來源：雷達(dá)官方

作者｜蘇鵬

與乘用車行業(yè)2000多萬的市場容量相比，皮卡行業(yè)長期徘徊在50萬輛左右。

究其原因，皮卡產(chǎn)品工具屬性較強，主要用于工程建設(shè)、批發(fā)零售、農(nóng)副水產(chǎn)、生產(chǎn)制造等細(xì)分市場，強勢品牌具有絕對優(yōu)勢，能夠滿足上述用戶群體的皮卡品牌，無疑可以瓜分到更多的市場份額。

近日，吉利旗下全新子品牌雷達(dá)汽車RD6純電皮卡科創(chuàng)版車型正式上市，新車共推出1款配置車型，售價為15.38萬元。與此同時，雷達(dá)科創(chuàng)包同步推出，共包含植保無人機鋁合金平臺、一體式電動化藥箱以及雷達(dá)放電設(shè)備三大組件，售價分別為2600元、3900元和5500元，解決智慧農(nóng)業(yè)工程師的用車需求。

新車為純電皮卡，其長寬高分別為5260/1900/1865mm，軸距為3120mm，后箱的長寬高分別為1525/1450/540mm，最小離地間隙221mm，通過性達(dá)到主流皮卡水準(zhǔn)，驅(qū)動半軸支持離地間隙調(diào)整上限為280mm。

此外，雷達(dá)RD6科創(chuàng)版還搭載“滾珠花鍵驅(qū)動軸”，離地間隙可拓展至280mm，搭配450kg的最大承載能力，以及2.5噸的拖拽能力，最大程度保證了皮卡的功能性。

最為亮眼的地方在于，作為專為鄉(xiāng)創(chuàng)領(lǐng)域創(chuàng)客量身打造的產(chǎn)品，吉利雷達(dá)推出了全球首個車+植保無人機智慧場景解決方案：定制化一體式電動拌藥、上藥系統(tǒng)，作業(yè)高效，空間不浪費；定制化植保無人機升降平臺，滿足無人機停放、運載、充電等各種需要。

動力方面，新車搭載200kW永磁同步電機，峰值扭矩384N·m，百公里加速用時6.9s，極速可達(dá)185km/h，此外，雷達(dá)RD6科創(chuàng)版搭載了63kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC綜合工況下的續(xù)航里程為410km。

雷達(dá)RD6科創(chuàng)版車型針對縣鄉(xiāng)使用環(huán)境帶來了“多快好省易操作”全新的駕乘體驗。

雷達(dá)RD6科創(chuàng)版搭載了63kWh超大容量電池包，在預(yù)留100公里續(xù)航的情況下，可滿足市場上主流無人機機型37架次作業(yè)需求，更重要的是，依托純電平臺，取代傳統(tǒng)燃油發(fā)電機，飛手無需在超100分貝的噪音下工作，實現(xiàn)靜音充電，更舒適，更健康。全場景智能外放電系統(tǒng)支持行駛、靜止、鎖車等多種放電模式，還可以通過手機遠(yuǎn)程控制，實時顯示放電信息，搭配科創(chuàng)包中植保無人機鋁合金平臺，可以極其便捷地為無人機進(jìn)行充電。值得一提的是，使用燃油發(fā)電機對無人機充電，每度電約3.8元，使用雷達(dá)RD6科創(chuàng)版進(jìn)行同樣操作，每度電約0.5元，成本降低近90%。

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