽車在實(shí)現(xiàn)碳中和中扮演著重要角色，就像我們今天從萬鋼主席那里了解到的一樣。中國各種新能源乘用車迅速發(fā)展，2023年占新車總數(shù)的33%，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到40%。相比之下，預(yù)計(jì)歐洲12月份將為20%。但請不要誤解，歐洲將會(huì)迅速迎頭趕上。有報(bào)告表明，歐洲可能超過中國的人均購買電動(dòng)車占比。采埃孚如何支持新能源汽車在市場上的推廣和接受度？讓我為您提供一些采埃孚的想法。

首先，了解采埃孚是誰非常重要。采埃孚正在塑造下一代出行方式，覆蓋不同的領(lǐng)域，涵蓋從微移動(dòng)出行、電動(dòng)自行車、乘用車到商用車輛，并且采埃孚在風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱領(lǐng)域有著相當(dāng)大的業(yè)務(wù)，可以說采埃孚電動(dòng)化了一切。這是我們的目標(biāo)，也是我們希望使出行更可持續(xù)的方式。

那么，什么讓采埃孚在這方面與其他人不同呢？這是我們的系統(tǒng)能力。采埃孚始終考慮在這些不同的行業(yè)領(lǐng)域中的系統(tǒng)，并通過了解整個(gè)領(lǐng)域來提高可負(fù)擔(dān)性和效率。因此，采埃孚廣泛的客戶組合超出了電動(dòng)出行領(lǐng)域。

在電動(dòng)出行領(lǐng)域，我將提供一個(gè)范例，然后再談?wù)勎覀冊谶@里帶來的兩個(gè)技術(shù)示例。一個(gè)是在底盤領(lǐng)域，另一個(gè)是在電動(dòng)出行領(lǐng)域。在電動(dòng)出行方面，更高效的一個(gè)示例是800V電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了碳化硅逆變器，這個(gè)技術(shù)首先是在中國開發(fā)的。因此，我們將中國視為這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)源地，并與一家中國汽車制造商合作，將其首次應(yīng)用在他其整車產(chǎn)品上。這是一個(gè)非常緊湊且輕量化的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，扭矩密度達(dá)到70Nm/kg，這在乘用車領(lǐng)域是獨(dú)一無二的，800V碳化硅逆變器能夠達(dá)到最高效率水平。我們在歐洲是交付碳化硅的領(lǐng)先者，并在電力模塊的進(jìn)一步研發(fā)上投入了更多的工作，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為S型曲線剛剛開始，但創(chuàng)新不會(huì)止步于此。

因此，在IAA展會(huì)上采埃孚全球首秀了轉(zhuǎn)子內(nèi)置、感應(yīng)式、同步電動(dòng)機(jī)。這是一種無金屬、因此也無稀土的電動(dòng)機(jī)。大家可能會(huì)說還有其他公司在做類似的事情。但這個(gè)電機(jī)非常緊湊，帶有磁鐵的電動(dòng)機(jī)的解決方案中占用相同的空間。通常情況下，這會(huì)增加重量和尺寸。我們的工程師能夠通過內(nèi)部感應(yīng)方法找到一種方法來減輕重量和尺寸。有三個(gè)優(yōu)勢。第一，可以通過避免使用稀土在生產(chǎn)中減少50%的碳足跡。其次，我們可以創(chuàng)建更可持續(xù)的供應(yīng)鏈，這在世界上那些沒有稀土的地區(qū)尤為重要。第三，由于超緊湊尺寸，它可以成為新的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟梢院唵蔚貙⑵渑c當(dāng)前的電動(dòng)機(jī)替代。

再看底盤領(lǐng)域，目前底盤系統(tǒng)正在發(fā)生一場革命，就是“X-by-wire”（線控底盤）革命。采埃孚將制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架技術(shù)的專業(yè)知識(shí)整合在一起。在車輛動(dòng)力學(xué)的三個(gè)維度上，沒有其他供應(yīng)商能夠像我們這樣擁有所有組件和系統(tǒng)知識(shí)-縱向、橫向和垂直車輛動(dòng)力學(xué)。采埃孚的電動(dòng)線控化底盤系統(tǒng)為新時(shí)代的車輛控制打開了大門，因?yàn)樗鼈兪羌兇獾碾姎膺B接，可以提供更好的車輛控制、更短的制動(dòng)距離、更大的轉(zhuǎn)向靈活性、更高的駕駛穩(wěn)定性，以及在高速行駛時(shí)，更高的續(xù)航里程和效率。我很高興看到萬鋼主席也展示了一張幻燈片，其中他談到了底盤革命。采埃孚正是這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新革命者。

采埃孚在這方面擁有特殊的專業(yè)知識(shí)，涵蓋線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向以及主動(dòng)懸掛。采埃孚將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)集成，與cubiX車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)軟件相結(jié)合，為客戶提供更多功能。cubiX軟件作為獨(dú)立的軟件解決方案，也是首次在中國銷售的。cubiX會(huì)對所有底盤裝置和底盤技術(shù)進(jìn)行整合，協(xié)調(diào)所有車身運(yùn)動(dòng)，讓車身控制達(dá)到非常完美的程度。

其次，“軟件定義汽車”及全新電子電氣架構(gòu)需要高計(jì)算能力。采埃孚已經(jīng)開發(fā)了一系列高性能計(jì)算機(jī)，采埃孚ProAI在2021年上海國際汽車展覽會(huì)上首次亮相。ProAI提出了一個(gè)非常靈活的概念，它從20TOPS（萬億次每秒的計(jì)算）到1,000TOPS不等，專為軟件定義車輛的需求而設(shè)計(jì)。今天，我們的ProAI已經(jīng)準(zhǔn)備投放市場，明年將開始量產(chǎn)。因此，可以看出發(fā)展速度非?？?，整個(gè)行業(yè)都在迅速發(fā)展，特別是在中國。對于采埃孚來說，中國是一個(gè)市場測試場，因?yàn)槿绻覀兡軌蜓杆贊M足中國客戶的需求，很有可能能夠滿足全球其他地區(qū)的需求。

最后，看看采埃孚在中國的發(fā)展情況。50多年前，采埃孚進(jìn)入中國，在中國開始了業(yè)務(wù)。今天，我們擁有2萬名員工和40個(gè)辦事處。最近，剛剛在中國南部廣州開設(shè)了第四個(gè)技術(shù)中心，并啟動(dòng)了一個(gè)新的電子工廠。簡而言之，采埃孚加速中國本土化布局。如今，中國是許多技術(shù)的發(fā)源地，有非常富有創(chuàng)新力的中國客戶，他們首先采用采埃孚的創(chuàng)新技術(shù)，然后我們再將其推向全球。

因此，對于我們來說，中國提供了一個(gè)令人難以置信的生態(tài)系統(tǒng)，我們與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献鞴餐l(fā)展，與初創(chuàng)企業(yè)共同投資。我們相信這正是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該有的方式，匯集最聰明的頭腦，然后共同開發(fā)最新的技術(shù)，不僅適用于一個(gè)地區(qū)，而且適用于整個(gè)世界。因此，我們非常期待為出行的未來做出貢獻(xiàn)，塑造未來可持續(xù)、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的出行方式，采埃孚正在盡自己的一份力來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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