近日，懂車帝公布了2023年8月中國(guó)市場(chǎng)增程式電動(dòng)車零售銷量排行榜，其中，深藍(lán)S7名列30萬(wàn)以下增程式電動(dòng)車銷量榜第一位，而在30萬(wàn)以上增程式電動(dòng)車銷量榜上，理想L7、L8、L9則位居前三位。

綜合對(duì)比看，得益于深藍(lán)S7的超級(jí)增程和快速破萬(wàn)，深藍(lán)不僅力壓零跑、小鵬等一眾新勢(shì)力，更實(shí)力開啟了“30萬(wàn)以上看理想，30萬(wàn)以下見深藍(lán)”的增程式電動(dòng)車市場(chǎng)格局。

終端銷量也印證了深藍(lán)的崛起。在剛剛過(guò)去的8月深藍(lán)S7交付10,039輛，上市35天交付破萬(wàn)，刷新了最快上市單月交付破萬(wàn)的紀(jì)錄，也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車交付速度Top1。

01以技術(shù)為沃土 淬煉行業(yè)領(lǐng)先的超級(jí)增程技術(shù)

大浪淘沙，沉者為金。

在當(dāng)前內(nèi)卷不斷、洗牌不斷的車市中，比拼的不僅僅是價(jià)格，最終還是要比拼技術(shù)實(shí)力。在車企紛紛加碼增程式時(shí)，深藍(lán)S7一登場(chǎng)就“高舉高打”，不僅亮出了自己的“撒手锏”，更以一片赤誠(chéng)之心，認(rèn)認(rèn)真真掌握核心技術(shù)，以“超級(jí)增程”推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)，實(shí)現(xiàn)用戶全場(chǎng)景出行需求。

“深藍(lán)深刻認(rèn)識(shí)到新能源汽車用戶仍然普遍存在著因?yàn)槔锍?、補(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場(chǎng)景下的出行焦慮。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到，智能汽車是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及?！鄙钏{(lán)汽車董事長(zhǎng)王孝飛表示，“深藍(lán)汽車立志于解決這一行業(yè)和用戶痛點(diǎn)，以多樣的補(bǔ)能方式和領(lǐng)先的智能科技，幫助所有人實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智慧出行，這就是深藍(lán)的使命。”

因此，今年6月，深藍(lán)給用戶帶來(lái)了超級(jí)增程系統(tǒng)，徹底解決用戶的里程、補(bǔ)能和安全三大焦慮，為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景、真安全、低能耗和超靜享的四大價(jià)值。

首先是全場(chǎng)景，讓用戶無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航。深藍(lán)為用戶帶來(lái)了純電續(xù)航高達(dá)200KM、綜合續(xù)航高達(dá)1200KM以上的無(wú)焦慮純電出行體驗(yàn)。

其次是真安全，讓用戶不再擔(dān)心自燃，基于iBC數(shù)字電池管家，通過(guò)２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)電池全方位監(jiān)控。

第三是低能耗，為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，打造了油電、氫電雙增程平臺(tái)，采用全能增程器、高效發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、自研的七合一超集電驅(qū)系統(tǒng)，成就了油電增程最高95%的系統(tǒng)效率。

最后是超靜享，解決了以往增程車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吵的痛點(diǎn)，在各種場(chǎng)景下都能讓用戶暢享純電駕駛體驗(yàn)，帶來(lái)無(wú)抖動(dòng)、超靜音的全電駕乘體驗(yàn)。

用一句話總結(jié)就是：超長(zhǎng)續(xù)航，市區(qū)純電，長(zhǎng)途增程；電池夠安全，不用再擔(dān)心自燃；超低能耗，更為經(jīng)濟(jì)；純電驅(qū)動(dòng)，噪聲更低。

技術(shù)賦能發(fā)展，創(chuàng)新決勝未來(lái)。也正是這種與品牌相伴而生的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得深藍(lán)與其他新勢(shì)力相比，愈發(fā)表現(xiàn)出不同之處，一不打嘴炮，二不造名詞，三不踩友商，踏踏實(shí)實(shí)從源頭上掌握核心技術(shù)。

