近日，在第一電動(dòng)小鵬P5車友群里有部分車主集體聲討維權(quán)，一位群內(nèi)車主發(fā)消息說道：“我們提車已經(jīng)快兩年了，城市NGP功能僅在五個(gè)城市支持，幾萬的激光雷達(dá)和有些車主花費(fèi)2.5-3.5萬購買的CNGP軟件形同虛設(shè)?！?/p>

據(jù)第一電動(dòng)編輯了解，小鵬P5是小鵬汽車首款配備兩顆激光雷達(dá)的車型，何小鵬發(fā)布會(huì)中宣稱，P5支持CNGP，未來會(huì)開放全國城市，首次開通時(shí)間是在2022年末。

而在2023年10月24日的活動(dòng)中，小鵬宣布XNGP將在年底支持25到50個(gè)城市的自動(dòng)輔助駕駛，但作為首發(fā)CNGP的P5，未得到任何支持。

因此才有500余位小鵬P5車主聯(lián)名維權(quán)，他們認(rèn)為小鵬發(fā)布新款車型，就拋棄他們這些曾經(jīng)的老用戶，放棄對(duì)老版本的更新和投入。

針對(duì)此次事件，小鵬官方很快給出了回應(yīng)，如下：

針對(duì)P5車主們最關(guān)心的城市NGP（導(dǎo)航輔助駕駛）功能未落實(shí)，小鵬汽車解釋道：“小鵬P5的城市NGP是強(qiáng)依賴于高精地圖技術(shù)的城市智能輔助駕駛功能，該功能的開通受較多因素影響，不僅需要較長的采集、制作、驗(yàn)證和多次測(cè)試的研發(fā)過程，以提高使用的可靠性和安全性，且必須按規(guī)范完成城市地圖信息的審批，導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)不同城市的快速覆蓋?！?/p>

小鵬汽車目前已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、佛山五座城市上線了該功能，但無法滿足其他區(qū)域車主的需求，而這也是上述數(shù)百名小鵬P5車主重點(diǎn)反映的情況。

小鵬汽車表示：“針對(duì)P5車型我們將持續(xù)OTA，于2024年逐步上線智慧場景、轉(zhuǎn)向輔助、哨兵模式優(yōu)化、地圖優(yōu)化、網(wǎng)易云音樂接入、儀表顯示歌詞等功能，詳情可關(guān)注@OTA小助手已發(fā)布的官方公告。”

基于P5城市NGP的開通受較多客觀因素影響的考慮，小鵬汽車向截至2023年11月3日16：00，已獲得XPILOT3.5智能輔助駕駛軟件的小鵬P5 P版現(xiàn)任車主，特別推出價(jià)值2萬元的智駕先享代金券權(quán)益。購買搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的小鵬G6、P7i、G9、X9車型，首購、增購、換購均可抵用，該權(quán)益可用于車主指定的購車人使用，有效期截至2026年12月31日。

小鵬汽車此次給予老用戶回饋的券采用了“跟車不跟人”的方式，這也意味著一些二手小鵬P5 P版車型也在此次回饋的范圍中。

小鵬官方傾聽用戶的反饋聲音，內(nèi)部進(jìn)行了積極的回應(yīng)，并給出了一些實(shí)質(zhì)性的回饋，在一定程度來看我們可以說小鵬是一家有責(zé)任心的企業(yè)。面對(duì)這樣的解決方式，不知道能否讓P5的車主們獲得認(rèn)可，讓我們持續(xù)跟進(jìn)此事件的報(bào)道。

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