2月2日，五菱汽車公布旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光的產(chǎn)品配置信息。

五菱揚光搭載的五菱紅1號電池，是同級首個使用液冷技術(shù)的商用車電池，創(chuàng)新搭載飛流超智能溫控系統(tǒng)，智能感應(yīng)，精準(zhǔn)控溫。相比同級別新能源商用車，五菱揚光補能更高效、電池壽命更長，在常溫條件下，快充從30%-80%僅需30分鐘。

五菱紅1號電池采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，成就業(yè)內(nèi)超薄148mm電池厚度?；贛UST結(jié)構(gòu)技術(shù)，營造超大貨箱空間的同時兼顧降低電池維護(hù)成本，11項減耗技術(shù)打造超低能耗，每公里7分錢同級最省，切實為新能源用戶省更多。

在電池安全層面，五菱紅1號搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)，集電芯快充、電芯抗衰、電芯安全技術(shù)三位一體，全方位提升電芯耐用度，使電池更快、更持久、更安全。

五菱揚光整車車身尺寸為4985*1800*1975mm，軸距3050mm，采用全新一代新能源商用車設(shè)計語言，彰顯出動感科技?xì)庀?。新車車頭采用乘用化設(shè)計，搭配方正硬朗的造型營造出動感姿態(tài)，同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級產(chǎn)品30%以上。

整體車色上，五菱揚光提供山海藍(lán)灰和極地白兩種外觀顏色選擇，采用德國進(jìn)口鋁粉和珠光粉、美國進(jìn)口PPG油漆，大氣美觀耐刮擦。

五菱揚光擁有同級別領(lǐng)先的6.5m3貨廂容積，遠(yuǎn)大于同級競品，貨廂長度2830mm，最大寬1680mm，高度1365mm，可輕松裝下9張床墊。行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，無論是窄巷搬運，還是叉車裝卸，都能全場景滿足裝載需求。

新車載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級水平，且不受大部分城市貨車噸位1250kg限行政策的影響，全國各地通行無憂。新車越級配備了同級最大的195/70 R15 12PR載重輪胎，電機功率60kW，最大扭矩220N·m，峰值效率可達(dá)95%。12層加厚的同級最厚胎布輪胎（同級產(chǎn)品為8層胎布）搭配高功率電機，載重更給力，陡坡輕松爬。 

五菱揚光配備超好開的司機級座艙，不論是肩部、肘部、臀部還是垂直頭部表現(xiàn)均優(yōu)于競品，司乘感受更舒適。在內(nèi)飾配置等方面，五菱揚光同樣保持同級領(lǐng)先水平。同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅，同時，通過對門板、儀表臺等的挖切實現(xiàn)空間的多功能利用，形成車內(nèi)7處儲物空間，升級用車舒適體驗。

除了整車造型和座艙設(shè)計外，五菱揚光在安全層面同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配的ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得五菱揚光的車身動態(tài)控制更細(xì)膩，提升行車安全感。高強度籠式車身，外加車架高強度鋼占比83%、防撞梁高強度鋼占比61%，種種硬核配置加持，為司機和貨物提供全面保護(hù)，開起來更加安全放心。

作為民族品牌單一車企銷量第一，五菱汽車在商用車領(lǐng)域已經(jīng)積累了40多年制造經(jīng)驗，坐擁千萬級基盤用戶，成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。在商用車新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，五菱深刻洞察用戶需求，推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，憑借超可靠、超能裝、超好開的硬核實力，為用戶帶來創(chuàng)富路上新選擇，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。依照規(guī)劃，新車將于2024年一季度正式上市。

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