據(jù)多家媒體報道，蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿公布了蔚來智能駕駛的最新進展。

在即將全量推送的 Banyan 2.3.0 版本中，蔚來增強領航輔助 NOP + 正式更名為“全域領航輔助 NOP+”（以下簡稱 NOP+），并為用戶提供覆蓋高速、城區(qū)和換電場景的全域領航體驗。此前，在11月FOTA升級的Banyan 2.2.0版本中，上線了高速服務區(qū)領航換電PSP Beta功能（以下簡稱PSP），實現(xiàn)了高速換電場景的全流程自動化和全程領航體驗，目前已有29座高速換電站支持PSP。

據(jù)介紹，NOP + 支持車輛在城區(qū)道路上依據(jù)設定的導航路線，自主完成如路口通行、導航變道、超車變道、繞行車輛等駕駛任務，并具備面對施工區(qū)域、異形障礙物等場景的安全避讓能力，提供連通地面道路與城市快速路、高速公路的點到點輔助駕駛體驗。

根據(jù)蔚來官方發(fā)布的信息來看，截至12月12日零時，累計驗證路線19.5萬公里，遍布于134座城市。蔚來將在2023年底前，完成25萬公里的城區(qū)領航路線驗證，遍布到200座城市；到2024年第二季度，將完成40萬公里的城區(qū)領航路線驗證，遍布到超過230座城市。到2024年第二季度，將完成40萬公里的城區(qū)領航路線驗證，遍布到超過230座城市。這意味著，屆時蔚來96%的用戶常駐地城市，都能實現(xiàn)匯路成網(wǎng)。并將具備將NOP+的覆蓋滲透到更多的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的能力。

任少卿透露，在最近一個月，蔚來先鋒領航用戶已經(jīng)在全國多個城市開啟 NOP + 的試用，后續(xù)關于 NOP + 的進展，包括開通里程的更新，會定期跟用戶溝通。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >