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德國(guó)大眾XL1亮相電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新論壇

  2013年10月24日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的”2013電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇”成功在京舉行。

  

  論壇現(xiàn)場(chǎng)展示的XL

  來(lái)自國(guó)家科技部、發(fā)改委、工信部等部委領(lǐng)導(dǎo),以及國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的機(jī)構(gòu)和企業(yè),共計(jì)四百五十名嘉賓出席了此次盛會(huì)。EVTIF 2013的成功主辦,為搭建國(guó)際化的政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)間的交流探討平臺(tái),為促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展起到重要的支撐作用。

  

  XL1在中國(guó)

  大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))攜最新插電式混合動(dòng)力汽車(chē)XL1(配置圖庫(kù)口碑)做了現(xiàn)場(chǎng)展示。與會(huì)嘉賓饒有興趣的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了這款全球首款1升汽車(chē)。

  德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁(配置圖庫(kù)口碑論壇)兼CEO海茲曼教授表示:”大眾汽車(chē)集團(tuán)致力于為中國(guó)消費(fèi)者量身定制交通出行解決方案,并將新能源汽車(chē)引入中國(guó),以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)結(jié)合了市內(nèi)駕駛和遠(yuǎn)途駕駛出行的優(yōu)勢(shì),是未來(lái)大眾汽車(chē)集團(tuán)新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)?!?/p>

  

  嘉賓現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

  在中國(guó),大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)為消費(fèi)者推出了保時(shí)捷Panamera(配置圖庫(kù)口碑論壇)S E-Hybrid,并將以最具個(gè)性化和靈活性的交通解決方案逐步豐富新能源汽車(chē)的各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí),大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)全面啟動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的本地化進(jìn)程,并計(jì)劃從2016年起在中國(guó)的合資企業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)量產(chǎn)。

  

  2013電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇

  大眾汽車(chē)集團(tuán)采取了最全面的未來(lái)交通戰(zhàn)略,涵蓋了旗下各個(gè)品牌和車(chē)型。大眾汽車(chē)集團(tuán)推出多款新能源汽車(chē)產(chǎn)品,以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)的需求

  1.大眾汽車(chē)XL1是全球首款1升汽車(chē),為可持續(xù)發(fā)展和未來(lái)技術(shù)指明了前進(jìn)方向

  大眾汽車(chē)XL1是世界上燃油效率最高的柴油插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型,根據(jù)新歐洲循環(huán)測(cè)試(NEDC),百公里油耗僅0.9升。而實(shí)際上的數(shù)字要比它還低,百公里油耗為0.83升。這款傳奇車(chē)型采用了純跑車(chē)設(shè)計(jì)理念:得益于碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)使其車(chē)身輕量化(795千克)、完美的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)(風(fēng)阻系數(shù)0.189)以及低重心(車(chē)身高度1,153毫米),XL1顛覆了量產(chǎn)車(chē)的傳統(tǒng)概念,展現(xiàn)出了前衛(wèi)設(shè)計(jì)的超凡魅力。

  2.零排放的大眾汽車(chē)up!電動(dòng)車(chē)首次亮相中國(guó)

  大眾汽車(chē)up!電動(dòng)車(chē)是一款四座純電動(dòng)汽車(chē),其電動(dòng)機(jī)輸出功率為60千瓦/82馬力,百公里加速僅需12.4秒,最高車(chē)速為130公里/小時(shí);根據(jù)新歐洲循環(huán)測(cè)試(NEDC),百公里的耗電量為11.7千瓦時(shí),電池續(xù)航里程(配置圖庫(kù)口碑論壇)達(dá)到160公里。這款零排放的電動(dòng)車(chē)擁有超凡的日常實(shí)用性與極具吸引力的豐富配置。

  3.奧迪為中國(guó)消費(fèi)者提供了豐富多樣的混合動(dòng)力車(chē)型,未來(lái),奧迪先進(jìn)的e-tron技術(shù)也將正式進(jìn)入中國(guó)

  奧迪一直也在積極推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。隨著奧迪Q5(配置圖庫(kù)口碑論壇)hybridquattro、奧迪A6(配置圖庫(kù)口碑)hybrid和奧迪A8(配置圖庫(kù)口碑)L(配置圖庫(kù)口碑論壇)hybrid全混合動(dòng)力車(chē)型的陸續(xù)面市,奧迪品牌已在中國(guó)為消費(fèi)者推出了一個(gè)龐大而全面的混合動(dòng)力系列,也將繼續(xù)帶來(lái)更多混合動(dòng)力車(chē)型。未來(lái),奧迪還將在中國(guó)引入其e-tron技術(shù),這種先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效的日常實(shí)用性與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美結(jié)合。

  這種已應(yīng)用于奧迪A3(配置圖庫(kù)口碑論壇)Sportback e-tron車(chē)型的插電式混合動(dòng)力技術(shù)十分先進(jìn),將出色的高效性能、無(wú)與倫比的日常實(shí)用性以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性完美融合。奧迪品牌后續(xù)還將推出更多插電式混合動(dòng)力車(chē)型。A3 Sportback e-tron車(chē)型的系統(tǒng)功率達(dá)到150千瓦(204馬力),百公里平均汽油消耗量?jī)H1.5升。在純電動(dòng)模式下,其續(xù)航里程可達(dá)50公里,若同時(shí)使用TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),該車(chē)還可再多行駛890公里。

  據(jù)了解奧迪將與一汽集團(tuán)協(xié)力開(kāi)發(fā)一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

  4.保時(shí)捷PanameraSE-Hybrid ——

  全球首款豪華插電式混合動(dòng)力車(chē)

  隨著這款保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid車(chē)型的推出,保時(shí)捷品牌率先在集團(tuán)內(nèi)推行插電式混合動(dòng)力技術(shù),并將其應(yīng)用于批量生產(chǎn)中。八月中旬起,Panamera S E-Hybrid插電式混合動(dòng)力車(chē)型已在歐洲發(fā)售,11月底將開(kāi)始在美國(guó)發(fā)售,12月起也將登陸中國(guó)。依靠電力為一輛功率超過(guò)400馬力的保時(shí)捷提供一半的驅(qū)動(dòng)力————這在幾年前還難以想象。

  在新歐洲行駛循環(huán)測(cè)試(NEDC)中,這款最大功率416馬力的車(chē)型在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)36公里,且百公里油耗僅為3.1升,可與普通小型轎車(chē)媲美。這就是保時(shí)捷的獨(dú)特傳統(tǒng)————將看似矛盾的追求巧妙相容、完美結(jié)合。

  值得一提的是,Panamera S E-Hybrid是一輛真正的保時(shí)捷,它有著優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)駕駛性能:270公里/小時(shí)的速度將給你帶來(lái)保時(shí)捷所獨(dú)有的極速體驗(yàn),即便在純電力驅(qū)動(dòng)下,其最高時(shí)速仍可達(dá)到135公里。

來(lái)源:新浪網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/23244

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