沒(méi)有太多預(yù)告,比亞迪UP悄然登陸工信部12月新車目錄,該車也吸引了國(guó)外汽車媒體的關(guān)注,并預(yù)言它很可能成為比亞迪超越特斯拉的關(guān)鍵!
先看這款新車。比亞迪元UP是一款小型SUV,長(zhǎng)寬高為4310mm×1830mm×1675mm,軸距2620mm,比元Pro更小。
外觀上,它和目前的元系列車型有比較明顯的區(qū)別,采用了與宋L相同的最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比較流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)纫矝](méi)有缺席。整體來(lái)看更具設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。
有分析認(rèn)為, 該車將是元Pro的升級(jí)版車型。目前元Pro的指導(dǎo)價(jià)格為9.58--11.38萬(wàn)元,實(shí)際成交價(jià)格還要更低。
國(guó)外汽車媒體《InsideEVs》也給予元UP高度關(guān)注,認(rèn)為它將成為特斯拉最大的威脅。
該媒體稱,特斯拉作為全球最暢銷的電動(dòng)汽車品牌,其地位正遭到比亞迪的挑戰(zhàn),尤其是在第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布后,比亞迪和特斯拉的差距只有3000多輛,而比亞迪仍在推出更多車型、更多價(jià)位的產(chǎn)品。元UP這款車型,則有望幫助比亞迪實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的超越。
《InsideEVs》分析道,元UP采用了和比亞迪海豚同樣的電機(jī),考慮到其外觀和價(jià)格,它更像是比亞迪海豚和海鷗的SUV版車型。
比亞迪海豚于2021年上市,目前銷量已經(jīng)突破50萬(wàn)。海鷗更是今年的爆款,4月上市以來(lái),累計(jì)已超過(guò)20萬(wàn)輛。
從售價(jià)來(lái)看,元UP的價(jià)位應(yīng)該在海鷗和海豚時(shí)間,以這兩款車的火爆程度,加之市場(chǎng)對(duì)SUV的喜愛(ài)程度,元UP很可能成為比亞迪的新爆款。
而如果元UP能復(fù)制海豚和海鷗的銷量成績(jī),那么特斯拉的老大地位,可能真就不保了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:MANU
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