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東風(fēng)日產(chǎn),合資前三

汽車公社

月初,中國的新能源汽車企業(yè)們再度揭曉了它們上月的銷售業(yè)績,幾乎每一家車企的銷量數(shù)據(jù)都呈現(xiàn)出了極為亮眼的增長態(tài)勢。這一現(xiàn)象,似乎已然成為了近幾年來中國汽車市場的一種新常態(tài)。

而隨著新能源汽車市場的表現(xiàn)愈發(fā)精彩紛呈,其蓬勃發(fā)展的勢頭與日益擴(kuò)大的市場份額,愈發(fā)凸顯出傳統(tǒng)燃油車市場的相對落寞與轉(zhuǎn)型的壓力。尤其是對于合資品牌來說,更是在這種“新舊交替”的時(shí)代備受煎熬。

當(dāng)然,也需要注意的是,并不是所有的傳統(tǒng)燃油車品牌毫無存在感,不是所有的合資品牌毫無招架之力。至少,在這些合資品牌里,依然可以找到一些表現(xiàn)不錯(cuò)的車企。以過去1-5月份的銷量為例,東風(fēng)日產(chǎn)的增長率就非常不錯(cuò)。

5月份,在所有合資品牌中,只有東風(fēng)日產(chǎn)、福建奔馳和長安福特這三家品牌出現(xiàn)了同比正增長的情況。1-5月份,同比正增長的的車企中,除了以上三家外還有上汽大眾和長安馬自達(dá)??梢姈|風(fēng)日產(chǎn)的定力可圈可點(diǎn)。

實(shí)際上,就在7月1日新能源車企公布銷量的同一天,東風(fēng)日產(chǎn)也公布了上半年銷量業(yè)績。1-6月日產(chǎn)品牌共銷售305196臺,日產(chǎn)品牌銷量逆勢增長。其中 探陸累計(jì)銷售7344臺;軒逸組合月均銷售穩(wěn)過兩萬,累計(jì)銷售169499臺;逍客月均銷售過萬,累計(jì)銷售61196臺。

 支柱車型穩(wěn)定軍心

從上半年度的銷量數(shù)據(jù)可以看出,東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場展現(xiàn)出了非凡的韌性與活力。這一成績的取得,不僅彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)深厚的市場底蘊(yùn),也反映了其在不斷變化的市場環(huán)境中精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局和強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。

具體而言,探陸車型作為品牌探索細(xì)分市場的先鋒,累計(jì)銷售達(dá)到了7,344臺,雖然這一數(shù)字相較于其他車型可能不算突出,但其穩(wěn)定的市場表現(xiàn)和對特定消費(fèi)群體的吸引力,為東風(fēng)日產(chǎn)的市場多元化戰(zhàn)略提供了有力支撐。

在當(dāng)前汽車市場,電動化轉(zhuǎn)型已成為大勢所趨,眾多合資品牌紛紛加快步伐,力圖在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。在這樣的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)卻選擇逆勢而上,推出全新純?nèi)加蚐UV探陸,無疑顯示出其對傳統(tǒng)燃油車市場的堅(jiān)守與信心。

而真正構(gòu)成日產(chǎn)品牌銷量基石的,則是軒逸和逍客這兩款支柱車型。軒逸組合憑借其卓越的產(chǎn)品力、良好的用戶口碑以及持續(xù)的市場營銷活動,月均銷售量穩(wěn)定超過兩萬臺,這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了軒逸系列在轎車市場的領(lǐng)先地位,也是東風(fēng)日產(chǎn)銷量增長的主要驅(qū)動力之一。

與此同時(shí),逍客作為SUV市場的佼佼者,同樣展現(xiàn)出了不凡的市場表現(xiàn)。要知道,合資品牌15萬級的緊湊型SUV的市場已經(jīng)大變天。月均銷售破萬,這一成績進(jìn)一步鞏固了東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的市場份額。

軒逸與逍客的強(qiáng)勢表現(xiàn),不僅穩(wěn)住了日產(chǎn)品牌一貫的市場強(qiáng)勢地位,更為東風(fēng)日產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的增長基礎(chǔ)。這兩款車型的成功,不僅僅是銷量數(shù)字的累積,更是品牌價(jià)值的體現(xiàn),它們代表了東風(fēng)日產(chǎn)在保持品牌優(yōu)勢的前提下,守住了市場份額。

反觀當(dāng)前汽車市場,合資品牌銷量出現(xiàn)波動并不罕見,市場環(huán)境的瞬息萬變、消費(fèi)者需求的多元化以及新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn),都為各大汽車品牌帶來了不小的挑戰(zhàn)。然而,真正令人擔(dān)憂的并非這些短期的銷量波動,而是明星車型的“滑鐵盧”。

明星車型作為品牌形象的代表和市場銷量的主力軍,其市場表現(xiàn)直接影響著品牌的整體地位和消費(fèi)者的認(rèn)可度。一個(gè)品牌若沒有了月銷破萬的明星車型作為支撐,就意味著失去了市場的核心競爭力和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,品牌影響力和市場份額都將受到嚴(yán)重沖擊,這才是品牌面臨的最大危機(jī)。

