蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日前，克萊斯勒（Chrysler）汽車品牌創(chuàng)始人的曾孫Frank B. Rhodes Jr.致信Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）和克萊斯勒品牌現(xiàn)任首席執(zhí)行官Christine Feuell，在信中，F(xiàn)rank B. Rhodes Jr.要求“將克萊斯勒/道奇（Dodge）、Plymouth/Mopar品牌保留在美國，由股東和員工控制”。Frank B. Rhodes Jr.代表新成立的克萊斯勒/道奇有限責(zé)任公司（Chrysler/Dodge, LLC）撰寫了這封信。

2024款克萊斯勒Pacifica；圖片來源：克萊斯勒

對(duì)于Frank B. Rhodes Jr.長(zhǎng)達(dá)17頁的信件，Stellantis通過一份官方新聞稿給出了簡(jiǎn)短的回應(yīng)。Stellantis的聲明稱：“Stellantis對(duì)其北美品牌備受關(guān)注，并重申對(duì)旗下14個(gè)強(qiáng)大的標(biāo)志性品牌組合的承諾，每個(gè)品牌都有10年的時(shí)間來構(gòu)建盈利且可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)。”

Stellantis在聲明中還表示，與Jeep和Ram品牌一樣，得益于Stellantis的前沿技術(shù)和規(guī)模，克萊斯勒和道奇也是Stellantis向清潔能源汽車轉(zhuǎn)型的前沿品牌。Stellantis不打算拆分旗下任何品牌。

在Stellantis報(bào)告了今年上半年令人失望的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)后，唐唯實(shí)宣布，Stellantis正在采取措施解決其美國業(yè)務(wù)利潤(rùn)率低下和庫存高企的問題，并將毫不猶豫地削減其龐大產(chǎn)品組合中表現(xiàn)不佳的品牌。但很快，他收回了這一聲明。

目前，Stellantis在歐洲市場(chǎng)和美國市場(chǎng)都感受到了業(yè)績(jī)壓力。最近，唐唯實(shí)開展了為期三天的底特律之旅，旨在了解當(dāng)前的運(yùn)營狀況，并制定戰(zhàn)略以解決Stellantis北美業(yè)務(wù)困境。與此同時(shí)，在歐洲，意大利政府也在向Stellantis施壓，要求其確認(rèn)在該國的投資計(jì)劃。

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