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蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

蓋世汽車

7月27日, 蔚來汽車舉辦2024NIO IN創(chuàng)新技術(shù)日。本屆活動以 AI 為主線,披露了智能駕駛芯片、整車全域操作系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、智能駕駛及全景互聯(lián)等多項重磅技術(shù)成果,同時發(fā)布了新一代蔚來手機。

◆全球首顆 5 納米智駕芯片“神璣 NX9031”流片成功

在整個活動開場不久,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌便重磅宣布公司自主研發(fā)的全球首顆 5nm 智能駕駛芯片——神璣 NX9031 流片成功,這是蔚來在芯片技術(shù)上的一大突破。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

 圖片來源:蔚來汽車

作為業(yè)界首款采用 5nm 車規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片,蔚來“神璣 NX9031”芯片和底層軟件均已實現(xiàn)自主設(shè)計。據(jù)了解,神璣 NX9031 擁有超過 500 億顆晶體管,不論是綜合能力還是執(zhí)行效率,一顆自研芯片能實現(xiàn)四顆業(yè)界旗艦芯片的性能。尤其是在暗光環(huán)境下呈現(xiàn)出卓越的成像能力,為智能駕駛的安全與精準(zhǔn)提供了堅實保障。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

圖片來源:蔚來汽車

另在技術(shù)層面,神璣NX9031 具備超強任務(wù)并發(fā)處理能力的CPU計算群和充裕的訪存帶寬,能夠?qū)崿F(xiàn)快速且穩(wěn)定的延時處理;全鏈路超感增強——自研圖像信號處理器 ISP,能實現(xiàn)全天候、全場景識別,實現(xiàn)緊急場景下更早的剎車響應(yīng)。 

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圖片來源:蔚來汽車

◆ 整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS · 天樞”全量發(fā)布

“AI將成為智能電動汽車企業(yè)的核心基礎(chǔ)能力?!崩畋笤?NIO IN 上如是表示。

蔚來數(shù)字系統(tǒng)副總裁王啟研亦補充指出,“汽車的歷史上,從來沒有出現(xiàn)一個完整意義上的整車全域操作系統(tǒng)。我們在為用戶提供更加強大、更加安全的智能駕駛功能的同時,也對操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)吞吐能力提出了更高的要求。這就需要一套操作系統(tǒng),能夠高效的管理起這些異構(gòu)算力資源,靈活的分配給不同的應(yīng)用,實現(xiàn)整車算力共享,將算力資源用到極致。”

為此,蔚來歷時 4 年研發(fā)、投入超過 23,000 人月,于 NIO IN 當(dāng)天正式全量發(fā)布面向 AI 打造的汽車智能化底座——整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞。該系統(tǒng)具備高帶寬、低時延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進化、高可靠性、信息安全七大特性。

此外,SkyOS·天樞還在底層打通智能硬件、計算平臺、通信與能源系統(tǒng),實現(xiàn)對車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào),在 AI 時代構(gòu)建起真正的整車全域智能,實現(xiàn)了行業(yè)突破。

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圖片來源:蔚來汽車

◆ 全新一代Banyan智能系統(tǒng)發(fā)布

Banyan曾隨蔚來ET7首次亮相,1.0版本搭載了超前的智能硬件,并首發(fā)上百項領(lǐng)先的智能體驗。Banyan 2.0 則帶來了更沉浸的數(shù)字體驗,NIO Link和NIO Phone開創(chuàng)了獨一無二的全景互聯(lián)體驗,行業(yè)首創(chuàng)4D舒適領(lǐng)航,4月底正式全量推送了全域領(lǐng)航輔助 NOP+。

在本屆 NIO IN 上,蔚來帶來了全新一代Banyan智能系統(tǒng)——Banyan 3,它是蔚來首個基于AI底層能力打磨而成的智能系統(tǒng),可以充分發(fā)揮超前的硬件配置所帶來的算力基礎(chǔ),將最新的AI 算法與智能硬件、原生智能框架和智艙應(yīng)用深度融合。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布  

圖片來源:蔚來汽車

AI 能力是智能底盤創(chuàng)新的靈魂。蔚來 AI 智能底盤采用全棧自研的底盤架構(gòu),在 Banyan 3 智能系統(tǒng)上實現(xiàn) 4D 全域舒適領(lǐng)航。據(jù)了解,4D全域舒適領(lǐng)航將全面覆蓋所有配備CDC動態(tài)阻尼控制的車型,繼ES8、ET7、ES7和EC7后,ES6和EC6車主也能夠體驗到4D舒適領(lǐng)航。

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圖片來源:蔚來汽車

除了實現(xiàn) 4D 全域舒適領(lǐng)航,Banyan3推出了行業(yè)首個面向后排乘客的智能駕駛模式——「后排尊享模式」,綜合舒適性提升最多達50%,對于容易暈車的后排乘客。

