10月17日消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預告，預告顯示，2023年第三季度，比亞迪預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤95.46億-115.46億元，同比增長67%-101.99%；預計扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為86.05億-105.05億元，同比增長61.29%-96.9%；基本每股收益預計為3.29-3.97元/股。

就今年1-9月來看，比亞迪預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為205億-225億元，同比增長120.16%-141.64%；預計扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為183億-202億元，同比增長118.78%-141.49%；基本每股收益預計為7.06-7.74元/股。

對于業(yè)績變動原因，比亞迪稱，2023 年第三季度，新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長勢頭，公司新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。盡管三季度行業(yè)競爭加劇延續(xù)，公司憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，公司盈利持續(xù)向好，展現(xiàn)了強大的韌性。

同時，手機部件及組裝業(yè)務也受益于海外大客戶份額提升及安卓客戶需求回暖等因素，以及新能源汽車和新型智能產(chǎn)品的持續(xù)高速增長，使得產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，業(yè)務結構進一步優(yōu)化，盈利能力持續(xù)改善。

值得注意的是，在整體銷量超越特斯拉后，比亞迪的純電動車型銷量已經(jīng)在向特斯拉逼近。今年第三季度，比亞迪乘用車銷量為82.21萬輛，其中純電動車型銷量為43.16萬輛，而特斯拉第三季度共交付43.51萬輛，兩者相差僅3500輛左右。要實現(xiàn) 2023 年年銷量 300 萬輛的目標，比亞迪在接下來三個月的月均銷量達到約 30.68 萬輛。

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