快科技3月1日消息，在今日舉辦的理想汽車2024春季發(fā)布會(huì)上，理想重磅旗艦車型，也是品牌首款純電產(chǎn)品理想MEGA正式上市，其共推出1款車型，售價(jià)55.98萬(wàn)元。

外觀顏色方面，理想MEGA擁有4種選擇，標(biāo)配灰色金屬漆、銀色金屬漆、熊貓白珍珠漆，可以選裝大象灰特別版珍珠漆，選裝價(jià)格為1萬(wàn)元人民幣，內(nèi)飾有白色和咖色兩種選擇。

該車顛覆傳統(tǒng)MPV千篇一律的外觀設(shè)計(jì)，采用水滴型車頭、溜背式車頂，整車造型酷似“高鐵”子彈頭，科幻風(fēng)十足，很像是未來(lái)的產(chǎn)物，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215，一舉成為了全球風(fēng)阻系數(shù)最低的MPV。

理想MEGA車頭依舊配有家族化貫穿式LED燈帶，其位于前擋風(fēng)玻璃下沿，主體大燈則被放在了車頭兩側(cè)，一體感確實(shí)很強(qiáng)，側(cè)面則擁有隱藏式門把手，低風(fēng)阻熏黑輪轂，從斜后方45度角度看過(guò)去最能找尋到它的美感，車頂整體呈現(xiàn)下溜狀態(tài)，尾門設(shè)計(jì)非常有特色，顯得珠圓玉潤(rùn)，很是別致。

申報(bào)信息顯示，該車長(zhǎng)寬高為5350*1965*1850毫米，軸距3300毫米，尺寸巨大，稱得上是世界上目前最為的純電MPV，其整備質(zhì)量達(dá)到了2785千克，額定載客7人。

內(nèi)飾方面，理想MEGA沿襲了L系SUV的設(shè)計(jì)方案，沒(méi)有儀表盤，取而代之的是AR-HUD抬頭顯示，多功能方向盤同樣是L系同款，上嵌有一小塊顯示屏，就連空調(diào)出風(fēng)口、無(wú)線充電面板、杯架等設(shè)計(jì)均如出一轍。

而中控臺(tái)上最吸引人的當(dāng)屬一體式聯(lián)屏，當(dāng)然，它也是L系上的同款，不過(guò)素質(zhì)得到加強(qiáng)，包括顯示效果和頻閃都有了相當(dāng)大的進(jìn)步。

作為移動(dòng)的家，MEGA設(shè)置了雙天窗，在第一二排之間的車頂上同樣安放了一塊可折疊吸頂?shù)钠聊唬瘪{駛座椅靠背后方設(shè)有小桌板，這些同樣是理想非常成熟的設(shè)計(jì)。

不同于SUV，理想MEGA采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了兩個(gè)超大獨(dú)立VIP座椅，配有50瓦主動(dòng)散熱無(wú)線充電面板、115毫米寬扶手，還擁有加熱功能的一體式腿托帶，95°靠背后躺角度、500毫米前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，座墊寬度達(dá)532毫米，同時(shí)保留116毫米中央通道，方便進(jìn)出第三排。

不止如此，打孔區(qū)域采用Nappa真皮，標(biāo)配SPA級(jí)十六點(diǎn)按摩，座墊六點(diǎn)、靠背十點(diǎn)，創(chuàng)新270°環(huán)抱加熱，覆蓋靠背、座墊、腿托、扶手等區(qū)域。

得益于巨大的尺寸和科學(xué)的空間布局，MEGA第三排座墊長(zhǎng)度530毫米，靠背高度613毫米，尺寸超越D級(jí)豪華行政轎車，座高350毫米，22-36°靠背調(diào)節(jié)范圍，標(biāo)配三座座椅加熱及三個(gè)舒適軟枕。

而且在三排座椅正常使用的情況下，后備廂可以裝下4個(gè)28英寸行李箱和2個(gè)20英寸登機(jī)箱，第三排座椅可電動(dòng)向前翻折，且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態(tài)，可拓展使用空間。

核心配置方面，理想MEGA基于全球最嚴(yán)苛的第三排追尾碰撞標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和測(cè)試，后防撞梁和三排座椅之間的吸能空間長(zhǎng)達(dá)800毫米，可以做到三排乘客空間0侵入（88公里/時(shí)、70%偏置碰撞調(diào)價(jià)）。

不止如此，該車主副駕駛25%偏置碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)同樣為G，車身扭住剛度達(dá)到44000N·m/deg，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，還是國(guó)內(nèi)首個(gè)標(biāo)配雙遠(yuǎn)端安全氣囊的MPV。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，理想MEGA基于800V高壓電氣平臺(tái)打造，配合先進(jìn)的高壓純電平臺(tái)和超高的整車集成效率，實(shí)現(xiàn)了純電四驅(qū)MPV全球最低能耗，僅為15.9千瓦·時(shí)/100公里。

其搭載與寧德時(shí)代聯(lián)合打造的102.7千瓦時(shí)5C麒麟電池，12分鐘可充電500公里，在實(shí)測(cè)中，其充電峰值功率可達(dá)522kW，充電80%僅需11分鐘（充進(jìn)去77度電），整車?yán)m(xù)航里程更是達(dá)到710公里（CLTC）。

理想MEGA全系標(biāo)配雙電機(jī)，申報(bào)信息顯示，前電機(jī)來(lái)自華為，最大功率155千瓦，后電機(jī)來(lái)自聯(lián)合汽車電子有限公司，最大功率245千瓦，整車綜合最大功率400千瓦，零百加速僅需5.5秒。

智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，理想MEGA全系標(biāo)配AD Max 智駕方案，硬件方面擁有128線激光雷、6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭、1顆1200萬(wàn)像素?cái)z像頭和4顆300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭，除此之外，MEGA 還將搭載英偉達(dá)雙Orin X芯片，將于今年實(shí)現(xiàn)“高階智駕全國(guó)都能開”。

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責(zé)任編輯：落木

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