面對(duì)行業(yè)中“里程不夠，電量來(lái)湊”的急功近利，深藍(lán)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，全面聚焦技術(shù)路線正確性及優(yōu)勢(shì)研發(fā)，進(jìn)行了EPA1全電數(shù)字平臺(tái)、原力超集電驅(qū)、原力智能增程、不起火動(dòng)力電池、超級(jí)熱管理五大底層架構(gòu)創(chuàng)新，以及在控制層面的五大創(chuàng)新，堅(jiān)決不走堆電池電量的路線，更為注重底層架構(gòu)創(chuàng)新和提升效率，以實(shí)際行動(dòng)為新能源行業(yè)發(fā)展糾偏。

也正是得益于5+5的技術(shù)群創(chuàng)新，深藍(lán)超級(jí)增程擁有核心技術(shù)164類，核心專利1286件，達(dá)成2大行業(yè)首發(fā)，6大同級(jí)領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù)地位，腳踏實(shí)地的厚植技術(shù)研發(fā)沃土，扎扎實(shí)實(shí)地為每一位用戶的出行生活保駕護(hù)航。

02 以產(chǎn)品為王道 用超級(jí)實(shí)力打造現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品

上市即交付，交付即破萬(wàn)，破萬(wàn)即刷新。

正是在強(qiáng)大技術(shù)的支撐下，深藍(lán)S7聚焦“超級(jí)增程”1大核心技術(shù)，“高配置”“高顏值”2大核心價(jià)值，以5大行業(yè)首發(fā)、2大同級(jí)首發(fā)、31大同級(jí)領(lǐng)先、60+大同級(jí)優(yōu)秀的優(yōu)勢(shì)，全面超越用戶期待。上市后不僅快速銷量破萬(wàn)，也將“超級(jí)增程”這面技術(shù)大旗樹立了起來(lái)，并對(duì)30萬(wàn)以下增程車型成了超越，成為了一款能滿足用戶“既要、又要、還要”的現(xiàn)象級(jí)爆款。

深藍(lán)S7消除了用戶的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮、安全焦慮，增程版提供121/200km（CLTC）純電續(xù)航，百公里加速最低7.6秒，支持直流快充，加速和充電都可以快人一步。增程版綜合續(xù)航更達(dá)到了1040/1120km（CLTC），城市通勤用純電，長(zhǎng)途出行用增程，真正實(shí)現(xiàn)了“一月不加油，一周不充電”。

而在能耗方面，通過(guò)阿特金森循環(huán)等技術(shù)加持，深藍(lán)S7發(fā)電機(jī)最高效率高達(dá)96%。CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，百公里油耗僅為4.95L。

在高配置方面，深藍(lán)S7為用戶提供了超越20萬(wàn)級(jí)、甚至是30萬(wàn)級(jí)的豪華用車體驗(yàn)，搭載了前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏、原力超集電驅(qū)、原力智能增程等5大行業(yè)首發(fā)配置。

其中，前排雙零重力按摩座椅，支持電動(dòng)腿托、按摩等功能，配合12.3英寸副駕超感智慧屏、前門窗雙層隔音玻璃、DEEPAL 14品牌揚(yáng)聲器等配置，簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的超感懸浮艙+私人影院。

此外，像AR-HUD、高通8155芯片、智能手勢(shì)交互CMS、智能人臉識(shí)別DMS、FACE ID+人臉無(wú)感賬號(hào)登錄、L2級(jí)智能輔助駕駛、64色氛圍燈、40W無(wú)線快充、藍(lán)牙/NFC數(shù)字鑰匙等多種越級(jí)配置，在同價(jià)位SUV中都是獨(dú)樹一幟的。

在高顏值方面，深藍(lán)同樣可以打動(dòng)挑剔的新一代消費(fèi)者，深藍(lán)S7不僅有長(zhǎng)4750*1930*1625mm長(zhǎng)寬高和2900mm軸距的優(yōu)雅體態(tài)，還擁有0.258cd超低風(fēng)阻，并搭載2大同級(jí)首發(fā)配置：可編程智能交互燈可實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒等效果；螢星呼吸燈可實(shí)現(xiàn)呼吸閃爍。燈語(yǔ)自定義，讓科技更浪漫。隱藏式門把手設(shè)計(jì)、無(wú)邊框車門、1.9㎡全景天幕等功能，每一處配置都透露著滿滿誠(chéng)意。

