今日，包括AITO汽車、長城汽車等車企質(zhì)疑2023懂車帝冬測公布的部分測試結(jié)果，認(rèn)為該測試存在測試標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、背離真實使用場景等問題。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東甚至在朋友圈直接開懟。
12月5日起，懂車帝做了一次冬季的橫評測試，車輛覆蓋市面上常見的插混、增程以及純電車型。做了AEB測試以及續(xù)航測試。
12月8日晚，AITO汽車官方發(fā)文回應(yīng)問界新M7在插混組純電續(xù)航達(dá)成率排名墊底一事，稱測試過程嚴(yán)重背離用戶真實使用場景。
12月9日上午，余承東在朋友圈回應(yīng)稱該測試為“坑人的測試，誤導(dǎo)民眾！”、“科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”。
12月11日上午，長城汽車發(fā)微博表示將在12月14日懂車帝冬測標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會。在長城汽車這條微博下，長城系列的魏牌、歐拉、哈弗以及長城炮皆表示了支持。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：why
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/qiye/214352
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