蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，通用汽車公司在加拿大的工廠也面臨暫停生產(chǎn)的風(fēng)險，因為加拿大汽車工會聯(lián)合會（Unifor）若未能與通用簽訂新協(xié)議，也將組織工人罷工。

圖片來源：通用汽車

此前，Unifor已經(jīng)與福特汽車公司簽署一項為期三年的新協(xié)議，內(nèi)容包括為經(jīng)驗豐富的工人加薪19%，為資歷較淺的工會成員加薪28.5%?，F(xiàn)在，Unifor希望與通用汽車達成相同的協(xié)議。Unifor為與通用汽車設(shè)定的最后期限為當(dāng)?shù)貢r間10月9日晚上11點59分。不過，Unifor主席Lana Payne表示，截至目前，工會遇到了“許多方面和因素的阻力”。

談判中的關(guān)鍵問題包括將兼職工人轉(zhuǎn)變?yōu)槿毠と恕⑼诵萑藛T的健康津貼以及確認未來對加拿大工廠的投資。與福特相比，通用在加拿大的員工更年輕。因此，若達成同樣的協(xié)議，通用的成本會更高。

與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）不同，Unifor堅持傳統(tǒng)的“模式談判”方法，即與一家公司簽訂合同，然后試圖讓其他兩家公司也遵守合同。Unifor成員勉強通過了與福特的協(xié)議，加大了Payne與通用和Stellantis談判的壓力。

韋德布希證券公司（Wedbush Securities）分析師Dan Ives表示，UAW罷工以及Unifor與福特的交易，“使通用汽車處于不利地位”。Ives稱，UAW罷工的時間越長，就越可能對通用的加拿大業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響?！叭绻@種情況再持續(xù)一兩個星期，那將是一記重擊?！钡侥壳盀橹梗笃囍圃焐叹硎?，他們在加拿大的業(yè)務(wù)沒有受到UAW罷工的影響。

通用汽車加拿大公關(guān)主管Monte Doran表示，“UAW針對通用汽車的罷工行動目前不會直接影響加拿大業(yè)務(wù)”，并稱公司正在與Unifor談判，“以建立一個有競爭力的未來，同時也認可員工的貢獻”。不過，隨著勞資談判最后期限的臨近，焦慮情緒正在上升。

Stellantis表示，在過去的18個月里，該公司已宣布在加拿大進行數(shù)十億美元的新投資，創(chuàng)造3000個就業(yè)崗位，其中包括電動汽車行業(yè)。該公司發(fā)言人LouAnn Gosselin表示，“我們在加拿大的投資計劃沒變”，在Unifor與通用達成新協(xié)議之前，Stellantis不會與Unifor談判。

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