蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，有兩位不愿具名的知情人士透露，日產(chǎn)汽車正在就投資電動汽車制造商Fisker進行深入洽談，而且這筆交易很有可能在本月完成。

其中一位知情人士稱，雙方正在討論的條款包括，日產(chǎn)將向Fisker的卡車平臺投資逾4億美元，并從2026年開始在其美國的一家組裝廠生產(chǎn)Fisker的Alaska皮卡車型。該知情人士還稱，日產(chǎn)還將在同一平臺上生產(chǎn)自己的電動皮卡。目前，投資意向書已準備就緒，交易處在盡職調(diào)查階段。對此報道，F(xiàn)isker的一名發(fā)言人表?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????示，該公司不對外界猜測置評。

圖片來源：Fisker

去年7月份，日產(chǎn)和雷諾集團敲定了重組后的聯(lián)盟條款。在新的聯(lián)盟協(xié)議下，雙方處于更加平等的地位。其中一位知情人士稱，新協(xié)議消除了某些限制，并為日產(chǎn)在電動汽車和軟件等領域制定獨立的增長計劃奠定了基礎。路透社指出，與Fisker的交易將有助于日產(chǎn)進入日益擴大的美國電動皮卡市場。

就在2月29日，F(xiàn)isker曾警告稱，當前公司的資源“不足以”支持未來12個月的運營，如果不能獲得新的融資，該公司可能無法持續(xù)經(jīng)營，并宣布將裁員15%。此外，該公司當時還表示，其正在與一家大型汽車制造商就潛在投資和聯(lián)合開發(fā)伙伴關系進行談判，但沒有透露這家汽車制造商的名字。除了與大型汽車制造商的談判外，F(xiàn)isker還在與債權人就潛在投資進行討論。

Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker此前向路透社表示，該公司正與五家汽車制造商就合作事宜進行洽談，以確保其汽車的額外產(chǎn)能。2月29日，Henrik表示，談判范圍已縮小到一家汽車制造商，協(xié)議將包括聯(lián)合開發(fā)一個或多個電動汽車平臺，以及在北美進行生產(chǎn)。

去年，F(xiàn)isker推出了Alaska皮卡車型，價格略高于4.5萬美元，并表示將于明年初投產(chǎn)。若日產(chǎn)推出基于同一平臺的車型，那么Alaska和日產(chǎn)車型將與包括福特F-150 Lightning、通用汽車旗下雪佛蘭Silverado電動卡車、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck在內(nèi)的車型爭奪市場份額。

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