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大模型和端側(cè)智能技術(shù),還將重塑Banyan 3座艙智能體驗。本屆NIO IN,蔚來首次以7.1.4 全景聲標(biāo)準(zhǔn),直播到用戶的車機中。在Banyan3基礎(chǔ)上,蔚來與QQ音樂共同推出「臻品AI音質(zhì)」,讓缺乏全景聲的普通音源,也能夠解鎖7.1.4全景聲體驗。此外,為了滿足音樂愛好者的極致追求,Banyan 3推出自研「專家均衡器 Pro EQ」,首次將專業(yè)級的調(diào)音工具帶進車?yán)铮С謴?0Hz到20000Hz的頻響曲線精細調(diào)節(jié);同時推出無麥K歌2.0,通過與多個音樂平臺深度合作,帶來首個基于原生應(yīng)用的「AI智能伴唱」體驗,智能修音,立變麥霸。

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圖片來源:蔚來汽車

當(dāng)天,蔚來還正式宣布接入車載小程序,跟隨Banyan 3的升級,包括星巴克、麥當(dāng)勞、微信讀書等在內(nèi)的一批高品質(zhì)生活服務(wù)小程序都提供Banyan的用戶。 

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圖片來源:蔚來汽車

Banyan 3的情感智能,基于 AI 大模型能力和原生智能系統(tǒng),打造出全新的 NOMI GPT 架構(gòu),加速 NOMI 進化成長。同時,蔚來率先引入 NOMI Agents 多智能體架構(gòu),重構(gòu) NOMI 的認(rèn)知和復(fù)雜任務(wù)處理能力,加速座艙體驗從“單點功能”向“主動智能”進化。

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圖片來源:蔚來汽車

據(jù)了解,全新 Banyan 3 智能系統(tǒng)預(yù)計將于 8 月下旬向用戶推送首個版本。

◆ 中國首個智能駕駛世界模型 NWM發(fā)布

在本屆 NIO IN 上,蔚來還發(fā)布了中國首個智能駕駛世界模型 NWM(NIO World Model,蔚來世界模型)。

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 圖片來源:蔚來汽車

NWM ,是一個多元自回歸生成式的具身駕駛模型,可全量理解數(shù)據(jù)、具有長時序推演和決策能力,能在 100 毫秒內(nèi)推演出 216 種可能發(fā)生的場景,尋找到最優(yōu)決策。

作為生成式模型,NWM 可將 3 秒鐘的駕駛視頻作為 Prompt(提示詞),生成長達 120 秒的視頻。NWM 還具備與生俱來的閉環(huán)仿真測試能力,已在復(fù)雜交互場景中全面測試并驗證性能。

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圖片來源:蔚來汽車

此外,蔚來智能駕駛技術(shù)架構(gòu) NADArch2.0 也正式在 NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日上發(fā)布。

NADArch2.0 在算法層升級為引入世界模型的端到端架構(gòu),直接從原始傳感器數(shù)據(jù)生成駕駛決策,減少傳統(tǒng)方案中的信息損耗,并且預(yù)測能力更強,讓智能駕駛體驗更安全、更擬人。在模型訓(xùn)練層面,NADArch2.0 架構(gòu)還可充分利用群體智能的數(shù)據(jù)閉環(huán)和生成式仿真數(shù)據(jù),通過海量數(shù)據(jù)驅(qū)動智駕模型進行快速迭代。

NADArch2.0 中的端到端 AEB 算法,大幅提升了對于風(fēng)險場景的覆蓋能力,尤其是應(yīng)對原本無法響應(yīng)的場景,提升響應(yīng)覆蓋 6.73 倍,守衛(wèi)用戶的駕駛安全。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

 圖片來源:蔚來汽車

基于 NADArch2.0 架構(gòu),蔚來全域領(lǐng)航輔助 NOP+ 和智能安全將同步升級為 2.0 版本,為用戶帶來更輕松、更安全的智能駕駛體驗,其中點到點全域領(lǐng)航輔助2.0將于2024年下半年上車。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

 圖片來源:蔚來汽車

◆ 全新 NIO Phone 上市, 6499元起

全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚來科技創(chuàng)新日” 發(fā)布上市。根據(jù)配置不同,全新 NIO Phone 售價分別為:性能版 6499元、旗艦版 6899元、EPedition 7499元。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布  

作為一款高端旗艦手機,全新NIO Phone 標(biāo)配第三代驍龍 8 旗艦處理器,最高可選 16GB+1T 內(nèi)存與存儲組合。全新 NIO Phone 搭載的蔚來鯀禹散熱系統(tǒng),核心熱源 100% 覆蓋,開啟王者榮耀游戲 20 分鐘,維持 119.9 幀,溫度 40.5 度;開啟原神游戲 30 分鐘,可保持 59.8 幀。

蔚來創(chuàng)新技術(shù)日: 5納米智駕芯片流片成功,整車全域操作系統(tǒng)發(fā)布

圖片來源:蔚來汽車

據(jù)介紹,全新 NIO Phone 除在蔚來 App 發(fā)售外,將首次在京東、抖音等外部渠道銷售。 

總結(jié):

近一年來,在 AI 技術(shù)突飛猛進的背景下,智能電動汽車也開始受益于 AI 的發(fā)展。在 2023 年首屆 NIO IN 上,蔚來提出了智能電動汽車 12 項全棧技術(shù)布局,而 AI 成為了貫穿蔚來技術(shù)全棧的核心能力。而本屆 NIO IN,蔚來著重展示了面相 AI 的多項重大研發(fā)成果,這些成果將為蔚來的發(fā)展和提升用戶體驗起到巨大作用。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/239259

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