日前，從位于山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園的濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司傳出一則消息,由該公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的400臺(tái)”中航藍(lán)速”新能源汽車圓滿下線，交付銷售。

　　與中航集團(tuán)這樣的央企大批量合作意味著瑞馳公司步入了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的代工行列，標(biāo)志著經(jīng)歷了前幾年的大興土木、招兵買馬等前期工作后進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。同時(shí)作者采訪發(fā)現(xiàn)，贏得市場(chǎng)份額是其一，相比于同行，瑞馳公司重視全流程的汽車科技研發(fā)服務(wù)能力，以自主創(chuàng)新提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，為永續(xù)發(fā)展注入動(dòng)力，新能源汽車”濱海智造”異軍突起，驚艷亮相。

　　現(xiàn)場(chǎng)：產(chǎn)品批量生產(chǎn)成常態(tài)

　　”目前我們最大的客戶是中航科技集團(tuán)，8月份的訂單是400臺(tái)，9月份是800臺(tái)，10月份1000臺(tái)。”9月14日，濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司偌大的總裝車間內(nèi)一派忙碌。公司董事總裁張金磊博士指著一排剛下線的”中航藍(lán)速”電動(dòng)汽車跟作者娓娓道來(lái)。

　　用”緊鑼密鼓”形容瑞馳公司這幾年的成長(zhǎng)是比較合適的。2011年初動(dòng)工興建，歷經(jīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、人才招聘及培訓(xùn)等一系列前奏后，今年初迎來(lái)了首臺(tái)汽車下線和與中航集團(tuán)簽約合作這樣的小高潮。據(jù)介紹，開始的時(shí)候公司接到的訂單較少，數(shù)量不多，今年下半年以來(lái)，隨著公司在市場(chǎng)上影響力的提升，訂單呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，客戶轉(zhuǎn)向高端，除中航集團(tuán)外，他們還與北汽、東風(fēng)及濰坊比德文科技公司結(jié)成合作伙伴，這些合作企業(yè)都擁有雄厚的資本實(shí)力和品牌優(yōu)勢(shì)。

　　訂單接踵而至，產(chǎn)品批量下線成常態(tài)。逐漸長(zhǎng)大的瑞馳公司開始收獲豐收之果，”巧婦”再不為無(wú)米之炊犯愁。張金磊博士稱：”制造業(yè)追求以量取勝，有了量這個(gè)基礎(chǔ)才能算計(jì)利潤(rùn)，如果開足馬力的話，公司的年生產(chǎn)能力達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)沒(méi)問(wèn)題，今后要開發(fā)培育更多的客戶資源，進(jìn)一步改善企業(yè)生存環(huán)境?！?/p>

　　聚焦：制造與”智造”疊加顯優(yōu)勢(shì)

　　代工，顧名思義，代為生產(chǎn)，如同”富士康現(xiàn)象”一樣，代工也是新能源汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象，有的廠家掌握車型的品牌、設(shè)計(jì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與末端的生產(chǎn)廠家結(jié)成合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,降低成本。有的代工企業(yè)不滿足于扮演從屬的角色，轉(zhuǎn)向產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，在這方面，瑞馳公司先聲奪人。

　　據(jù)介紹，作為代工企業(yè)，同等條件下要看誰(shuí)的綜合實(shí)力更強(qiáng)勁。瑞馳不但擁有先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備和技術(shù)嫻熟的產(chǎn)業(yè)工人，而且能向合作伙伴提供從創(chuàng)意草圖到外形、動(dòng)力系統(tǒng)、技術(shù)核心等全流程的服務(wù)，這是參與競(jìng)爭(zhēng)的”殺手锏”和硬實(shí)力。瑞馳立足于”新能源汽車專家”的定位，重視科技創(chuàng)新，依靠自有的研發(fā)力量和聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)知名專家加盟，組建了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，著力完善產(chǎn)學(xué)研體系，公司先后獲得”山東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心”、”山東省小型純電動(dòng)汽車示范基地”等榮譽(yù)稱號(hào)，以及各種發(fā)明創(chuàng)造19項(xiàng)專利。如此，既賣體力又賣智力、賣產(chǎn)權(quán)，在市場(chǎng)上就有了更多的話語(yǔ)權(quán)、定價(jià)權(quán)。據(jù)悉，此次中航集團(tuán)與瑞馳公司的大批量合作，就是看中了他們的綜合實(shí)力。

　　期冀：”未來(lái)城”建設(shè)顯風(fēng)流

　　今年以來(lái)，順應(yīng)突破濱海的潮流，該區(qū)確立了建設(shè)”未來(lái)城”的宏偉藍(lán)圖。對(duì)于這個(gè)美好遠(yuǎn)景，瑞馳人也充滿了期冀和暢想。采訪中，張金磊博士將自己手機(jī)里存儲(chǔ)的一張照片給作者看，照片的上部是一幅光伏充電板，支撐充電板的是一個(gè)充電樁，充電樁四周，是一輛輛正在充電的新能源汽車。這樣的場(chǎng)景，在發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)新能源汽車起步早的地區(qū)并不鮮見(jiàn)，在濱海乃至濰坊，卻還是空白。這就是張金磊博士暢想中的”未來(lái)城”應(yīng)有的風(fēng)景。

　　”未來(lái)，一定是產(chǎn)業(yè)更高新、城市更生態(tài)、環(huán)境更優(yōu)美，所以新能源汽車是不能缺席的!”張金磊博士這樣理解”未來(lái)城”。他認(rèn)為，從戰(zhàn)略層面上看，新能源汽車是國(guó)家確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要標(biāo)志，從實(shí)際應(yīng)用看，新能源汽車是未來(lái)汽車社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，亦是有車族的新寵。

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