快科技10月21日消息，新提車(chē)的車(chē)方向跑偏，然而售后建議等自適應(yīng)，這種聽(tīng)起來(lái)很離譜的事情真就發(fā)生了。

據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道，寧波的俞先生買(mǎi)了輛特斯拉Model Y，車(chē)價(jià)將近25萬(wàn)元，說(shuō)是開(kāi)了十分鐘就發(fā)現(xiàn)車(chē)子會(huì)跑偏。

從家人幫拍攝的視頻看，俞先生駕駛這輛Model Y行駛在路上時(shí)，在方向盤(pán)擺正的情況下，車(chē)子在行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)向左跑偏，很快就能從最右側(cè)跑到最左側(cè)，如果不及時(shí)接管，會(huì)直接撞上護(hù)欄。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，俞先生第一時(shí)間向交付中心工作人員進(jìn)行了反映，結(jié)果對(duì)方表示是俞先生的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)，還表示可以放心開(kāi)回去，特斯拉的檢測(cè)非常嚴(yán)格，如果存在“跑偏”的問(wèn)題，他們也不會(huì)將車(chē)交付給客戶(hù)。

俞先生自己有20年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自問(wèn)還是對(duì)車(chē)輛有一定了解，于是第二天將車(chē)開(kāi)到交付中心進(jìn)行檢測(cè)，維修服務(wù)一欄中明確寫(xiě)著“車(chē)輛方向往左偏，已檢查，建議調(diào)整”的字樣。

然而讓俞先生沒(méi)想到的是，交付中心的經(jīng)理告訴自己，特斯拉有一項(xiàng)叫做“自適應(yīng)”的功能，并讓車(chē)主開(kāi)上100-500公里，如此方向盤(pán)的問(wèn)題會(huì)“自愈”。

信以為真的俞先生就按照經(jīng)理的指導(dǎo)開(kāi)這輛車(chē)，如今已經(jīng)跑了400多將近500公里，然而問(wèn)題依舊存在，需要斜著方向盤(pán)才能讓車(chē)輛居中，并沒(méi)有出現(xiàn)什么“自適應(yīng)”，由于是全新車(chē)，俞先生并不接受維修，希望退車(chē)。

在接受采訪(fǎng)時(shí)，特斯拉工作人員表示，角度的偏差屬于電子系統(tǒng)自己調(diào)整的一個(gè)過(guò)程，通常來(lái)說(shuō)可以幫客戶(hù)去跑車(chē)，跑大概300-400公里系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾偏，當(dāng)?shù)弥呀?jīng)跑了400多公里問(wèn)題依舊存在時(shí)，工作人員改口稱(chēng)可以維修。

對(duì)于為何沒(méi)有在交付前就檢查出這個(gè)問(wèn)題，工作人員表示因?yàn)檫@是行駛途中才出現(xiàn)的，交付前沒(méi)辦法去測(cè)試新車(chē)，并稱(chēng)該客戶(hù)的訴求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正?？驮V維修。

后續(xù)俞先生表示，特斯拉工作人員也幫自己跑了車(chē)，情況有所好轉(zhuǎn)，于是就接受了隔熱膜、空調(diào)濾芯、保養(yǎng)的補(bǔ)償方案。

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責(zé)任編輯：落木

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