03 以用戶為中心 超級(jí)用戶助力深藍(lán)奔赴新高度

“買增程選深藍(lán)，但深藍(lán)遠(yuǎn)不止增程?！?/span>

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩表示，深藍(lán)汽車始終秉承“用戶至上、用心服務(wù)”的理念，致力于為廣大用戶打造極致便捷、極致關(guān)懷和極致融合的用車方案。

沒(méi)有便捷的服務(wù)渠道，談何便捷的服務(wù)？與很多新勢(shì)力僅在一、二線城市布局不同。截至目前，深藍(lán)已在全國(guó)布局了746個(gè)訂單中心、390個(gè)移動(dòng)展廳、427個(gè)交付中心、528個(gè)維保中心、1個(gè)線上線下聯(lián)動(dòng)覆蓋全國(guó)的管家中心，形成以用戶為核心的服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。

在深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩發(fā)布深藍(lán)渠道“千家萬(wàn)點(diǎn)”規(guī)劃。預(yù)計(jì)2025年前，將在全國(guó)建成上千家訂單中心，上萬(wàn)個(gè)訂單、交付和維保觸點(diǎn)，形成千家萬(wàn)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，把深藍(lán)服務(wù)帶入”千家萬(wàn)戶”。

與此同時(shí)，深藍(lán)也關(guān)注用戶用車旅程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，重視每個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)體驗(yàn)。目前，深藍(lán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)“智慧主動(dòng)服務(wù)”，為用戶提供7*24小時(shí)車云融合智慧健康檢測(cè)。

6月底，深藍(lán)正式發(fā)布“服務(wù)+關(guān)懷行動(dòng)”，在原有“更透明、更快捷、更專業(yè)、更安心、更暖心”的基礎(chǔ)上，新增“預(yù)約不等待、維修不回頭、救援不焦慮、服務(wù)不拖延”四大升級(jí)。

秉承”以用戶為中心”理念，深藍(lán)累計(jì)開展超百場(chǎng)用戶共創(chuàng)會(huì)，達(dá)成10萬(wàn)人次以上的用戶調(diào)研，共創(chuàng)領(lǐng)域主要包含產(chǎn)品功能、車機(jī)技術(shù)、社群運(yùn)營(yíng)、服務(wù)體驗(yàn)等多個(gè)方向，針對(duì)100多項(xiàng)VOC做深入討論，并反哺到各業(yè)務(wù)渠道，給產(chǎn)品提升、車機(jī)功能迭代等提供有力支撐。而用戶良好口碑的日益發(fā)酵，也強(qiáng)勢(shì)助力深藍(lán)S7銷量破萬(wàn)。

在深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，鄧承浩還發(fā)布了“深藍(lán)全球創(chuàng)作者招募計(jì)劃”，招募那些勇于創(chuàng)新、喜歡社交、熱愛生活的車主，在產(chǎn)品定義、軟件開發(fā)、商城商品、車生態(tài)、車服務(wù)以及用戶活動(dòng)等領(lǐng)域和深藍(lán)一起共創(chuàng)共成長(zhǎng)。

資源會(huì)枯竭，時(shí)代會(huì)變革，唯有不斷與用戶共成長(zhǎng)企業(yè)，才會(huì)生生不息。

04結(jié)語(yǔ)

求木之長(zhǎng)者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源。

如今，新能源行業(yè)淘汰加劇，市場(chǎng)內(nèi)卷不斷，只有根基堅(jiān)固，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。而在超級(jí)產(chǎn)品、超級(jí)實(shí)力、超級(jí)用戶等三大維度的賦能下，深藍(lán)汽車正以“超級(jí)增程”為技術(shù)突破口，展現(xiàn)超級(jí)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至。深藍(lán)S7登上30萬(wàn)以下增程式電動(dòng)車銷量榜榜首，不僅僅是一次勝利，更是市場(chǎng)和用戶對(duì)深藍(lán)致力于打造增程第一品牌的肯定。

加速電動(dòng)時(shí)代，駛向浩瀚深藍(lán)。期待深藍(lán)S7為中國(guó)新能源車市注入更多的活力，也希望能有更多像深藍(lán)的中國(guó)車企，扎扎實(shí)實(shí)淬煉每一項(xiàng)技術(shù)，腳踏實(shí)地做好每一件事，認(rèn)認(rèn)真真造好每一款車，共同夯實(shí)在新能源賽道上的優(yōu)勢(shì)，助力咱們“中國(guó)汽車 平視世界”。

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