東風(fēng)日產(chǎn)通過軒逸和逍客等支柱車型的持續(xù)熱銷,不僅穩(wěn)固了自身在市場的領(lǐng)先地位,更為整個(gè)汽車行業(yè)提供了一個(gè)深刻的思考方向。在如此激烈的市場競爭中,要想實(shí)現(xiàn)品牌的長久發(fā)展,就必須時(shí)刻保持產(chǎn)品的競爭實(shí)力,不斷創(chuàng)新升級,以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

同時(shí),深耕用戶需求也是至關(guān)重要的,只有真正了解并把握住消費(fèi)者的痛點(diǎn)和需求,才能打造出真正符合市場需求的明星車型,從而贏得消費(fèi)者的青睞和忠誠。因此,保持產(chǎn)品競爭實(shí)力與深耕用戶需求,才是品牌長久發(fā)展的不二法門。

減負(fù)、輕裝上陣

最近圍繞在東風(fēng)日產(chǎn)身上的有不少在外界看來是“不一樣”的消息,比如位于武漢的云峰工廠將在年底前為東風(fēng)汽車生產(chǎn)電動汽車。將關(guān)閉位于常州的工廠,該工廠年產(chǎn)能約為13萬輛,占日產(chǎn)在華總產(chǎn)量的10%左右。

有業(yè)內(nèi)人士深入分析后認(rèn)為,東風(fēng)日產(chǎn)接連削減產(chǎn)能的根本原因在于其產(chǎn)能利用率低。在過去的一段時(shí)間里,盡管中國市場整體保持增長態(tài)勢,但東風(fēng)日產(chǎn)的部分工廠卻未能充分發(fā)揮其產(chǎn)能,導(dǎo)致資源浪費(fèi)和成本增加。

因此,通過關(guān)閉部分工廠和削減產(chǎn)能,東風(fēng)日產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)資金和人員等方面的減負(fù),達(dá)到節(jié)約成本的目的。這一舉措背后,凸顯出東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場正在快速地改變經(jīng)營策略,力求為品牌減負(fù)、輕裝上陣。

在新能源車領(lǐng)域迅猛發(fā)展的當(dāng)下,作為擁有深厚歷史底蘊(yùn)的合資汽車品牌,東風(fēng)日產(chǎn)正面臨著前所未有的競爭挑戰(zhàn)。為緊跟市場發(fā)展的蓬勃態(tài)勢,東風(fēng)日產(chǎn)毅然加大了對新能源領(lǐng)域的投資力度。

東風(fēng)日產(chǎn)針對未來三年的發(fā)展戰(zhàn)略,隆重推出了“新奮斗100”行動計(jì)劃。具體而言,該計(jì)劃預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)將在接下來的三年內(nèi),投入超過百億元的資金用于研發(fā)創(chuàng)新,同時(shí)其研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模也將從現(xiàn)有的1600人大幅擴(kuò)展至4000人。

在產(chǎn)品規(guī)劃層面,東風(fēng)日產(chǎn)已明確目標(biāo),即到2026年底前,將在中國市場投放7款全新的新能源產(chǎn)品,以進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線并滿足市場需求。同時(shí),在“出?!睉?zhàn)略上,東風(fēng)日產(chǎn)也將依托其豐富的海外資源和經(jīng)驗(yàn),積極拓展出口業(yè)務(wù),尋求更廣闊的國際市場發(fā)展空間。

這一舉措彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)憑借本土化的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和生態(tài)體系,深度耕耘并致力于在中國市場取得更大突破的決心。東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)定地表示,將始終秉持“在中國,為中國,向全球”的發(fā)展理念,深度整合股東雙方的優(yōu)勢資源,全力推動新能源技術(shù)的迅猛發(fā)展與應(yīng)用,以期在全球汽車市場中占據(jù)更加重要的地位。

據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)正致力于在產(chǎn)品競爭力提升、營銷競爭力構(gòu)建、成本競爭力強(qiáng)化以及運(yùn)營管理創(chuàng)新等多個(gè)核心戰(zhàn)略領(lǐng)域同步推進(jìn)一系列深度項(xiàng)目,這一系列舉措不僅彰顯了其全面升級與轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心,更體現(xiàn)了其在面對市場變革時(shí)所展現(xiàn)出的敏銳洞察力和卓越執(zhí)行力。

在過去的21年里,東風(fēng)日產(chǎn)始終秉持著一種不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)的精神,從未選擇逃避市場的激烈競爭和種種挑戰(zhàn)。相反,每一次的困難和挑戰(zhàn),都成為了其成長道路上的寶貴磨礪和試煉,使其在不斷應(yīng)對和克服的過程中,愈發(fā)堅(jiān)韌不拔,茁壯成長。

這種從不退縮、敢于面對的態(tài)度,不僅讓東風(fēng)日產(chǎn)在市場中錘煉出了更加敏銳的市場洞察力,也使其在產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷策略、成本控制以及運(yùn)營管理等多個(gè)方面,都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的優(yōu)勢。

正是這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢,為東風(fēng)日產(chǎn)在未來的市場競爭中,提供了源源不斷的動力和支持,也為其在全球化的大潮中,不斷攀登新的高峰,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??梢哉f,每一次的挑戰(zhàn)和困難,都是東風(fēng)日產(chǎn)成長道路上的寶貴財(cái)富,也是其不斷前行、追求卓越的強(qiáng)大動力。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車公社

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/236310

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