12月14日，極氪智能科技在浙江衢州舉辦了其首款自研電池“金磚電池”的發(fā)布會(huì)。CEO安聰慧等人上臺(tái)對(duì)金磚電池進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

金磚電池體積利用率達(dá)83.7%，是目前全球體積利用率最高的動(dòng)力電池，也是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，以及全球最安全的動(dòng)力電池。值得一提的是，金磚電池的生產(chǎn)效率提升超過40%，較同等性能的三元鋰電池，金磚電池每度電可以降低14.8%的成本。目前金磚電池已經(jīng)正式量產(chǎn)下線，將會(huì)在極氪007上首發(fā)搭載。

體積利用率達(dá)83.7%超越三元鋰電池

傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，其能量密度無法與三元鋰電池媲美。而極氪表示，金磚電池的體積利用率做到了83.7%，超越目前最領(lǐng)先的三元鋰電池，但具體的能量密度數(shù)據(jù)，官方并沒有對(duì)外公開。

極氪透露，為了能在寸土寸金的電池包內(nèi)放置更多電芯，極氪工程團(tuán)隊(duì)對(duì)電池包結(jié)構(gòu)進(jìn)行了徹底改造：在電池底部使用一體化液冷托盤替代傳統(tǒng)水管結(jié)構(gòu)，減少結(jié)構(gòu)件對(duì)電芯空間的擠壓；采用電芯、上蓋、底板的“緊湊三明治結(jié)構(gòu)”，釋放電芯倉縱向空間；在電芯之間采用航空級(jí)超薄熱阻隔材料，充分提升體積利用率。

相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，金磚電池的采樣線路總長(zhǎng)度也縮短了157 m，核心零部件數(shù)量減少35%，電池質(zhì)量能量密度也提升10%以上。

充電15分鐘續(xù)航增加500km以上

普通的磷酸鐵鋰電池，即便在30%-80%的快充區(qū)間，充電時(shí)間仍然需要30分鐘以上。而極氪金磚電池在全域800V架構(gòu)，匹配800V極充技術(shù)的加持下，最高充電功率可達(dá)500 kW，最大充電倍率達(dá)到4.5C；在10%~80%快充區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航增加500 km以上。要知道，搭載5C麒麟電池的理想MEGA，對(duì)外宣傳的也是充電12分鐘續(xù)航500公里。

此外，憑借超強(qiáng)的熱管理能力，極氪金磚電池可以最大限度降低低溫超快充的影響，即便在零下10℃低溫環(huán)境下，金磚電池依然可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的充電速度，其充電速度相比同類產(chǎn)品提升至少四分之一。

放電性能方面，其3秒脈沖放電倍率最高可達(dá)16C，搭載金磚電池的極氪007，可以輕松實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)的零百加速表現(xiàn)。

安全性再加碼，通過三項(xiàng)極限安全測(cè)試

在累計(jì)交付超18萬臺(tái)電池零自燃的基礎(chǔ)之上，極氪再加碼安全，金磚電池將極芯電池包的6大安全措施升級(jí)為8項(xiàng)，以創(chuàng)新的籠式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電池包全域安全的實(shí)時(shí)防護(hù)。

極氪還從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)設(shè)計(jì)了三項(xiàng)史無前例的極限安全測(cè)試——

第一個(gè)是行業(yè)首創(chuàng)的「超壓針刺測(cè)試」，將滿電狀態(tài)的金磚電芯先以國(guó)標(biāo)1.5倍的擠壓力，讓擠壓形變量達(dá)到30%以上；靜置1小時(shí)后，再使用5 mm鋼針從彎曲程度最大的點(diǎn)進(jìn)行針刺貫穿，讓電芯直接短路，整個(gè)過程電芯不起火、無爆炸。

第二個(gè)是全面超越國(guó)標(biāo)的「外部火燒測(cè)試」，實(shí)驗(yàn)人員通過油盤直接火燒的方式對(duì)金磚電池進(jìn)行測(cè)試，接觸電池包的火焰溫度在700℃以上，持續(xù)火燒時(shí)間長(zhǎng)達(dá)240秒，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)130秒的測(cè)試時(shí)長(zhǎng)，仍舊不起火、無爆炸。

第三個(gè)是把難度拉滿的「6項(xiàng)極端工況串行測(cè)試」，同一塊金磚電池連續(xù)進(jìn)行浸水、火燒、冰凍、拖行，再加上碾壓、高墜6大極限測(cè)試，金磚電池依然不起火，無爆炸。

據(jù)悉，金磚電池在衢州極電工廠投產(chǎn)，在這里通過電芯成份優(yōu)化、電池包結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)線智能化，將金磚電池的生產(chǎn)效率提升超過40%，對(duì)比同等性能的三元鋰電池，每度電的綜合成本降低14.8%。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >